RIDEA:リデア

綺麗なブルーで素材も高級そうに見える。取り付けは、ボルトを外すのにサイドのカバーを
外さないと抜けないので、少し手間が掛かった。

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ブルーの色が綺麗でボディーのブルーとのバランスも良く、
気にいっています。取り付けはバネとボールと一緒にはめ込むのは
ちょっとコツがいりますがぐっと押し込めば、OKです。

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純正はプラスチックですので、熱劣化があると思いますので交換しました。
パーツとしては少々お高いですね。ワイヤーロック用のパーツ、穴もありますが、サーキット使用は
ないのでそのまま使っています。
強度のあるアルミニウム合金なので安心＆ピンポイントのおしゃれパーツです。
綺麗な赤で満足です。

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ブレーキの位置も細かく調整が出来、ブレーキのタッチもよくなった。

次はシグナスにもこのブレーキを着けようと思います。

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DMV製のグリップがヘタってしまったので交換しました。DMV製を購入しようと思ったが生憎、納期待ち1ヶ月以上とかなのでデザインが似たこいつを購入しました。取り付け等、問題はありません。所謂、普通のグリップです。操作感も問題なし。唯一の問題は価格ですかね。Amazonとかで似たようなデザインで半額以下で販売されてます。ブランドに拘りが無ければこれを購入する必要はありません。どうせ中華製品なのですから。

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軽くなったし、ブレーキレバーの位置を3.5ミリ迄の間で、調整出来るので、好きな位置にブレーキレバーを持ってくる事が出来ます。

また色もカラフルで高級感のある色が多いので、個人的にはオススメです。

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私の場合スワローハンドルに交換している為、スロットルケーブルの取り回しを変更している。丁度メーター裏側にケーブルが通り、干渉してしまう為、取り回しを変更するか、そのまま使用するか迷って結局外しました。ケーブルの取り回しを変えない場合は、干渉も無くて良いがスロットルの戻りが悪くなる時があって、そのまま乗るには不安が残る。暫く悩んで見ます。

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専用品なのでサイズ、フィット感はぴったり加工精度も高く、アルマイト仕上げで高級感のある一品
フックのサイズも太めで強度もしっかり。

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スタンドフックは色んなメーカーから出てますが、お店で手に入りやすい物は大抵アルミの無垢材から削ってカラーアルマイトかけただけなんで、もう少し凝ったデザインの物を探してました。
注意点として、写真だと裏側が分かりにくいのですが、フック本体の下側に円筒形の突起があります。
スイングアーム下側にフック取り付け部がある車体はその部分でスイングアームとの段差を調整する設計なのでしょうが、スイングアームに直接ネジ穴がある車体の場合はかなり不自然な形になります。
私のはこちらだった 為、ハンディグラインダーで切断して使用しています。

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デザインがとてもカッコイイです。
取り付けも六角レンチ一本で出来、簡単でした。
ラジエータの右下部分が多少カタつきますが、気にならない程度です。

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