CHERRY:チェリー

ジョルカブのインジゲーターランプに使用しました。
安いので贅沢なことは言えませんが、さすがに細部の作りこみはよくないですね。しかしこの値段なので納得です。まぁ見えない所なので…光もしっかりしてるので問題なしです。
あとは耐久性ですね。

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グラストラッカーに装着しました。
まず、スイングアーム側の取り付け経が12mmの為加工が必要です。

取り付け作業はパンタジャッキで持ち上げて行いました。
工具さえ揃っていれば10分程度で終わると思います。

スタイリングは好みになりましたが、サイドスタンドが相対的に短くなり、駐車時の傾きが大きくなるのが難点です。

サスを換えるより安価で手軽に車高を上げられるので、「とりあえず」という方にはお薦めです。

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オイルクーラーコアつぶれ　＆　錆隠しのため購入

コスパ最高ですね！！！　　作り込み塗装等甘いところ

はありますが、離れてみれば、わかりません

価格が安い　見た目がよい　満足の一品です

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自由長が短いので延ばして取り付けると、チェーンカバーにも干渉せずに取り付けられました。
バネの固さは詰めきれてないものの、ノーマルサスと比べて、揺れの収まりは早くなったように思います。

GB250の場合、左側のヘルメットホルダと本製品のエアタンクが干渉するので、ヘルメットホルダをはずすか、サスの前後を逆に付けるかする必要があります。

コストパフォーマンスは抜群なので、あとは耐久性がどれくらいなものかが気になります。

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値段も安いですが、ケースも安っぽいです。開封したら既に凹みがありました。ケース内は機械油にまみれていて、有難いですがベトベトです。

この商品の販売元のチェリーという会社については詳しく知りませんが、読めない文字でメーカーらしきロゴがプリントされていました。

”Made in …”の表記もなく、とにかく胡散臭いんですが、ネジ山のリペアは普通にできました。
友人にお勧めはしませんが、この会社のチェーンカッターに興味がわいています。

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LEDライトに変更するために交換しました。特に加工することなく取り付けはできますが、ゼファー純正のライトより少し径が小さいので、カラーで調整する必要があります。他の方が書いているようにレンズとリフレクターの間に隙間があったり、ソケットに被せる防水ゴムがなかったりと少し残念な部分はあります。
雨風や振動への耐久性が心配ですが、それでもコスパはズバ抜けていいと思いますし見た目にも悪いところは無いと思います。

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古い純正シートベースが、このままでは朽ちてしまうので、ものは試しに張替えてみました。
価格の割には純正品に近い形だと思います。
張替えも割と簡単で、1時間ぐらいで完成しました。
今回2センチぐらい アンコ抜きをしたのですが、
このくらいのアンコ抜きなら耐えられるようです。
後ろ側にkawasakiの金文字を入れたら完成です。

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皆さんこの商品のインプレをご覧になっているということは、安さ故の不安があると思いますが【必要十分の商品】だと思います。

写真は届いた時の状態ですが既にマフラー交換を済ませてのインプレになります。

作りがあまりにも雑、排気漏れするなどのことは【全くなく】十分に使える商品です。

頻繁にマフラー交換をする方や、4気筒で4っつ必要な方に特にオススメできる商品だと思います。

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あんどんカブのヒューズホルダーが経年劣化で割れてしまった
ので購入しました。純正より少し安くて助かります。
ヒューズ長30mmが使えるようになったので、ちょっと便利にな
りました。カブ標準の25mmってそこらへんではあまり売ってい
ないので。。

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やすいです。
明るさもまずまずで良かったのですが、LED基盤と下のソケットの接着が悪く、LED基盤が回転して、ソケットに接続してある線が切れました。

私は半田で直しましたが、完璧な物を求める方は敬遠した方が宜しいです。

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