ACTIVE:アクティブ

オイルクーラーのバンジョ部分にはこの商品が良いです。今までアルミワッシャーを使っていたのですが、面が広い為なのかオイル滲みに悩まされていました。
このワッシャーにしてからはオイル漏れは無くなりました。

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ブレーキ側は以前からアクティブので左右のバランスを考えてアクティブ製を選択しました。この手の商品では安価な部類かと思います

元々が機械式のクラッチなので簡単に交換できます。操作感も純正と大差無く何の問題も有りません。
ついでにワイヤーへの油通しもお忘れなく・・

出先での左側への軽い転倒位なら、自走で帰って来れる安心感を買ったと思っています。

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同社のDIYワイヤーを誤って少し長く作ってしまったため購入しました。
DIYワイヤーに付属されているタイコにはイモネジが2つついていましたが、此方のタイコにはイモネジが1つしかありません。
注意書きされている通り、ネジロック剤を使用するなり全体をハンダでコーティングするなりの処理をすればさほど違いはありません。

商品としては満足のいくものですが、ヘキサは必要なのかなぁ…と思います。

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ブレーキのO/Hのため購入しました。純正部品よりコストパフォーマンスが良く、作りはGooDRIDGEということもあり問題ありませんでした。これからも購入したいと思います。

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ニッシンラジアルマスター装着時、手持ちのバンジョーに角度の浅くホースの取り回しが気になっていました。
後にハンドルもロータイプに変えて更にホースの取り回しに無理があり、この状態を続けるとフルード漏れも考えられることから、90°の物を購入しました。
参考ですが、フィッティングの推奨は45から70°またはサイド20°の物をおよその目安とすれば問題はないと思います。

取付け後は、ホースの取り回しに余裕ができて良い感じになりました。
フィッティングも良く品質も文句なしですが、ただ値段が高めですね（笑。　でも取付け後の満足度も高いです。

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しっかりときっちり取り付けができて、機能的にも何も問題ありません。形状もシンプルでいいと思います。ただ、出っ張りすぎかな…と自分的には思いました。人それぞれネットの掛け方も違うでしょうから、汎用性を持たすにはこれぐらい出っ張ってたほうが使いやすいのかもしれません。
ただ、自分的にはネットのフックがひとつ掛けれる幅があればいいので、少し出っ張りすぎ感があり、中のワッシャーを外して取り付けました。

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今回使用個数以上の数が入っていますが、整備の際バンジョーを外すことがあるので、まとめて購入しました。
知り合いの作業も全て請け負っているので、急に要る事もあったのですが在庫で持っておくと安心ですね！

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前後パイプ自体が長めの90度アダプターですので、一度写真等検索されるとおっとなるかもしれませんが中々使い勝手は良いです。（値段は高いですが）
ただし想像と違っているとあれなので、注意が必要です。

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45度アダプターは、なかなかないのでは。
グッドリッジだとあります、45度アダプター。
中々かゆいところに手が届くような商品です。
ブレーキラインの変更に如何でしょうか。

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GROM用パーツを大量に取付中ですが、この商品はさすがアクティブ、精度も全て問題無しです。GROMにブレンボ4ポットは似合いますね。

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