HONDA純正部品:ホンダ純正部品

昭和のカブ
さびサビ部分が悪目立ちするので
新品に交換してみました

【使用状況を教えてください】
適合表の記載には乗っていないのですが、パーツリストを見たところNC42のドレンワッシャーとして使えるようでしたので購入しました。多くの車種に使用できるようです。（実際に保有車両が適合するか否かはオーナー自身での判断が必要です）

【使ってみていかがでしたか？】
ドレンワッシャーは製造の都合上、表裏で質感がわずかに変わってきますが私の場合は使用する上では差し支えありませんでした。ワッシャーを噛ましてボルトを締めていくとワッシャーが潰れていく感覚がある・・・と言われていますが何度交換作業しても分かりづらいですので手に伝わる感覚と目視で締めています。本来はトルクレンチを使用した方が良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この部分の商品は純正ありきです。価格も安いので。

【注意すべきポイントを教えてください】
ドレンボルトを締めすぎると取り返しのつかない事態になるため、トルクレンチを使用するか、やむなく手の感覚で作業する場合はメガネレンチを浅く持って片手のみで作業した方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アジャスタが汚くって気になって仕方なかったので
機能的には古いままでも問題ないと思いつつも新品に交換

ナットとワッシャが古いままなのでまた気になる
本商品はアジャスタだけで
ナットやワッシャは付属してないので別に用意する必要があります

タイヤ交換のついでに
さびサビだったアジャスタを新品に
綺麗になったけど
ナットとワッシャも新品にしておけばよかった

タイヤ交換のついでに
アクセルシャフトも新品に交換してみた
なんか効果あるかな？

新品に交換してみた
なんか効果あればいいな(笑)

錆びだらけは嫌なので
なんとなく新品に交換しました
新しくしたとて機能的にはなんの効果が向上するわけでは無いですが
心理的・気分の問題で(笑)

【使用状況を教えてください】
無印CB1100の14リットルタンクをEX用17リットルビッグタンクに交換する際に新品のパッキンに交換したくて購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
無印CB1100タンクと同じ形状のパッキンですが、新品になった事でしばらくは安心して使用できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品の供給しか無いと思いますが、経年劣化はしますのでそのうちリプロ品が出回るかもしれませんね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

▼ガソリンタンクのパッキンなので使い回さないほうが良いと思います。漏れたら大変です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
タンク交換の際にリテーナーも一緒に交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
プラスチック部品なので経年劣化を考慮して新品に交換しましたが、特に劣化も見られなかったので取り越し苦労だったかも知れません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他にはありませんので部品供給がある限りの純正品となります。

【注意すべきポイントを教えてください】
力任せに引き抜くと割れますので無理のないように外す必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブのフロントタイヤ交換の際に同時に交換

今付いてるものでも機能的に問題は無いと思うが
87年式のカブの見えてるところを少しずつ新品に交換し見栄えよく