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ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価4030件 （詳細インプレ数：3815件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1876 | |
| おおむね期待通り: | 1417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 543 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 84 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アルミ製ワッシャー
アクティブのACパフォーマンスラインホースがアルミのバンジョーならばワッシャーもアルミ製を使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
銅ワッシャーを使ってます、
自分のバイクやバイク仲間のブレーキホースには、デイトナ ハイスペックラインのブレーキを使います。ハイスペックラインのバンジョーはスチール製なんで銅ワッシャーが良いかと思います。長年、銅ワッシャーのみ購入してます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
一般的なグリップと比べて少し硬いという印象を受けたが走っているうちに手に馴染んでくるようでした。グリップエンドにむけて膨らみがあるので握りやすかったです。
ワイヤリングもできるので様々な用途のバイクにも使用できると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
かなりこってるけど、シンプルに溶け込むデザインに惹かれて購入しました。
実際に倒して検証したわけではないですが、質感・防護性は全く問題ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
数あるスライダーの中でも、ここまで新型カタナにマッチするスライダーはないでしょう。名前の通り、最近はやりのデザインの空力を生むウイングのようです。
質感も、出来れば倒したくはないですが、これなら大丈夫そうだと思えるくらいしっかりしています！
ただ高い。ですが上述の通りで満足感はMAX◎です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いまでも 普通に購入出来ます 難点は 気密性があり 穴をあけないと エアが 行き先を失います 結果 ハサミで切る 何故空気穴を空けないのか？ 不思議です 個人的に 調べたところ あるメーカーは 最初から空気穴が有りました すでに杯盤の様子
調べる前までは知らなかった
買えないものは仕方がない トリッカーにはブーツが無いのだから
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ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
見た目も性能も品質も良くてアクティブを選んで良かったと思います。薄型でとてもスリムでカスタム感があります。カラーの選択にはかなり迷いましたが落ち着きのあるブラックはどんなバイクにも似合うと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ハイスロ仕様にするのに薄型のスイッチが必要だったので純正からの付け替えです。カプラーオンで配線の処理は楽ですがスイッチ本体はもう少し高級感が欲しかったです。セルのスタートボタンがちょっと安っぽいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付け直後
アップ
取り付け後の写真サンプル
フェンダーレスにしたくて他社様のも色々検討しましたが、短すぎないスタイリッシュな見た目、かつ配線の加工などが要らなく取り付けが楽というのもありこちらの商品にしました。
取り付けに関してですが、最低限の工具と説明書をしっかり見ながらやれば初心者の方でも全然自分で取り付けられると思います！
作業時間は2時間かからないくらいで終わりました。
ただ一つ気になったのは、ナンバー灯の配線が付け根の部分の配線が少し見えているので少々の不安があります…
ただ今のところ1ヶ月ほどほど走りましたが(雨の日も有り)全く問題なくナンバー灯も着いているので大丈夫だと思われます。
お値段は少々しますが、それ以上の価値はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スッキリとした見た目に反して視認性は抜群。
カワサキ車用のカプラーを別途購入。
ハイフラになったので付属の抵抗を使用しました。
シート下の配線をもっとスッキリ出来れば…
梱包の箱の裏にザックリ配線図が書いてあるだけで取り扱い説明書、施工説明書がありません。
付いていれば助かります。
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