ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4 /総合評価2036件 (詳細インプレ数:1945件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 970 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 772 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 35 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CRF250MやRallyのブレーキディスクローターが大きくて(セミ?)フローティングでカッコ良くて羨ましかったので交換しちゃいました。
社外品のモタードキットとかは無駄に高額なので、純正流用でOKです。
まだブレーキの当たりが付いてないので真の性能は分かりませんが、見た目は間違いなく良くなりました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カシマコートのピストンを探していてこれにたどり着きました。
私のNinja1000は32mmと30mmの異径ピストンです。
本製品は30mmピストン。
ホンダ純正をカワサキ純正キャリパーに使用しました。
シールはNISSINの汎用品を使用しました。
キャリパーにスーっと入ります。
ピストンの動きがいいのがわかります。
掃除も楽になりそうです。
「カシマコート」
硬質アルマイト皮膜に自己潤滑機能をもたせ、耐摩耗性向上を目的とした潤滑アルマイト。
耐摩耗は硬質クロームメッキの約3倍、硬質アルマイトの約4倍。
摺動部に給油なしで耐えうる潤滑性。
アルマイト皮膜の無数の孔の基底部から潤滑物質「二硫化モリブデン」を折出することで皮膜のある限り潤滑性能を発揮。
株式会社ミヤキが開発した潤滑機能のあるアルマイト加工。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カシマコートのピストンを探していてこれにたどり着きました。
私のNinja1000は32mmと30mmの異径ピストンです。
本製品は32mmピストン。
ホンダ純正をカワサキ純正キャリパーに使用しました。
シールはNISSINの汎用品を使用しました。
キャリパーにスーっと入ります。
ピストンの動きがいいのがわかります。
掃除も楽になりそうです。
「カシマコート」
硬質アルマイト皮膜に自己潤滑機能をもたせ、耐摩耗性向上を目的とした潤滑アルマイト。
耐摩耗は硬質クロームメッキの約3倍、硬質アルマイトの約4倍。
摺動部に給油なしで耐えうる潤滑性。
アルマイト皮膜の無数の孔の基底部から潤滑物質「二硫化モリブデン」を折出することで皮膜のある限り潤滑性能を発揮。
株式会社ミヤキが開発した潤滑機能のあるアルマイト加工。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
思いがけずに転倒し、破損部分の純正部品が必要となりましたが、ウェビックさんで全てを揃える事が出来ました。
ディーラーでの注文も出来ますが、交換作業は自分で出来る範囲なので、自宅で注文して自宅で受け取り出来ることは、大変便利でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正のノーマルサイドカバーはプラ製でチープです。
長い年月使用しているとボルトの付け根からクラックが発生する場合がありますので、今回ドレスアップと耐久性を見込んでこちらのアルミ製のRSカバーの純正流用に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより軽くてしっかりした造形です。また表面はヘアライン仕上げで変化のあるブラックで色合いもよく、高級感があってキレイです。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマル純正のカバーを付け替えるだけで、取り付けもボルト一本で簡単に着脱できます。
左カバーと同様に爪部分は保護目的で汎用のもので対策可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
想像以上に頑丈な作りなので割れを気にせず、末永く使えそうです。
また仕上げはヘアライン仕上げのカラーでカッコよく、高級感が違います。
他社製を含め、このRS純正流用カバー以上の品質のものは存在しと思います。
【付属品はついていましたか?】
中央部のCB1100プレートが、はじめから既に貼り付けられてました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、左右セットで構えると3万円を軽く超えるパーツとなりますので高価な点が少々残念です。
▼他社製品でもアルミ製のカバーはなく、Z400FX等のカバー流用の方が多いですが、CB1100でもアルミベースでアルフィンカバーもあれば良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのサイドカバーはプラスチック製で安っぽく、経年で良く割れが発生するケースがありますので、今回アルミ製のRSカバーの純正流用に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上に軽くて丈夫な作りです。また塗装もヘアライン仕上げで高級感があってキレイです。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのカバーを外してボルト一本で付け替えるだけです。爪部分はゴムカバーが必要のようですが、念の為、保護目的で汎用のもので対策可能です。基本的にボルトオンで取り付け可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
思った以上に頑丈な作りなので割れを気にせず、使えそうです。
またカラーもヘアライン仕上げでカッコよく、高級感もあります。
他社製でも様々なサイドカバーが出されていますが、この純正流用カバー以上のものはないと思います。
【付属品はついていましたか?】
CB1100プレートが別途必要かと思っていましたが、はじめから既に貼り付けられてました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、左右で構えると3万円を超えるパーツとなりますので高価な点が少々残念です。
▼FX等のカバー流用の方が多いですが、CB1100でもアルミベースでアルフィンカバーもあれば良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
不注意で傷を付けてしまったため、補修部品として購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
新品交換なのでキレイになりました。
あまり古くなると経年劣化のため、片方だけ交換だと左右で色が変わってしまうので一緒に変えたほうが良いかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社には補修部品はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
メッキではありません。ノーマルと同様です。
▼どうせならメッキのものに変えても良かったかもしれませんが、リセールのことを考えれば純正が一番です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ドレンプラグワッシャーの社外品はまとめ売りが多い。
純正は安くて1枚から手に入るので一番良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品だが販売者により価格が異なる。
ここが一番安い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
送料無料だったのでディーラーに取りに行く手間も無く助かりました。
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取り付けた日に10分くらいブレーキかけながら走ったら、翌日には普通にブレーキ効きました笑