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ACERBIS:アチェルビス

ユーザーによる ACERBIS:アチェルビス のブランド評価

アチェルビスはイタリアのオフロードブランドです。外装パーツはハスクバーナにて純正採用されていた実績もあります。汎用性の高い商品が多く、オリジナリティー溢れるカスタムがお楽しみいただけます。

総合評価: 4.2 /総合評価627件 (詳細インプレ数:585件)
買ってよかった/最高:
288
おおむね期待通り:
219
普通/可もなく不可もない:
92
もう少し/残念:
18
お話にならない:
9

ACERBIS:アチェルビスの商品のインプレッション (全 585 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぎんぎんさん(インプレ投稿数: 17件 )

カラー:グレー
利用車種: YZ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • 右側

    右側

  • 左側

    左側

フレームプロテクター 2026年モデルの YZ125 に取り付けました。
26 モデルでしたが、無加工で取り付けできました。

取り付け説明書は英語と外国語のものでしたが、アプリで翻訳して取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 21:36

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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ブーツカバーとセットで。

    ブーツカバーとセットで。

ドレスアップパーツに見えますが、梁の中で放り投げたり引きずったりすると、アウターにもインナーにも傷がつくもので・・・。

すでに中古車両で傷多数だったので、保護も兼ねて購入しました。
取り付けはすごくしやすく、適合よりもフォークが細かったりもしますが問題なくつきました。

こちらのインナー用カバーとセットで運用しています。
https://www.webike.net/sd/24634073/

見た目は中々ゴツくなりましたが、万が一破損・傷で大事になると高く付く部分なのと、気分的にも良くないので、いい商品ではないでしょうか。

インナーカバーとうまく接続できているのでバッチリですし、何よりネオプレンの商品と異なり、すぐに脱着できるので、清掃も楽です。

ハードなライダーにはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/30 14:49

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OFFはじめましたさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R | 998 )

カラー:ブラック
利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • WR250Rビームスマフラーに取り付け

    WR250Rビームスマフラーに取り付け

原価はめちゃ安そうだけど、、、自己満足的にこれでしょ
割とデカいので存在感とガード力は有りそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 09:58

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ホワイト
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

Dr-z4sm純正ハンドルバー(バーエンドは10ミリボルト穴)にも社外ファットバーにも取り付け可能なようにしました。
バーエンドは純正ボルトに対応するようにバーエンドワッシャー(予備を所有)の穴口径を10ミリに拡大させたものを準備し、ハンドガードを少し削り加工して配線やブレーキバンジョー等との干渉を避けさせました。
アチェルビスラリーブラッシュガードに付属のバーエンドワッシャーボルトは社外ファットバー用、これで純正ハンドルバーと社外ファットバー双方に取り付け可能です。
やはりラリーブラッシュガードは最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/11 17:23
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンデューロや林道ツーリング時に使用。
500mlのペットボトル+プラグレンチやプラグが入ります。
ハイドレーションバッグと併用すれば山で無敵になれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 00:40

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

軽くて丈夫な樹脂製のスキッドプレートになります。

取付もねじ4点締めで簡単に可能です。
車体下部にかなりフィットする形で取付することができます。

オフロード走行時する際は必須だと思いますので是非こちらの商品を取り付けてみてください!
取付直後と走行後の画像を参考までにご覧ください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/22 12:35

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

フレームカバーとして購入しましたが、見た目もスタイリッシュになりとても満足度が高い商品です。

付属のゴムで3点留めですが、ゴムがうまく裏側を通せなくて苦労しましたが取付作業自体は簡単です。

グリップ性能に関しては実感を得られてませんがオフロード走行の機会を増やして体感していきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/22 12:31

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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フォークをガードしたい理由は様々ございますが、ネオプレン製のものは、インナーチューブに密着しすぎて、定期的に洗わないと逆効果ですし、純正のフォークガードだと不安だしと、選ぶ理由もまた様々でございます。

本商品は、自分が倒立のインナーに入った浅い傷を目撃した時に装着を決意。
少しでも転倒時などの傷防止になればと考えた次第です。

純正のフォークガードなどに隠れて、その存在は目立たないですが、このしょうひんのいいところは、インナーチューブに密着したりしないので、泥が詰まったり、砂が付着して永遠とインナーを削るようなことがないところです。

ゆるふわにガードしてくれます。それでも定期的には外して洗ったほうがいいですね。

お山の中で簡単に転ぶような人は、傷防止のお守りとしてつけるのもありだと思います。

転倒とかしない! という人は不要ですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/30 00:54
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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

カラー:レッド/ブルー
利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ピリッとしました

    ピリッとしました

  • 傷が目立ちにくいカーボン調のパターン

    傷が目立ちにくいカーボン調のパターン

  • 車種別の取付ベースは別売

    車種別の取付ベースは別売

  • 交換!色を変えました

    交換!色を変えました

【使用状況を教えてください】
BETA X-Trainer250 に使用しました。
用途はエンデューロ、クローズコース遊び、トレーニングに使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。今までも同じガードを使っていて充分に効果を発揮してくれていましたが
度重なるガレ場での転倒で割れてしまったため、同じものの色違いに交換しました。

【取付けは難しかったですか?】
本品は汎用のガードと、車種別のベースの2ピース構造です。
ホイールカラー的なパーツをベースに置き換えて、そこに本品を3か所ねじ止めして完了です。
今回はホイールを外さすに交換してみましたが、できました。
但し、以前の転倒時にベースの一部が曲がってしまっていたため、修正のうえ交換しました。
(べースは硬質なアルミのため、けっこうチカラワザでの修正でした)

また、個体差なのか分かりませんが
NISSIN製のキャリパーとガードが干渉する箇所がありましたので、ニッパーでカットしました。
軟質樹脂なので加工は簡単、でもカットしないでも使えると思います。

【使ってみていかがでしたか?】
木の根っこや岩からディスクとキャリパーを守ってくれます。
これ付けていなかったらローター曲がっていたと思います。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
しいて言えば、使ったあとの洗車メンテナンス時にブレーキ廻りを洗いにくいかなと思います。
時々、ホイールを外して細部までキレイにして、キャリパーもスライドピン含めメンテナンスし、
ホイールのオイルシールの清掃&グリスアップもやると精神的にも機械的にも良いです。

ウッズ、ガレ場に行くならコレ無いと不安ですね。手放せません。
実際にエンデューロ会場でもこのガードのシェアが高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/25 19:45

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トシさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | アドレスV125 | GSX-R1000 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
質感、見た目等期待どおりで良かった。
【付属品はついていましたか?】
あり
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/25 15:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

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