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タイトルの通りです。20度がどれほどのものか試しに買ってみたのですが、ハンドルまわりがよほどケーブルだらけで配線がシビアでない限り、他の角度つきかストレートを買ったほうがコスパはいいかもしれません。ブレーキホースの取り回しでなんとかなります。加工が大変なのかもしれませんが、ストレートの2倍のお値段はさすがに高いです。強度もストレートよりは落ちると思います（街乗りやツーリングなら気にする必要はないかもしれませんが）。
色は他のと同じで綺麗なブルーです。
バンジョーをアルミにするならボルトもアルミにしたほうがよいでしょう。

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アルミのブルーにしては薄くなくて綺麗な色だと思います。
ストレートと30度は値段が変わらないので、迷ったら角度つきのほうが使いやすいかと思います。あくまで個人の意見なので、ご自分のバイクに取り付けられるかどうかはちゃんと確認してくださいね。
バンジョーアダプターをアルミにする場合は、バンジョーボルトもアルミにすることを推奨します。

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【使用状況を教えてください】
TZM50レーサーのブレーキ整備に使用しました。
20枚入りで安く手に入るクラッシュワッシャです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーも色々出していますがこちらが一番コスパいいかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
バンジョーの長さ問題もあるのでバンジョーやブレーキボルトのメーカーと合わせるといいです。

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【使用状況を教えてください】　
TZM50レーサーに使用しています。
ミニバイクなので大型のようなハードブレーキが少ないため比較的に安価でフルード劣化が色でわかるこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
油圧もしっかり掛かります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今までYAMAHA純正を使っていましたが色が付いている方がカッコいい気がしますし劣化した際に見て分かるので良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりとエア抜きしましょう。

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WR250XにNプロジェクトのフルエキを装着しています。
純正ウインカーが排煙ですすけるのがどうにかならないかとこちらを購入しました。
車体側の配線を切りたくなかったので変換コネクタを使用し取り付けました。
排煙ですすけることもなく、にょきっとはえたウインカーがなくなったことでリア周りがすっきりしました。

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車検対応なのにシャープなデザインでとても気に入っていてうちのバイク全てにこちらの製品を使用してます！
お気に入りです！

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リザーバータンク越しに残量が見やすく、交換後の見た目がかなり綺麗です。
ただ色抜けが比較的早いと思います。
紫外線で退色しやすく、数ヶ月で透明っぽくなる場合がありますが、ブレーキ性能自体への不満はありません。

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定番のフェンダーレス
リアがスッキリして良いのと、車検対応なので安心です。
リフレクターは付属しないので別途で購入する必要があります。

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【使用状況を教えてください】
プチカスタムとしてデイトナのフレームと同時に取り付けしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品名にある通り、スリムリフレクターでした
イメージしていたより更にスリムだと感じた

【取付けは難しかったですか？】
純正を取り外して、本商品を取り付け
ボルトの取り付け取り外しなので、初心者でも出来ます

【使ってみていかがでしたか？】
自己満足度は、非常高いです。
周りの評判も良いです。

【付属品はついていましたか？】
説明書ぐらいです

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

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今回、当オイルクーラーを装着してみました。夏場に向けての対応です。SRに乗っておりますが、夏場は100℃オーバーの油温になってしまうこともツーリング中には、しばしばあります。
エンジンの熱だれ防止も含めたもので、今回装着して先日、日光霧降高原方面ツーリングに行って来ました。下道?高速?ワイディング山道といろんなシチュエーションで約250キロ程走って来ました。外気温も30℃超えて真夏日でしたが、油温は65℃?85℃で安定しておりました！装着前と比較すると、?20℃前後は油温が下がりました。お陰様で油温、エンジン状態に余計な気を使うことなく、快適なツーリングを楽しめました。もちろん品質面でもオイル漏れやにじみ等一切有りません！高額なパーツではありますが、装着することの価値は十二分にあると思います。
なを、冬場オーバークールが心配であれば、サーモスタットまたは、クーラー全面にパネルを装着する等々の対策して年間を通してバイクライフを楽しく過ごして行きたいと思います。
この度は、イイ商品に巡り会えて満足しております。
有難う御座いました！！