HONDA純正部品:ホンダ純正部品

NSR50系の中古車を買うと、ほぼ必ず転倒歴ありでココが削れています。他人のコケ傷はみっともないので新品交換です。
ホンダの純正部品は年々値上がりするので勘弁してほしいです。

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ホンダの管理機FG-201Hのスターターグリップが折れたので純正部品をネットで探し回っていたところ、Webike!でやっと見つけました。まさか農機具部品も販売してるとは知りませんでした。値段も安くてよかったです。

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ジャイロのオーバーホール用に購入しました。ピストンを外すので一応交換しようと思い買いました。

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ジャイロのオーバーホールのため購入　穴の位置はぴったりなので社外の用に穴の位置が少しずれていて加工しなくてよいです。

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ジャイロupの走行中に突然ものすごい音がして止まってみてみるとファンが大破していた！多分経年劣化だと思います。初めは、社外を探していたのですが口コミ等を見ているとあまり耐久性が無い様なので考えていた所、調べるとまだ純正部品があることが解りやっぱり安心の純正を買いました。もちろん無理なく装着できました。

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取り付け品と同じホンダ純正品ボルトの新品へ交換です。
ホンダ純正品ボルトで、これぐらいの価格なら新品交換で見た目も綺麗になるので助かります。

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取り付け品のボルトが古く、純正ボルトの価格も高くなかったので新品へ交換です。

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今までアーシングやセルリレー強化で
またはセルモーター交換で
純正のターミナルゴムが劣化し割れていたり
柔軟性が無く追加ハーネスが通せなかったりで
改善を求め手を加えているのに
端子のゴムが割れてるのってどーなの？
と納得がいかなかったりしていました。

ホンダだとこのターミナルゴムが純正で出ると知り
早速Webikeで購入しました。

新品なのでゴムの柔軟性があるから
なんと追加した太めの追加ハーネスまで通せ被せられました。
画像はセルリレーです。

どんなにお洒落に服を着こなしていても　
下着のゴムが伸びてたり
靴下に穴が開いていたら台無し。

カーボンやアルマイトのパーツを付けているライダーの
端子のゴムが裂けて割れていたりでしたら台無しだと思うのです。

あくまで個人の主観と感想ですけど。

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取り付け品のボルト頭角変形、変色もあったので、新品ボルトへ交換です。販売価格もそこまで高くないので、ホンダ純正品の新品へ、ボルト材質が違うと表面変色、見た目が悪くなりにくいのでしょうが。
品番が代替品番：96001-0602500になっているようで、当然ですが、物は同じでした。

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シート固定部の固定ボルトが古くなっていたので新品へ交換です。
ホンダ純正品でも価格もそこまで高くないのは助かります。

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