ACTIVE:アクティブ

45度アダプターは、なかなかないのでは。
グッドリッジだとあります、45度アダプター。
中々かゆいところに手が届くような商品です。
ブレーキラインの変更に如何でしょうか。

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GROM用パーツを大量に取付中ですが、この商品はさすがアクティブ、精度も全て問題無しです。GROMにブレンボ4ポットは似合いますね。

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純正の厚ぼったいフェンダーに比べると、リアビューがかなりスッキリ。

ただインナーカウルがないと泥はねが半端ないことに。笑

値段なりに品質は高く、取り付けもそこまで複雑ではありませんが、少し説明書が不親切だったかも？

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クリアレンズタイプを購入。
フェンダーレス加工済みのSSでキャンプツーリング等で大型のサイドバッグを付けた時にウィンカーが隠れてしまうため、移設を目的に設置した。
LEDなので日中から夜まで非常に明るく見えて安全。
バッグをつけない時の仕上がりも美しく、特にSSのようになるべく保安部品を見せたくないバイクにはうってつけと言える。
カプラをかませればサーキットでの取り外しもナンバーを外すついででできるので容易である。
取り付けも難しくなくハイフラ防止の抵抗はナンバー裏に設置で使用上問題なし。
カスタム感を出したいのであればスモークタイプもありだが、私的には純正ライクでスタイリッシュなクリアレンズがおすすめ。
ナンバープレートベースは現状黒しかないがシルバーのものがあってもいいと思う。

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セトラブ10段縦置きのコアと組み合わせました。
以前は他社のワックスタイプを使用していましたが、高温時にエンジン停止させるとコア内のオイルがクランクに落ちてしまい、再始動後、コアにオイルが溜まるまでのしばらくの間、オイル供給不足になる懸念があり、圧損の少ないこのサーモスタットを使ってみました。形状記憶スプリングのバイパス方式ですので同じ状況でもコアとメインライン同時にオイルが流れますので、不安が解消されました。気温33℃での実走行ではオイルタンク内温度は79~81℃でした。
メーカーさんも取り付けに関して相談に乗ってくれて、大変に安心・感謝しております。

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TW225に使いました。
スーパーサウンドマフラーに組み合わせましたがそのまま付きます。

オープンエンドとの組み合わせはうるさいだけで全くトルクが無くなりました。
クローズドエンドでは使わないよりは、抜けもあまり変わらずに多少静かになりますが（音質が変わる？）カペカペ音が強くなるのであまり好きではありません。

スーパークワイエットバッフルはおそらくつかないと思うのでこっちなんですが・・・。

なのであんまり使わないかなと思います。

使うマフラーと車両によってはいいのかもしれません。のでこの評価です。

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オイルクーラーにサーモスタットを付けるために購入しました。

ホースの長さと取り回しの角度、固定方法、全てが現物合わせでパーツ選びに苦労しました。
仮止めして確認したつもりでも、時にミリ単位での調整が必要になることもあり、結局は作業をしながら合う部品を選ぶことになりました。

フィッティングの取り付けはホースを差し込むことがヤマになりますが、確実に作業できる工具を選べば難しくはないと思います。
逆に、ありあわせの工具で何とかしようとすると、アルミのフィッティングが傷だらけになってしまいます。

パーツについては、代替品があまりないので選択の余地はないと思います。
アールズ本国での価格を考えると、やや割高な気もします。

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純正フェンダーを加工したついでに、リフレクターも新調しました。
ナンバープレートと一緒に取り付けるだけなので取付は極めて容易かと思われます。

細い見た目ながらも役割はしっかり果たし、また45度ほどの角度がついているため、大きいリフレクターはやぼったいと思う方やフェンダーレスと共に取り付けようと思う方に向いているでしょう。

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CBR600F4iのハイスロ化に伴いスイッチボックスも変更する必要があったため交換しました。対応車種のなかにはなかったため年式も近く兄弟車でもあるCBR600RR用を選びました。ポン付けとはいかず、一部ハザード配線の加工が必要でしたが、説明書に配線図も書いてくれていたため簡単でした。
結果、ハンドル周りもすっきりしたので非常に満足です。

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別の車両で使用していたレブ＆テンプを再使用するのに購入。

M12のP1.5が適合します。
最初間違えてP1.25を買ってしまいました…

ドレンワッシャーも付属してくるのでオイル交換時に一緒に交換しましょう。
自分は一度抜いて付けようと思ったらP1.25で入らず、今までのドレンを付けてP1.5を買いに行って…
ダンボールを敷いて車体を横にして交換しましたw

値段は少々高いですが、これで油温管理が出来てトラブルが防げると考えれば安い買い物だと思います。

交換後しばらく走行してもドレンボルトからのオイル滲み等も無いですし、しっかりした商品だと思います。
（某激安品を使った時は滲んできたので…）

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