ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価4067件 (詳細インプレ数:3843件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2015 | |
| おおむね期待通り: | 1334 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 574 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 63 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
本日は、ちょいドレスアップしました。
HONDA純正オプションパーツのウィンドスクリーンに変更しました。
スクリーンの交換方法はYouTubeで勉強し作業したので
交換時間も30分程度で簡単に交換できました。
六角レンチ(4mm)とクリップの真中を押す短いドライバーのような物が有ればできます。
特にコツのようなものもなくインナーカウルの知恵の輪を根気強くクリアすれば簡単。
この程度で工賃約7000円は払えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
カワサキのZX-6Rに装着してます。
ホンダ車に長いこと乗っていたので、これが自分にとって一番親しみのあるグリップです。
VTR250で15万キロ程連続使用したが、穴あき、千切れは皆無でした。
ロッシもM1でこれを装着しているし(今のマシンはわからない)、あえての純正他メーカー流用は知る人ぞ知る渋いカスタムかもしれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.4/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 2 |
| 性能持続性 | 2 |
| 保護性能 | 3 |
ワコーズのオイルからホンダ純正の本品に変えた途端にカーボン噛みが起きたので、カーボンが出やすいと思います。摩擦低減剤が入ってるので燃費はいいです。本品はグレード1の鉱物油ぽく、カーボン噛みを起こしたくないので、次からは化学合成油を使いたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.6/5
| 性能・機能 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 2 |
| 保護性能 | 4 |
ワコーズのオイルからホンダ純正に変えた途端にカーボン噛みが起き、おそらくグレード1の鉱物油なのでカーボンが出まくるオイルだと思います。摩擦低減剤が入ってるから、燃費はいいですけど、カーボンが出やすいのでコストパフォーマンスはあまりよくないと思います。
カーボン噛みを起こしたくないので多少高くても次からはワコーズのMBの0w?30のオイルにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.7/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 0 |
| 保護性能 | 0 |
今まで300vを使用していたがお小遣い制には高額すぎるオイルは一旦置いといて取説記載推奨オイルに戻してみた。そもそもそんなに違うのか?と。
生産LOTも直近のものなので好印象ということもあり補正も入っているが初回の滑り出しはやはりというか新品なのでフリクションも少なく良好である。ギアの入りは使い古した300vとあまり変わらず。抜けは無いので今のところ問題なしではあるが耐久含めまだ10kmほどしか走っていないので不明確。
おまけ
先日ブレーキフルードを購入した時は注ぎ口が付属していなかったが今回は付いていたのでだいぶ助かった。なにせsc59 は注ぎ口がほぼ真横を向いているので付属のノズル先端丸形状を潰して突き刺すことでとうまいこと注げるように。参考になれば。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 保護性能 | 5 |
車両が古いので安定の純正オイル。
特に不具合はありません。
YAMAHAの赤缶より安いですね!
継続して使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
| 保護性能 | 4 |
性能とコストを考えた時に他のオイルを使う理由がない
在庫を確認してある程度の本数を常にストックして
無くなる前に購入する様にしている
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 3 |
ホンダ、スクーピーに使用してます。
オイル粘度が柔らかいためか燃費も少しよくなりました。
社外の安いオイルを過去に使用しましたがフィーリングがイマイチだったため
それからはずっと純正のE1を使用してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
毎度愛用しています、安定の純正品です。
小物を買って、送料かかってしまいそうなときに追加で買います。
怪しい安物よりはこっちで
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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