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ACERBIS:アチェルビス

ユーザーによる ACERBIS:アチェルビス のブランド評価

アチェルビスはイタリアのオフロードブランドです。外装パーツはハスクバーナにて純正採用されていた実績もあります。汎用性の高い商品が多く、オリジナリティー溢れるカスタムがお楽しみいただけます。

総合評価: 4.2 /総合評価627件 (詳細インプレ数:585件)
買ってよかった/最高:
288
おおむね期待通り:
219
普通/可もなく不可もない:
92
もう少し/残念:
18
お話にならない:
9

ACERBIS:アチェルビスの商品のインプレッション (全 585 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なめたけさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRF250L | XSR900 GP )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

親切に位置決め用のステッカーまで付いてるので穴あけ用の工具さえあれば取り付けは簡単です。
前の方に付ければフレームとの干渉もありませんでした。
ただ、フェンダーとしての機能は貧弱なので濡れた路面を走るとヘッドライトはかなり汚れます。
見た目がかっこよければ細かい事は気にしない人向けですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/23 21:54

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RS丸勝さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | YZ250 | YZ250FX )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

JEC日高に向けて購入し使用しました。ドリンクと少し工具などが入るスペースの容量が丁度よく、胸と腰の2箇所で止めるために体にフィットして最高でした。が、割と最初の方で胸のバックルの縫い目がほつれて外れた為に、ずっと肩ひもがぶらぶらしていて競技中に気になってしまいました。
製品の初期不良だった気がしますが、競技で使ってたので返品はできませんね。他は最高だったので縫い直して使いたいです。

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投稿日付: 2025/09/22 23:02

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

カラー:レッド | サイズ:S/M
利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

グローブはMサイズです。
本商品つけてもサイズ的には大丈夫でした。
手のサイズ次第ですね。
使用感は操作性を損なわず、良好です^_^

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投稿日付: 2025/09/13 14:01

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しげちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HAYABUSA | ザンザス | CRF250L )

カラー:ブラック | サイズ:S/M
利用車種: ザンザス
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

数年前から走行時間・距離が飛躍的に増えて、手の平のマメが気になっていました。
また、ハンドルの振動で手が痺れるのも長年気になっていたので、購入してみました。
使用した印象としてはとにかくいい。
グローブとハンドルの間に分厚くないクッションが挟まった感じで、手の疲労感も改善しました。
装着も簡単だし、手の平側だけクッションがあるので全然邪魔にならないです。
洗濯も出来そうだし言う事無しですね。
お値段も手ごろだしもっと早く買えば良かったです。

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投稿日付: 2025/09/09 12:07
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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • このバーエンド固定用のパーツです

    このバーエンド固定用のパーツです

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に愛用している、アチェルビスラリーブラッシュガードの必需品です。
先日ハンドルバーの増加にともない、まさかのハンドルバー内径がメーカー製造不具合により小さすぎるわ、楕円形になっとるわで、インサートパーツを削り、無理やり固定しないといけない事態に陥ったので、コースや、走行シチュエーション毎に所有している複数のハンドルバーに交換して乗るスタイルを維持するためにこちらを見つけ、即購入しました。
今や絶版希少のアチェルビスラリーブラッシュガード、唯一無二の愛用パーツですので、こういうリペアパーツは助かります。

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投稿日付: 2025/09/07 11:40

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さとぼさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRM250R )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

よく読めばよかったのですが商品は片側1個になります。
頼み直しましたが、また送料が掛かるので要注意です。

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投稿日付: 2025/08/24 19:42

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onopanさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: フォルツァ | PCX125 | XL750 トランザルプ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

オフ時の転倒を考え購入。
夏場なので暑くなるかと思いましたが
そんな事もなく、快適、
毎回ツーリング時に首の疲れがありましたが
使用後の疲れが全くありませんでした。

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投稿日付: 2025/08/24 12:48

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KOH01さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-01 )

利用車種: MT-01
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ホコリや汚れでフォークシールのダメージを軽減出来るかなど思い購入しました。
取り付けは簡単。
自分のバイクにはもう少し大きい方が良いかな。
ネオプレーンなので伸びます。

たまに外してサビないか見た方がいいかも。

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投稿日付: 2025/08/23 19:00

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
不慣れな状態で山に走りに行くので購入。
付いているのは純正のサイレンサーですが、排ガス規制前であまり出回らないタイプのものなので保護しておきたいなと。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。タイラップ2本でぐるりと留めるだけでした。

【使ってみていかがでしたか?】
地味な純正サイレンサーがちょっとやる気仕様になりました。
まだコケたりしていないので分からないですが、間違いなく守ってくれそうです。

【付属品はついていましたか?】
タイラップ

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投稿日付: 2025/08/21 21:54

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あああああさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L )

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2
デザイン 3

CRF250Lの2025年モデル装着のアチェルビスビッグタンクに使用。
タンクキャップが鍵ナシは普通の感覚だとあり得ないので悪戯はないかな、と思いつつも不安なのでこちらを購入。

鍵ナシキャップと比較すると、キャップが分厚くて高さが出るため浮いてしまってタンクバッグが少し装着しづらくなりました。
(タンクバッグはベルト装着です。)
キャップを締めて鍵をかけると空転して開かなくなる機構があります。
元のキャップは揮発したガソリンを逃がす穴とチューブが付いているのですが、鍵穴が空気抜きになっているのか不要との回答をwebikeに頂きました(チューブ自体も撤去)。

最大の欠点はネジ山の精度が悪いこと。
若干ズレた状態でも少しだけ閉めることが出来てしまいますので、キャップを横から覗き込んで平行に締まっていくネジ山一致ポイントを緩めて締めてを繰り返して見定めます。
一言でコツがいります。
正しく締めていても、結構硬くて舐めてしまったのか不安になるほど節度の無い締まり方をします。
これまで30回以上給油して開け締めしていますが、未だにバイクのキーでキャップのキーを解除しようとしてしまいますね。染み付いた癖って恐ろしい。

転倒で下り坂に向けてバイクを寝かせましたが、漏れはありませんでした。

鍵付きのキャップはこれしかない(タンクと同じメーカーだし)ので買いましたが、ネジ山の精度が悪く、コツを掴むまではキャップを締めるのに数十秒かかっていてストレスでした。
良い商品ではないです。

投稿日付: 2025/08/16 06:51

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