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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価4064件 (詳細インプレ数:3840件)
買ってよかった/最高:
2013
おおむね期待通り:
1333
普通/可もなく不可もない:
574
もう少し/残念:
79
お話にならない:
63

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 3840 件中 2911 - 2920 件)

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Yoshiさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CRF150R

4.0/5

★★★★★

モトクロッサーのCRF150Rに使用しています。
大体、4回走行毎に交換していますが、安心して使用しています。
エンデューロの長時間レースでも熱ダレすること無く、エンジンフィーリングも変わりません。

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投稿日付: 2014/07/17 08:53

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フリーマンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: HAYABUSA )

3.0/5

★★★★★

それなりにお尻の痛みは軽減されます。自分は身長176cm体重65kgですがLサイズ購入。お尻は丁度だけどウェストはゆるい感じです。お尻が痛くなったらスタンディングの方が効果的かも。過大な期待しなけ方が良いけど効果は確かに有ると思います。

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投稿日付: 2014/07/16 08:26
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mac483さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

DOT4の中で一番安かったです。
0.5Lでフロントダブルディスク、リヤシングルディスクのオイル交換に充分の量です。

古いフルードを抜かずに(エア抜きしなくて)押し出すのにちょうど良い量です。

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投稿日付: 2014/07/15 00:23

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としさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FXS1340 | GS1200SS )

5.0/5

★★★★★

今回スペーシ?100のブレーキパッドと
ブレーキフルードの同時交換をいたしました。
ブレーキタッチも格段に向上し握り心地もリニアに反応する感じです。

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投稿日付: 2014/07/13 22:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今まではGROMにはG2を入れていましたが、自分で交換するなら工賃部分が浮くので、G3を入れてみました。
CB1300SFにも使っていたのですが、GROMに入れても回転がスムーズに成り、レスポンスが良く成りました。ニュートラルが出にくい・・・と言うのは100%改善とは言いませんが、従来よりはシフトフィールを含めて良く成りました。もう鉱物油には戻れません。
当方は1000km毎のOIL交換にしているので、距離を走っての劣化も感じませんので、ホンダ車にお乗りの方には特にオススメです。

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投稿日付: 2014/07/13 20:04
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Mr.Mさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

250trのエンジンオイル交換に使用。
カワサキ純正オイルは割高なのでG2を選びました。
ホンダ純正なので信頼性があり安心して使えると思います。
入れた感じはエンジン音も静かでクラッチが入り易くなった気がします。

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投稿日付: 2014/07/12 02:42

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pekoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VFR1200X | CRF250L )

3.0/5

★★★★★

純正だけにフィット感は抜群だが、価格が高い。
防風効果も確実にあるが、オプションではなく最初からこういう形で販売すれば良いのでは!?と思う。

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投稿日付: 2014/07/10 02:56

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

4.0/5

★★★★★

スポーツ・グリップヒーターを取り付けたかったのですが私の愛車であるCBR600F4iは対応車種の中にはありませんでした。しかしネットで検索してみると他車に流用されている方がたくさんいましたので私もやってみました。非常に丁寧な説明書で迷うこともなく、最終的に接続が必要となる配線はナンバー灯等のキーオンで通電する+配線とアースの2本だけなので多くの車種に流用できると思います。
接続ハーネスにしては高すぎるような気もしますが、値段以上の価値はあると思います。

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投稿日付: 2014/07/09 22:50

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TAKEさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

3.0/5

★★★★★

ほんの自己満ではあるが、やってよかったと思える。乗っていて一番目に入るメーター周りのドレスアップは自分なりに結構重要だと思っている。でも高すぎる気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/03 15:22

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TAKEさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

1.0/5

★★★★★

分かりづらいかもしれませんが、カウルとスクリーンの間に大きな隙間がある。標準でついているスクリーンはこの隙間ができないよう段違いでのはめ込みになっているのに対し、この純正オプションのロングスクリーンはがっちりはめ込めるようにできていない。ホンダのこういう手抜きにはがっかりする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/03 15:17
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ZAKさん 

ロングスクリーンになるとスクリーンの裏に乱気流が生ずるが、この隙間から空気が入ることで乱気流を抑制する効果があると言われています。
最近のスクリーンには、こうした空気を入れるダクトが付いてるのが増えてきました。

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