SPEEDRA:スピードラ

h2sxse+のタンデムステップに取り付けています。
車体色に合わせてワンポイントで取り付けてドレスアップしています。

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W400で使用して今回ドカティ スクランブラー に付けました。レバー位置を1番遠くにしても近く感じますので、間隔を広めに改良したら良いと思います。

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S1000はフレームの穴が目立つので塞ぎたくて購入。
見た目は気に入っていたが、購入して5ヶ月でいつの間にか左側のカバーがなくなっていた。
取付けの際にはネジロック剤を使用した方が良い。

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取付は簡単にできました。見た目もかっこよくていいですが、先端の黒いキャップはすぐ取れました。
走行中に取れたので、もう見つかりません。

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取り付けは全く問題無く15分も有れば十分だと思います。チタン色を選択しましたが、大変 sv650xにマッチしています。貯まったポイントを使わせていただき1万円以下で購入出来大変満足です。

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あのぉ

どんなんかといったらライダーグローブのナックル部分
(ハードプロテクト部分がカーボン柄のやつが
高級感上がったやつですね


パット見てもきれいです
張るときは位置調整しもってつけたり剥がしたりして着けましたが
粘着力は問題ないですね

当方見知らぬ所のタンクパットを着けてすぐ剥がれてプンプン丸以来
信頼あるブランドが保証してくれますね
当たり前ですけど笑

ラジエーターガードだって安上がりの知らんとこのやつかって幅広いとかオイラノ怒りのレッドゾーン縮まるのだ

ここのショップは、ちゃんとしたやつが購入でき満足です

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前に乗っていたW400でも同じレバーに交換して、良い感じでしたのでこれにしました。
同じく標準長もありましたが、ショートタイプは小指が余るので、小指をグリップに掛けた状態でレバーを握れるのが良いですね。

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台風によりバイクが倒れ、純正のレバーが曲がってしまい取り換えの為、可倒式のレバーを購入しました。
取付は意外と簡単で、使い勝手と見た目がよいため、大変満足しています。

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SV650'16~はノーマルとXでブレーキマスターの形状が違い、カタログではSV650としか載っていない為付けられるか心配でしたが
Xはニッシンの横型タンク別体式のものと同じなのかな?と思いメーカーに問い合わせたところブラケット形状が同じと言うことで早速注文
結果ばっちりでした
加工いるかなと思っていたので無加工で取り付けできて大満足！
ちなみにロゴはSSKからSPEEDRAへ変更になっていました
それに伴って型式が変更になっているようです
SSKロゴのが欲しい場合はグラディウス650用のを注文するといいかも

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取り付けはこれからですが、カーボン素材にコーティングされていて、高品質で良い買い物が出来て大満足です！
取り付け後にまた画像をアップ出来ればと思います。

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