CHERRY:チェリー

この品質でこの価格なら、コストパフォーマンスはかなり高いと思います。また、取り付けて1年以上になり、その間、幾度か雨風にも晒されましたが、今のところ新品に近い良好な状態を保っています。
なお、汎用部品なのでステイは取り付けるバイクに合わせて自分で少し手を加えなければなりませんが、大型ペンチと軍手をした手で比較的楽に曲げられるので、それほど難しいことではないと思いました。

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グラストラッカービックボーイに取り付けましたが
グリップとスイッチボックスに隙間ができます。
インナースロットルの加工などこの車種によっては必要みたいです。
グリップ自体は形もよく程よく柔らかくて握りやすいです。

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想像通りの商品が届きました。
錆止めの油ベチョベチョで、ピン抜きを回すと、芯ブレしながらクニョクニョとすすんでいきます。
押し出したチェーンの方は捨てるだけなので、外れればそれでOKです。
再利用予定でしたら、絶対1万円前後の商品でないとコワイでしょうね。
でも、1個持ってても良いと思います。

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リレーの接続に若干の配線追加加工が必要ですがそれ以外はポン付けでOKです。アンバーレンズに交換していますが明るさも問題ないレベルです。あとは耐久性がどれくらいあるのかですね。

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※海外問屋での仕入れのため仕上がりはあまりキレイとは言えません。と商品説明でありますが、全然キレイです。ダックスで使用する際にはワイヤーアジャスターを付けたままだとクラッチが切れた状態になるためにワイヤーアジャスターを取りそのネジ穴のネジ山を8mmのドリルで除去し使用しています。

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マフラー交換の為購入しました。純正と比べると若干大きさは違うように感じましたが、問題なく装着できました。装着して2週間程度経ちましたが排気ガス漏れなどの問題も発生していません。何より値段が安いので良かったです。

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野外で作業中に飛んでしまった時の為の予備に購入です。試しに購入してみましたが多分、中国製だと思います。ケイヒン純正とは形が違います。まだ使っていないが、ニードルへの取り付けは固そうな感じ。ちょっとガッカリかな。

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昔流行っていたグリップで、懐かしいので購入してみました。旧車に似合うデザインです。握り心地も良く、コストパフォーマンスも良いと思います。

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マフラー交換を頻繁に行うので、なるべく安い商品を探していました。値段が安いので少々心配でしたが、排気漏れも無く問題なく使用できました。

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純正オイルクーラーコアに虫が入ったり泥などが入ったりして掃除が面倒なためこちらを選びました。
取り付けは説明書とおりクーラー取付け部3つのネジを外し、はめ込むだけで済むので簡単です。
取り付けてみてメンテナンスが拭き取りのみで済むので楽になりました。
またブラッククロームカラーもカスタム感がでて満足しています。
クーラーの性能も問題ありません。
サイドパイプは赤系と青系2種類付属していますので
色々なカラーに対応できるかと思います。

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