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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3968件 （詳細インプレ数：3756件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1946 | |
| おおむね期待通り: | 1312 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 568 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 61 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
GROM（JC92）の2度目のオイル交換の為に購入しました。初回（1,000km時）の交換では同じく純正のG1を使用しました。2度目（4,000km時）の交換に当たり、他の方のインプレで「ギアシフトがスムーズになった／ニュートラルが出やすくなった」と書かれているのを読み、日頃気になっていた点だったので、G3にグレードアップしてみました。
1,000km程走ってみての感想ですが、「？？？」⇒具体的な効果が実感できません。肝心のシフト感の改善は感じられず、燃費も変わらず、エンジン音や回転フィーリングにも特に変化はありませんでした（小生の感性が鈍いのか？）。再度違いを確かめるべく、次のオイル交換ではG1に戻してみようと考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
廃オイルは農業のスタンドに持って行きました
購入したCL250が1,000km走ったのでオイル交換を行いました。先日もCB750 RC42のオイル交換したばかりです。前回同様ウェィビッグさんでオイル購入しましたが安価で非常に助かります。今度はペール缶で買います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けのネジが取り付け位置の悪さもあり非常に舐めやすいので6角のキャップボルトに変更 付属ネジ自体も頭部分の精度が低い
ペダルの軸の溶接部分のネジ穴は奥まで塗装されておらず
錆びが出ていました。しっかり錆び止めをしておかないといけない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今更ながらGROMサービスマニュアルを購入してみました。
今までは武川、キタコの取扱説明書を参考にしていましたが、電装系や故障診断表等の専門知識は、やはりサービスマニュアルしかありません。
届いたサービスマニュアルに目を通しましたが、情報が沢山掲載されており、時間を忘れ熟読していました。(GROMに標高設定があるとは知りませんでした…) 厚さ1.5cmほどのサービスマニュアルです。JC61-1000001?、追補版でJC61-1300001?、JC75-1000001?が掲載されています。自分でメンテナンスされるGROMオーナーさんには役にたつと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コピー版だけど…通常版との違いがわかりません
追補版のJC61-1300001〜
追補版のJC75-1000001〜
今更ながらGROMサービスマニュアルを購入してみました。
今までは武川、キタコの取扱説明書を参考にしていましたが、電装系や故障診断表等の専門知識は、やはりサービスマニュアルしかありません。
届いたサービスマニュアルに目を通しましたが、情報が沢山掲載されており、時間を忘れ熟読していました。(GROMに標高設定があるとは知りませんでした…) 厚さ1.5cmほどのサービスマニュアルです。JC61-1000001?、追補版でJC61-1300001?、JC75-1000001?が掲載されています。自分でメンテナンスされるGROMオーナーさんには役にたつと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
いつも素晴らしい梱包ありがとうございます
今回オイル交換は他のお手入れも兼ねて行ったのでセンタースタンド、フロントスタンド
よろしく3,000km走ったのでオイル交換を行いました。使用するオイルはいつものHONDAウルトラG1【5W-30】です。やはりオイルは純正が一番たと思っていますし、今後もしっかりメンテナンスしていきたいと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
気泡が入りました
ハサミで少しカット
もう少しイボイボが欲しい
安心の純正部品
CBR400Rに貼り付けました。ハサミでカットすれば適合しました。雑な性格の為、貼り付けるのは苦手で、気泡が多数入ってます。慎重に貼り付けましょう
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正オプションパーツのオイルレベルゲージ
未だ納車待ちのCB650R Eクラッチに取り付けるためリリースが発表された2024年6月ごろ発注しました。
webikeの純正部品5%OFFセール実施中で購入。
当初、商品の到着が11月以後とのことでしたが、入荷が早まり、9月初旬の到着となりました。
その間、webikeから何回も商品発送状況のメールをいただきましたので安心して到着を?待てました。
ノーマルのオイルレベルゲージは、プラスチック製？のチープ感満載部品のため、ちょっとお高めかと思いましたが購入しました。
アルミ削り出し？一体成型？色は赤でアクセントにはなるかもです。
9月10日現在車両の納入は未定です。
webikeで購入したオプションパーツが溜まっていきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のシングルシートカウルで、2024年製のCBR600RR用のものになります。
マットブラックカラーは2024年から追加になるので純正購入するしかありませんでした。
付属品として保護シールや振動緩衝用スポンジシートが付属し、自身で加工して取り付ける必要があります。
重量としてはタンデムシートよりも軽くなり、見た目もスタイリッシュになると思います。
また、座面側には厚めのゴムが敷いてあるため、荷物を乗せたり、後ろ気味に座ったときにお尻でグリップするため、車体操作の安定性に繋がります。
よく考えられた商品だと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ブレーキパッド交換時に合わせてブレーキフルードも一緒に交換です。ホンダ純正なので悪くはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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