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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 866 件中 551 - 560 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あっきさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ジェンマ250

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 4

一般的な自転車のブレーキの効き方です。
ググッ、とかカツン、と効くことはないです。
でも握ればちゃんと止まります。もちろん自転車よりちゃんと。
眠い日も飛ばしたい日も、雨の日も疲れた帰り道も、不用意にラフに扱っても、
初期のかけ方で危ない目に合うことはまず無いでしょう。そして、握れば止まります。わかるかなぁ。
なので、けっこう満足してます。赤いし。
ただ、あと5%、初期に効いてもいいかなぁ。

このパッドあり得ない、というインプレが多数あるのも理解はできます。

ライフによっては、次は純正にするかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/14 01:03

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: スーパーカブ90

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

※インプレッションコンテストのチェックを入れ忘れていたので再投稿です。被っていたらすみません。
【何が購入の決め手になりましたか?】価格と機能
【実際に使用してみてどうでしたか?】強化されつつレバーの引きも軽い。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】遠心フィルターカバーの純正ネジの硬さには毎回閉口します。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】とにかく道具を揃えてじっくりと。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】-
【期待外れだった点はありますか?】ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】フィルターカバーのネジを六角頭にして欲しい。
【比較した商品はありますか?】武川とシフトアップの強化クラッチ
【その他】
webikeで購入。カブ90を110cc超にする関係で、増えるパワーに対抗してマニュアルクラッチ化
するために買いました。
取り付けはさほど難しくなくスムーズに行きましたが、インプレで音が出るという書き込みを
見たのでフリクションディスクに事前に充分な油浴をしました。
組んだ当初は若干の音と引きずり、キック時の滑りが出ましたが、すぐに解消して落ち着きました。
レバーの引きは軽いがちゃんと強化されているようで、滑る感じは全く無くスパッと繋がっていきます。
1年使ったあとでカブらしさ追求のために武川遠心にしていますが、デイトナのこのクラッチは中々
使いやすかったです。
他と比べて少し安価だし、引きも重くないし、品質も問題ないのでおすすめです。

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投稿日付: 2016/07/13 22:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

有名で対応機種も多彩なので選びました。
日常バイクを乗るうえで全く性能上不安や問題はありません。
他社に比べ少し値段が高いかなとも思いましたが、重要保安部品ですし安心感を買ったと思っています。
どれだけ持つか、ディスクのダメージはどうかなどはこれから期待しているところです。

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投稿日付: 2016/07/08 09:15

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フグタロウさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: シグナスX | ZXR250 )

利用車種: ZXR250

5.0/5

★★★★★

前回はフェロードのパットを使用していましたが6000キロで交換時期になったので、フロントに赤パットを使用していたので一緒のメーカーにしました。このパットは純正パットより少しききがいいです。後は耐久性が楽しみです。

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投稿日付: 2016/07/05 08:02

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ゆきたかさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

走って10km未満から金パットの効果が現れ始め、純正パットから交換してみましたが全然効きが違います!
フロントはガ~ツッと効いてリアは思いきり踏まなければロックもしないので前後ともブレーキの効きとコントロール性が良い感じに両立してるので気に入りました!
同時にメッシュホースに交換したので緩やかなワインディングでも峠道でも楽しく安心してブレーキが出来そうです。
ブレーキの感触に不満な人には是非オススメだと思います!

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投稿日付: 2016/07/05 03:19

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5.0/5

★★★★★

深夜に注文したのですが、翌日には受け取る事ができました!急なバッテリー上がりでしたが、何も
困る事なく通勤できました!信頼のあるブランドなので、耐久性も期待できます。短い距離しか乗らないので、今回も2年保てば満足です。

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投稿日付: 2016/06/29 20:21
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かーまんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MEGURO K3 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

消耗部品のブレーキパッドを交換。今回はフロントを交換しました。他の方と似たようなコメントになりますが、ローターを捕まえる感触が純正パッドより向上した感じを受けます。ローターをつまんだかな?と、感じてからグッと握りこむと握った分だけブレーキが効くという感じです。

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投稿日付: 2016/06/19 15:54
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toppiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1100 )

4.0/5

★★★★★

台湾ユアサ製が4年弱で寿命となりましたので交換しました。今のところ問題なしですが、まだ2ヶ月しかたっていないので☆は4つにしました。

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投稿日付: 2016/06/16 23:29

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5.0/5

★★★★★

後輪の純正ブレーキパットが減ってきたので購入しました。

友人からの勧めで、デイトナのゴールデンパッドがいいと聞いてきめました。

正直、純正より安いのはビックリ!!(外車はパーツが激高)

性能の方はあたりが出るまでは少し不安感は有りましたが、思いっきりガッツリ効くわけでもなく安心して掛けれるように感じています。

フロント用も設定があれば良かったのですが、他の車種用が付くかと思いますがカタログを見て探し切れませんでした。マイナー車種にも愛の手が欲しいです!

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投稿日付: 2016/06/14 22:06
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RS660oyajiさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NSF100 | RS 660 | NX400 )

利用車種: RVF400

5.0/5

★★★★★

赤パッドからの交換ですが、正直赤パッドより効きが良いです。しかも赤パッドより安く購入できました。
RVF400で筑波、トミンとサーキット走行しましたが、サーキットでも効きに不満は全くありませんでした。

次も同じパッドを使いたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/07 18:26
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