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EnergyPrice:エナジープライス

ユーザーによる EnergyPrice:エナジープライス のブランド評価

カスタムジャパンが提供するエナジープライス。ちょっとしたカスタムパーツやハンドルグリップ、そしてよく使う消耗品をお手軽な価格でご提供!掘り出し物がないか探してみよう!

総合評価: 4 /総合評価136件 (詳細インプレ数:126件)
買ってよかった/最高:
57
おおむね期待通り:
44
普通/可もなく不可もない:
20
もう少し/残念:
5
お話にならない:
10

EnergyPrice:エナジープライスの商品のインプレッション (全 126 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ran2024さん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: パッソーラ | アドレスV125 | ジョグアプリオ タイプ2 )

利用車種: ジョグアプリオ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 3
乗り心地 3

一般的に使うなら
何の支障もありません。
コスパ、抜群だと思います。
ま
しいて言うならば
ちょっと柔らかいかな
位です。
街乗りならおすすめの1品です。

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投稿日付: 2021/02/04 11:12

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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

利用車種: レッツ2 (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 2

取り付けは多少加工したり強引に取り付けないといけませんが値段を考えたら購入して正解でした。想定の範囲内だったので不満もありません。

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投稿日付: 2021/01/31 00:10

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わへいさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YB50 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

メッキのミラーを付けたくて見つけたのがこのミラーでした、正直値段なりの物が来ると思っていたがメッキもキレイだし走行中のブレも全然なくてとてもいい買い物が出来たと思う。
あとは雨の後のサビとかがどうなるかなー

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投稿日付: 2020/08/15 23:01

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タイガさん(インプレ投稿数: 682件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: YZF-R15

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 4

最近新たにバイクを増車しましたが、バーエンドがボロボロだったため、新しいものを購入しようと調べていたところ本商品を見つけました。

【購入の決め手】
まずなんといっても値段が非常に安価なことと、写真にサイズ感が載っていたので大きさが想像しやすかったので購入にいたりました。自分は特にバーエンドにこだわりが無いので必要充分だと思っています。

【実際の使用した感想】
この価格にしては商品はしっかりしていると思います。部品の精度も良いですし梱包もきっちりされていました。ただ、内側がテーパー形状ではないため、締めこむと車種によってはスロットルのグリップと干渉して、スロットルの操作感が悪くなる可能性があるので注意が必要です。

【外観について】
値段なりに塗装が一部ムラになっていたり、細かいへこみがあったりします。じっくり見ないとわからないレベルですので、自分は気にしませんでしたが、そういった細かい部分が気になる方はご注意ください。

【改善を期待したい点】
上述したとおり、内側がゆるやかなテーパー形状にしてほしい点と、外観の質感は改善を期待したいです。まぁ値段が値段なのでそこまで求めるならもう少し高い違うメーカーのものを選んでも良いかもしれません。

【比較した商品】
ポッシュフェイス、キタコや他のサイトなどで比較しましたが、最終的に安価でサイズ感が分かりやすかった本商品を購入しました。

【総評】
細かいディテールにこだわるなら他のメーカーの物が良いと思いますが、自分のように付いていれば良いんだよ。という方にはおすすめです。値段が安いわりに取り付けた見た目も悪くありませんので、コスパは良いと思います。

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投稿日付: 2020/08/01 11:47

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くろさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) | CBR250RR(2017-) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

今回、2つとも交換しようと思い購入しました。
取り付けも+ドライバーでネジを外してカバーを取り換えるだけ!
とっても簡単にキレイな物に付け替えらえました。

※今回2つ取り付けるために個数を「2」にして購入しましたが、
 個数「1」で2つ入ってる物が届くので、間違わないように気を付けてください。

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投稿日付: 2020/05/13 11:53

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minoma-koさん(インプレ投稿数: 87件 )

利用車種: X4

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のカバーが腐食してきて、磨いてもシーズン終わりにはまた同じでした。価格も安いし、純正品とほとんど変わらないので購入しました。純正カバーを外し、ボルトは再使用で交換完了しました。ビキニカウルの中なのでほとんど姿は見れませんが私が満足なので五つ星です!

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投稿日付: 2020/04/26 21:05

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きゃわさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-10R | ZX-9R | KLX250SR )

利用車種: トゥデイ

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • たいがいこんなんになります

    たいがいこんなんになります

  • ブーツ交換ついでにサスも合わせて洗浄、ヤルかどうかはオーナー次第

    ブーツ交換ついでにサスも合わせて洗浄、ヤルかどうかはオーナー次第

  • バンプラバーが1個しか無いってのもTODAYらしくて良い

    バンプラバーが1個しか無いってのもTODAYらしくて良い

  • シリコン潤滑してから組みます

    シリコン潤滑してから組みます

  • やっぱりカバーは有った方が精神衛生上良いですね

    やっぱりカバーは有った方が精神衛生上良いですね

純正対比ですが、材質は樹脂っぽくなります、ゴム感は薄い
厚みも薄いので耐候性が有れば純正より持つかも知れません
取り付けに関しては純正より薄く柔らかいので簡単に交換出来ます

構造上水は上がりにくくなってますがグリス切れによるメッキ磨耗と
油分流出を考えるとブーツは有った方が良いと思うので交換してます。

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投稿日付: 2020/04/22 18:40

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ニックさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CYCLONE M2 )

利用車種: エストレヤ

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 4

95年式エストレヤ250に使用しました。とりあえず取り付けは問題なく。まだ走っていませんがとにかく安いので良かったです。

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投稿日付: 2020/03/08 09:38

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soshさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX400インパルス(90) | アドレスV100 | ビーノ(4サイクル) )

利用車種: アドレスV125

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 4
フィーリング 5

低価格、超寿命でコストパフォーマンスが良く、ハードブレーキングでもディスクプレートがあったか?くなるだけで、効き具合に衰えは感じませんでした。

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投稿日付: 2019/12/04 11:20

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ごっごさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NS-1 | YZ250 | NSR250R )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

中古で手に入れたNS-1のエンドキャップが擦れて割れていたので交換用に購入しました。純正よりも割安でこの品質だったので大変満足です。

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投稿日付: 2019/08/24 02:33

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