YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

【使用状況を教えてください】
ラジエーターサブタンクのキャップ金具で止めるためのボルトになります。
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のラジエーターサブタンク組立てのため購入しました。
車体に純正品がついて無かったため新規に購入となりました。
このラジエーターサブタンクですが1式として品番がないため、部品一個一個で購入する必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
純正品なのでフィッテイングも完璧です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等でも探せばありそうなサイズですが、価格も安いので純正品を選びました。
ワッシャは付属しないので別途購入が必要です。
OEM品番としてボルト (3JP) 97017-06010,
ボルト(1XR) 97022-06010、ボルト 9702M-06010、ボルト(2LT) 97011-06010、ボルト 2KK 97026-06010があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
ラジエーターの量は常にチェックするようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ラジエーターサブタンクのキャップ金具で止めるためのボルトになります。
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のラジエーターサブタンク組立てのため購入しました。
車体に純正品がついて無かったため新規に購入となりました。
このラジエーターサブタンクですが1式として品番がないため、部品一個一個で購入する必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
純正品なのでフィッテイングも完璧です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等でも探せばありそうなサイズですが、価格も安いので純正品を選びました。
ワッシャは付属しないので別途購入が必要です。
OEM品番としてボルト (3JP) 97017-06010、ボルト (6TC) 97027-06010、ボルト 9702M-06010、ボルト(2LT) 97011-06010、ボルト 2KK 97026-06010があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
ラジエーターの量は常にチェックするようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ラジエーターサブタンクのキャップ金具で止めるためのボルトになります。
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のラジエーターサブタンク組立てのため購入しました。
車体に純正品がついて無かったため新規に購入となりました。
このラジエーターサブタンクですが1式として品番がないため、部品一個一個で購入する必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
純正品なのでフィッテイングも完璧です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等でも探せばありそうなサイズですが、価格も安いので純正品を選びました。
ワッシャは付属しないので別途購入が必要です。
OEM品番としてボルト(1XR) 97022-06010、ボルト (6TC) 97027-06010、ボルト 9702M-06010、ボルト(2LT) 97011-06010、ボルト 2KK 97026-06010があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
ラジエーターの量は常にチェックするようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ラジエーターサブタンクのキャップの抑えの金具になります。
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のラジエーターサブタンク組立てのため購入しました。
車体に純正品がついて無かったため新規に購入となりました。
このラジエーターサブタンクですが1式として品番がないため、部品一個一個で購入する必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
純正品なのでフィッテイングも完璧です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等販売しているポリ容器で代用することもありますが折角レストアするので純正品で用意できて良かったです。
TZR250のラジエーターにも使用されている影響か金額がかなり高いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ラジエーターの量は常にチェックするようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のラジエーターサブタンク組立てのため購入しました。
車体に純正品がついて無かったため新規に購入となりました。
このラジエーターサブタンクですが1式として品番がないため、部品一個一個で購入する必要があります。
ラジエーターサブタンクのキャップ1AA-21815-00につけるガスケットです。
キャップのガスケットとして購入していましたがキャップの品番に元々装着されていました。

【使ってみていかがでしたか？】
使用はできませんでしたが、予備として保管しておくことにしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等販売しているポリ容器で代用することもありますが折角レストアするので純正品で用意できて良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ラジエーターの量は常にチェックするようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
1AA-21815-00
ラジエーターサブタンクのキャップです。
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のラジエーターサブタンク組立てのため購入しました。
車体に純正品がついて無かったため新規に購入となりました。
このラジエーターサブタンクですが1式として品番がないため、部品一個一個で購入する必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
純正品なのでフィッテイングも完璧です。
キャップのガスケットとして1AA-21815-00を合わせて購入していましたが元々装着されていました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等販売しているポリ容器で代用することもありますが折角レストアするので純正品で用意できて良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ラジエーターの量は常にチェックするようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のラジエーターサブタンクとして購入しました。
車体に純正品がついて無かったため新規に購入となりました。
このラジエーターサブタンクですが1式として品番がないため、部品一個一個で購入する必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
純正品なのでフィッテイングも完璧です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等販売しているポリ容器で代用することもありますが折角レストアするので純正品で用意できて良かったです。
デメリットとしては金額がべらぼうに高いことですね・・・

【注意すべきポイントを教えてください】
ラジエーターの量は常にチェックするようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のチャンバースタットボルトが1本取れてしまったので
2本とも新品にするため購入しました。
95612-08325の品番で購入しましたがOEM番号の95617-08325が2本届きました。

【使ってみていかがでしたか？】
スタットボルトの取付・取外しにはダブルナットを使用することが多いですが、
シリンダーに傷をつけてたり失敗して折る怖さがあったのでスタットボルト専用工具も併せて購入しました。
取り外し・取付どちらもスムーズに行えました。
取付時はインストーラーで手で回せるとこまで回して最後は規定トルクで締めこみました。
念の為古い1本の長さを測っておきましたが規定トルクで締めれば同じ長さになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スタットボルトはとても大切な部品のため純正一択です。

【注意すべきポイントを教えてください】
スタットボルトはネジ部が短い方と長い方がありますがシリンダー側には短い方を入れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のチャンバースタットボルトが1本取れてしまったので
2本とも新品にするため購入しました。
95612-08325の品番で購入しましたがOEM番号の95617-08325が2本届きました。

【使ってみていかがでしたか？】
スタットボルトの取付・取外しにはダブルナットを使用することが多いですが、
シリンダーに傷をつけてたり失敗して折る怖さがあったのでスタットボルト専用工具も併せて購入しました。
取り外し・取付どちらもスムーズに行えました。
取付時はインストーラーで手で回せるとこまで回して最後は規定トルクで締めこみました。
念の為古い1本の長さを測っておきましたが規定トルクで締めれば同じ長さになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スタットボルトはとても大切な部品のため純正一択です。

【注意すべきポイントを教えてください】
スタットボルトはネジ部が短い方と長い方がありますがシリンダー側には短い方を入れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のサイレンサーステーボルトに使用するため購入しました。
元々車体についていたボルトは1本しかない上ボロボロだったため2本とも新品に変更しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できております。
純正品のため耐久性もばっちりです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
重さとトルクがある程度かかる部分のためアルミボルトはやめた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。