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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価3969件 (詳細インプレ数:3757件)
買ってよかった/最高:
1946
おおむね期待通り:
1312
普通/可もなく不可もない:
568
もう少し/残念:
79
お話にならない:
61

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 3757 件中 2011 - 2020 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
もっちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパードリーム110 | CB400FOUR (空冷) | CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5
  • まず、E1から使ってみようかなと思います。

    まず、E1から使ってみようかなと思います。

ホームセンターで知られていないメーカーの格安オイルを使ってましたが、ギヤの入りが芳しくないので純正にします。なんだかんだ言っても純正オイルが一番だと思います。

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投稿日付: 2019/12/11 16:47
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マサ―さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

モンキー125に張り、ヘルメットにも張りました、分厚ていいですね、3枚同じのが入っていて、この値段安いと思います。ただA4サイズ位の1枚で同じ絵柄のシールがあるとイイですね。

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投稿日付: 2019/12/09 15:30

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ヒロさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1000R (2018-)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • バイザーが入っているので下半分くらい真っ黒に見えます

    バイザーが入っているので下半分くらい真っ黒に見えます

純正品ということでお値段高めですが、スクリーンとメーターの間に入るバイザーのおかげで、ディスプレイメーターに対してのギラつきが軽減され一石二鳥でした。

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投稿日付: 2019/12/01 15:53

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もっちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB1100 EX | SL230 | SL230 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

CB250RMC41に使用しました!
指定はG1でしたがG2にグレードアップです。
フィーリングもよくなり替えてよかった♪

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投稿日付: 2019/11/25 12:27

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Wild Weaselさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: K1300S )

3.4/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィーリング 5
性能持続性 3
保護性能 3

VFR800FにはHONDA純正のオイルと言うことと
折角回転がストレスなく 鋭く上がって行くエンジンなので
粘度の低い”G4”を入れてます。

ただし、約3000Km走るとその性能はかなり落ちています。

まぁ、全く汚れないオイルもどうかな?って思うのも確か。

現代の組付けの良いエンジンならHONDA車以外でも
私用してみるのもありかと思います。

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投稿日付: 2019/11/14 15:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

着けやすく視界もバッチリ ボタンがわかりやすくて良いです ワンポイントにもなりますし なぜホンダは初めから着けないかと

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投稿日付: 2019/11/03 13:12

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しまねっこさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

4.6/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

大学生一年生の長男!ずぼらで、過酷な使い方が予想されるため、純正の高性能オイルを使用します。より滑らかな発進加速、高燃費、静寂性、耐久性を期待しています!

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投稿日付: 2019/10/31 15:23
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しまねっこさん 

現在、連続して使用中、燃費1L/50kmですし、添加材も入れませんので、今後も継続使用します!

NPTさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: NC750S デュアルクラッチトランスミッ

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 4

純正品なので品質は安心です。値段は結構高いなと思います。
Honda純正の正立フォーク用オイルは、2銘柄ありそれぞれに2種類の粘度があります。実はサービスマニュアルを持っていないので、どれが指定のオイルか判りません。一般的に粘度はSAE10だろうと見当をつけ、2銘柄とも値段はあまり変わらないのでとりあえず高い方にしておけば問題ないだろうと思い、今回のオイルにしました。油面の規定値も判りませんが、近いモデルの規定量が500CC+αなのが判ったので、左右に半分ずつ(500cc)入れて様子を見ることにしました。乗ってみた感想は、エアバネの効きがもう少し緩い方が良いように思ったので、機会があれば油面を10mm位下げてみようと思います。

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投稿日付: 2019/10/28 18:05
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tellさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: HP2 Megamoto | グロム | HP2 Megamoto )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

価格といい、寿命サイクルといい、コスパ抜群!

有名ブランドに食指が動くこともありましたが、懐具合を確かめれば
余計な出費にはつなげたくなく...

バイクライフでの3大消耗品(ガソリン・タイヤ・オイル)の中で
疑う余地なしの一品です。

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投稿日付: 2019/10/15 11:41

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

2.8/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

ホンダ純正なので性能は悪くないはず、評判も良さそうだったので試しに購入、使用、試しています。耐久などいいようであれば今後、定期使用を検討したいと思います。

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投稿日付: 2019/10/15 06:37

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