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購入品番：14600038 エア抜きポンプ チューブ付 ポンプ容量：100ml/付属チューブ：1m/アダプター付属

【使用状況を教えてください】
XJR400Rのブレーキマスターシリンダー交換に伴い、フルード・エア抜き用に使用しました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
フルードを扱うので、使用後のツールのメンテナンスを怠るとプラスチックなのでもろくなってきます。
使用後はしっかりと水で洗うといいでしょう。


【使ってみていかがでしたか？】
初めて使ってみましたが、使いやすいです。
今回はメンテナンス玄人の方と二人で行いましたが、その方も使いやすいと仰っていました。
サイズ違いがありますが吸い出せる量、送り込める量考えると100mlタイプがいいと思います。
大は小を兼ねるってことですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
先ほども記載しましたが、やはりプラスチック製品。使用後はキレイにしてあげないと痛みます。
フルードべたべたのままだと、割れますし、メモリに付着したままだとメモリが消えてしまいます。
フルードは水によく溶けますので、使用後は水洗いし、乾燥させてから仕舞いましょう。

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グロムにフェンダーレスキットと共に取付。原付用のリフレクターキットがあると思いませんでした。取付穴が長穴になっていてリフレクターの出ずらを調整できるのですが、ナンバーと干渉する位の攻めた位置まで調整できます。またかなりステーが薄く、他社の物より軽いと思います。

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JC61に取付。しっかりとした作りで、振動が大きくても壊れなさそうです。でもちょっと重いです。重さはキット＋リフレクターキットで440gです。純正フェンダーは補強で鉄の棒が入っているので820gありますが。（ウインカーナンバー灯無し）作業は1時間15分かかりました。私は作業性を考えサイドカウルを外しました。説明書にもありますが、フレームの中にナットが入り込むのは注意です。また取付位置は一番後ろ側にしました。マフラーの長さに合わせると良いのかな？と思います。

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レブル250のリアフェンダーをショートっぽくするためにキジマのテールランプキットを利用しました。
その際に、付属のリフレクターではポジションが悪かったので、こちらを購入しました。

ディーラーの追加プレートに対応するためには、10mmほどの余裕が欲しかったのですが、この製品は一番下にずらした状態でピッタリでした。
心配していたナンバープレートとの干渉音ですが、今のところ特になさそうです。
気になったら、間にスポンジでも入れようと思っています。

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ブレンボキャリパーを取り付ける為に購入しました。
デザインもシンプルで気に入っています。
雨でバイクに乗れていないので装着写真は後日のせます。

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ブレンボキャリパーを取り付けるのに購入しました。
作りもシッカリしていてオススメです。
取り付けてから雨でバイクに乗れてないので画像は後日のせます。

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ブレンボキャリパーを取り付けるのに購入しました。
作りもシッカリしていてデザインもかっこいいと思います。
オススメですね。

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カワサキ車なので…エンジンオイルに続いてブレーキフルードも緑に。
フロントはほとんど見えないけど、もとより自己満足なので……リアは見えるようにしたけど、KRTカラーには流石にくどいか？ともなりました。
黒い車体にワンポイント！みたいなのでも映えそうですね。

ブレーキタッチなど、性能面では特別違いは分かりませんでした、、、
でも自己満足という点では大満足です。

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【使用状況を教えてください】XEF250のリアスタイルをすっきりしたかったので、取り付けてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】厚みもありしっかりしていました。

【取付けは難しかったですか？】リフレクターは上下に３ミリ、ナンバープレートも上下に調整出来るのでナン　　　　バーとリフレクターをくっつけて取り付けも可能です。

【使ってみていかがでしたか？】思っていた通りに取り付けが出来、強度もあり問題ありませんでした。

【付属品はついていましたか？】説明書が付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】車種によっては取り付けに加工が必要かもしれません。ＸEF２５０に取り付けるにあたって３か所穴開け加工しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ハイスロをつけるのに必須アイテム

使い勝手は良い感じです、！

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