ACTIVE:アクティブ

オイルクーラーコア本体を保護するのに購入しました。
ラジエター下部に装着なのでタイヤで石等をまきあげて本体に傷をつけるのを防ぐのには必須パーツです。
アンダーカウルも小石で結構細かい傷がついていますし、短いフロントフェンダーをつけているのできっと走行中はいつも石等飛んでいるのでしょう(^.^)
本体への取り付けはピンではなくボルト等にしてほしいですね。
後ろ側はピンを貫通させてゴムに刺し、ピンを曲げ固定！不安です(^_^;)画像を参考にして下さい。
見た目は良いので満足しています。

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パーツは簡単なものが入っている程度で取付の理解はすぐできます。作業時間は15分程度。同封の取付の写真が
よくわからなく金具の向きに若干戸惑いが・・
あとリフレクターが別売りでうっかり忘れるところでした。取付後は普通に自然な感じで悪くないです。

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ヨシムラTMRMJNに取り付けしました。

初めにアクティブのTMR用スロットルキットを購入しましまがインナーワイヤーの長さが足らずに装着出来ませんでした。
ヨシムラTMRMJNには汎用スロットルキットの方がいいと思います。
商品には文句なし！

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フェンダーレスにした結果サイドバッグにウィンカーが干渉するため、装着しました。
これでフルパニアならぬフルバッグ化できました。

ウィンカーだけ仮接続したところ、やはりハイフラになったので、付属の抵抗を使用しました。CBR650Fの場合付属の1個で足りました。

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ZX-9Rに装着しました。

純正は大きく出っ張っているのでとても不満な部分でした。
そこで知人から教えてもらったのがこのウインカーです。

価格はウインカーにしてはちょっとお高めですが、それだけの満足感は得られます。

リアもスッキリして良い感じのスタイルになりました。

LEDですので夜の視認性はバッチリ。
昼はイマイチ見づらいとの声がたまにありますが、不満を言われたことはありません。

もちろん車検にも問題なく通りますのでご心配無く。

唯一の不満点は、配線がナンバー下側から出ているため、コードが丸見えでダサいです。
両面テープも付属してますが汚れや劣化等で剥がれるとかなり残念な感じになります。

それ以外は不満ありません！
テールを格好良く目立たせたい方は是非！

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いろんなメーカーからリフレクターは出ていますが、ほとんどが四角なので、めずらしい形のを探していて、これを見つけました。スリムでシャープなデザインでいいと思います。機能的にもまったく問題ないです。

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これまで使っていたバーエンドは長さが短いタイプでしたが、立ちごけによりボロボロになってしまいました。
この商品は純正とまでは行かなくとも長さがしっかりとありますので、立ちごけの際ほかのところにダメージが行くのを防いでくれることを期待しています。
価格が他ブランドよりも安かったのも決め手でした。
取付もボルトを締めていくだけですので簡単です。

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ラップタイマーやテンプメーターなどハンドル周りをすっきりさせるために購入。
ブラックがハンドル周りの引き締めにとても映えてます。
バリなどもなくクオリティーも問題なし。

ベースだけだけかと思いましたが取付用のボルトも付属してあったので、両面テープなど付属してもらえれば更に満足度がアップしました。

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GSX1300Rのブレーキマスターをニッシンの物に替えていたのですがレバー位置がどうしても自分の指の感覚に馴染めず無段階の調整機能のあるこのレバーを購入しました。自分好みの位置に調整できるのでブレーキの掛け方など今までに比べものにならないくらい良くなりました。
バイクはほんの数ミリ違うだけで乗り方も大きく変わってくる乗り物ですがこれは本当におすすめです。万が一転倒などしてしまいレバーが損傷してもリペアパーツもありますので安心です。値段が多少高いのはネックですが買った後の満足感はかなりあると思います。
是非買ってみてください。

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いろいろ迷いましたが値段や形状を考えてACTIVEアクティブ フェンダーレスキットにしました。
リア周りがスッキリしていいです。
部品だけ見たら1万円以上するので高いようにも思います。

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