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ユーザーによる ACERBIS:アチェルビス のブランド評価
アチェルビスはイタリアのオフロードブランドです。外装パーツはハスクバーナにて純正採用されていた実績もあります。汎用性の高い商品が多く、オリジナリティー溢れるカスタムがお楽しみいただけます。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価628件 （詳細インプレ数：586件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 288 | |
| おおむね期待通り: | 219 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 92 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
樹脂製なので、多少たわむので なんとか付けれました。当方kx１１２を公道化したのでハンドルまわりが、スイッチなどでスペースがなく少し大変でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
あくまでも、転倒した時のディスクを傷つけない為のガードなので
大きな傷を付けないように遊んで行きたい(笑)
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 1 |
エンデューロレースにて転倒時、ハンドガードが内側に入ってクラッチが切れなくなり、途中リタイヤ。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
どうせ買うなら見た目もカッコいいのと思って購入。取付も簡単。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
林道ツーリングの必需品。質感、見た目が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX230Rのフレーム左側に貼り付けましたが、ここは奥まってて見にくいでした。
【使用状況を教えてください】
トレールレーサーKLX230R のメンテナンスをこれで時間管理します。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょうどいいサイズで操作も簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
表示文字サイズも大きく見易い。両面テープでしっかりくっつきます。リセット不可の総稼働時間、リセット可能の稼働時間とあります。また、トランポで移動時に誤作動防止のロックモードもあり、感度調整もできます。ノーマル感度でならトランポ移動による誤作動はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
同封の説明書が外国語のみです。
見つけられていないだけかもしれないが、メーカーサイトに英語でいいので取説をアップしてほしい。Google翻訳で翻訳するので。
【他商品と比較してどうでしたか？】
廉価でありながら名の通ったメーカー品ということで安心感があります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付けステーも太くしっかりしてます
まだ、コケてないのでわかりませんが
丈夫そう！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
ブーツが擦れてフレームの塗装が剥げてしまっている写真を何度か見かけたので、対策として装着しました。
【取付けは難しかったですか？】
付属のOリング?でフレームに固定するのですが、通す隙間が狭いので苦戦しました。
【使ってみていかがでしたか？】
フレームの保護はしっかりと出来ていると感じます。
ただし、フレームとプロテクターの間に汚れや水が溜まるため、定期的に取り外して洗車をする必要があるのですが、付け外しが大変で…。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
大きさもちょうどよく、インナーポケットもあり
荷物の整理も出来てとても使いやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
シフト側、取り付け前
シフト側、取り付け後
右側の取り付け後
フレーム左側にスウィングアーム取付の穴があり、その凸部分にワークブーツが引っかかりシフトミスする事が度々ありました。（ブーツ外側側面の仕上げによっては問題ないかも知れません。）
偶然、見かけた同型の車両に取り付けられているのを見て、取り寄せて装着
一部、ヘキサゴンレンチを使用しましたが、ほとんどはタイラップ締めで余った部分をニッパーでカットして取り付け終了
試乗して、アンクルグリップがし易くて、ブーツの引っ掛かりも解消された事を確認しました
ただし、整備でスウィングアームを取り外す際は邪魔なので、外す必要があり、その際は新しいタイラップが必要になる
耐久性は不明だが、乗り易くなり私には有り難い製品でした
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