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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2252件 （詳細インプレ数：2176件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1215 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
備えあれば患いなし。
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】少量でも効果抜群
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】使いきりサイズですが、それでも余ります。もっと少なくてもいいかも。
【比較した商品はありますか？】なし
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】大きなサイズの液体パッキンは、使い切る前に固まってしまったりします。本商品は適量で、無駄がありません。
【実際に使用してみていかがでしたか？】フロート室のパッキンなどオーバーホールの際には新品に帰るべきなのでしょうが、急に異物が詰まった時など取り置きがないことが多いです。硬くなったパッキンも本製品をひと塗りすれば、ガソリンが漏れたりにじんだりすることもありません。
【取付は難しかったですか？】無し
【取付のポイントやコツを教えてください】厚く塗るときは、少し乾かすといいと思います。
【説明書は分かりやすかったですか？】
【付属品はついていましたか？】
【その他】
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役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MT09SPにアクティブのスリムリフレクターを取り付ける際に使用しました。
品質は全く問題ありません。
10個入りなのもGOODです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
耐熱性と言う事でマフラーのガスケットからの排気漏れ防止に塗布しました。たくさんの量は必要ないので、このサイズはとてもありがたいです。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキ鳴きが気になり出したので鳴き止め防止に使用しましたが効果有りでした。たくさんは必要のないグリスなので、ちょうど良い量です。次回のパッド交換の時も使用予定です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラーの接続部分のスプリングが共振しないようにチューブを探していて、この商品になりました。いろいろ同じような商品がある中で特にこだわりなく価格で決めました。装着してしばらく使用していますが熱でどうにかなることもなくて普通に使用できています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ハーネスの修復、作成用に購入しました。今回の作業は電装部品を車体後方への移動で1ｍ程度ハーネステープを使用しました。粘着力も有り、剥れることなく綺麗に巻く事ができます。ビニールテープの様に伸び縮みが少なく、巻き付けも簡単です。テープの厚さも丁度良く巻きつけ後のハーネスが
太くならず、コンパクトにまとめる事ができます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
純正のグリップがボロボロになったので、アルキャンハンズの
ものに交換。
交換時に塗布して、施工しました。
グリップのクリアランスにも依りますが、しっかり接着されてます。
2ヶ月経過後も全然問題なかったです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モンキーに使用していた大昔のTL125純正スロットルのワイヤが破断したのでコチラで補修しました。
この際に社外ハイスロキットにしようかとも思いましたが、コスト的にずいぶん安く、あとは自分の手間だけなので(笑)
作業としては破断したワイヤーと長さを合わせて切断し、付属のタイコをネジで固定するだけです。
作業のコツとしては、よく切れるワイヤカッターを使うとよいです。
無ければニッパーでも切れますが結構力がいる上に切断面がほつれやすくなります。
切断前にアウターとタイコに通しておくと後で苦労しません。
タイコがねじ止めなので応急的使用となってますが、切断した先端にハンダを流しておくと恒久的使用にも耐えると思います。
余談ですが…
タイコの全長がやや長く、おまけにネジの頭が0.2㎜ほど出ていたのでそのままではTL125のホルダーに入りませんでした。
なのでサンダーで少し長さを短くして納めました。
ツーリング先でのトラブルに対応できなくもないですが、心配な方は予備を携帯しておいた方が賢明かと思います。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ネジロック剤というものを今まで買ったことが無いですが、初めて購入しました。
購入したフレームスライダーが、クランクケースとフレームを止めているボルトと共締めにするため、ロック強度が欲しいと思っていたので買いました。
他の皆様のインプレでもあるように容器が大変しょぼいです。
これで500円かぁ?と唸ります。酸素透過度とか、まったく考慮が無いレベルの容器だと思われます。
（あったら、ごめんなさいキタコさん）
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキのメッシュホースを取り付ける時に使用しました。バンジョーアダプターのネジ山に薄く塗布してネジ山に負担なく締め込めて効果的です。大量に使用する物ではないのでベストサイズでした。
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