ACTIVE:アクティブ

他社の四輪用ラップタイムかウンターに比べ非常にCPが高く、
センサーの感度調整機能はいろんな車種に使いまわしに便利。

防水機能、耐震性高そうでオープン車にも、うってつけだと思います。

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【Webikeモニター】

ホース交換と同時に交換しました。

以前使用していたものも、再利用可能でしたが念のため、新品にしました。

もう、同製品を永年使用していますので、問題ありません。

今後も使い続けます。

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【Webikeモニター】

もともとエリミネーター250SEでも使っていましたが、新しく取り付けました。

エンジン回転信号は右側コイルの緑色線の端子をバイパスして付けました。
（反対側のはメーターにも繋がっていたので）

4気筒ですが、コイル数は2の設定で正常に出ました。
（コイル1つが2気筒分同時に爆発させている為2コイル）

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【Webikeモニター】

水温に使いたかったのですが、すでに水温計（数字じゃ無くて針のメーター）用の
センサーとファンスイッチセンサーで埋まっていた為、油温のほうで補助確認する
ために購入。

以前のときは水温がキチンを測れていますので、今回も問題視していません。
（信頼しているブランドです）

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純正オイルクーラーのままでも性能は充分でしたが、フィンの潰れと外観のボロさが目立ってきた為 高価でしたがリプレイスとドレスアップを兼ねて購入しました。純正よりは厚みがあるせいか冬場や外気温の低い時期は若干オーバークールになるようです。

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4月になり、かなり暖かくなってきましたが、暑い夏に備えて、オイルクーラーキットを購入しました。
取り付けてみた感想としては、「カッコ良い！」の一言です。（笑）
気になる油温ですが、今の時期、そんなに油温が上がらないので、効果は解らなかったです。私は、寒い時期には全くバイクに乗りませんので、今回サーモ無しを購入しましたが、冬場でも、バイクに乗る方は、冷えすぎるかもしれませんので、サーモ付きを購入した方がいいと思います。

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今回TMRの補修用に購入取り付けしました。TMR用なのでインナーワイヤーの長さはピッタリでした。
何よりスロットルが驚くほど軽くなったのが一番嬉しかったです。
値段も品質相応で満足です。

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【Webikeモニター】
以前からほしくて、いろいろ参考にしてこちらの(TYPE-1)44φブラックを購入しました。取付けも意外と簡単で1時間もかからなかったです。純正のスイッチボックスは使えなくなるので別売りのスイッチボックスを購入しないといけません。TYPE-1の幅と別売りのスイッチボックスの幅で丁度純正スイッチボックスの幅くらいになるので、こちらのサイズに決めました。見た目はもっと薄いほうが良い気がしますがブレーキレバーとクラッチレバーと格スイッチボックスの隙間が変わるのがどうしても気になりそうだったのでこちらに決定しました、巻取り径も最大の44φにしたのですが大正解でした！極端な変化はないし、なんと言っても手首が楽です！！今まではフルスロットルするのに一回まわしきって半回転残るような感じだったのが、丁度良いくらいになりました。とても満足できる商品なのでおススメします。

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可倒式にしました。
作りこみはいいんですがアジャスターのツマミが安っぽい丸いのに変わってました。
ショートレバーは握力無いと厳しいかもしれませんね。
私は握力あるのでさほど気にしませんが転倒時にショートレバーが効くと思います。


ツマミですが完全に下調べ不足と画像を鵜呑みにしてしまいました。
以前にも似たようなことがありましたが、最新の画像に差し替えろとは言わないが今後同じ方が出ないように何とかしていただきたいです。

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これまでちまちまとやっていたエア抜きが、こんなに簡単に出来るなんて...
もっと早く買っておけば良かったです。
ホースの長さもちょうど良かったです。

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