JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

性能云々のものじゃないので、可もなく不可もなしかな。
只のボルトなのにと思うと高い気もするが、自己満足のドレスアップ商品なのでやむなしかな。

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5つの穴のズレもなくサイズもぴったり。厚みもツヤもあり、パーツクリーナーで脱脂してから貼ったので、粘着力もしっかりしています。スズキ純正のタンクパッドを付けていますが、本物カーボンシートと言うだけあって、相性も良く一気に高級感がアップしました。
他の低価格のものも考えましたが、買って良かったです。
ただし、もう少し価格が安ければ良いのですが…。

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ジェベル250XCのチェーンガードに取付しました。

リムなどと色合いを合わせたくてパープルを探していたのですがなかなかブルーやレッドは沢山あるのですが。。

高価でしたがパープル欲しさに購入しました。

リムより赤っぽいですがヨシとしています。

強度も退色しにくさも価格に見合った性能です。

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レッドを購入。レッドは退色しやすいので信頼できるメーカーにしました。

価格は高いですがアルマイトはZETAなどに比べても退色しにくいですね。

RMXのシュラウド固定に使いましたが短いサイズがないため切断して使用しました。

高価な商品なので長さなどもっと選べるようにして欲しいですね。

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純正ウィンカーと連動させてみました。
ミラーウィンカー単体で、純正外せるかと思いましたが、やはり暗くて断念しました。
（周りが暗ければ見えるのですが、昼間だと視認性が不安）

見た目は良いと思います。
ただ、表面がちょっと安っぽい感じがするのがなんとも・・・

元々後方視界が良い方ではないので、こんなものといえばこんなものなのですが、ミラー付属のブーツ位置だと角度が悪かったので、切り込みを入れて、手前に傾くようにしたところ、かなり改善しました。

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チェーンとスプロケとの色合いを合わせようと購入しました。

自分なりには気に入ってます♪

物自体は純正よりは軽量です。

後はどの位の耐久性か見ていきたいです。

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ボルト1本で250円以上・・・高額商品ですが、安いカラーボルトを使うぐらいでしたらこちらをオススメします。

特に強度は中華製や無名メーカーとは比較になりません。ただスチールボルトほどではないので締め込みには注意が必要で取説には締め付けトルクまで表記されています。無茶に締めこまなければ大丈夫ですので気にせず使っています。

ただLOTによってかアルマイトの濃さに違いがあります。並べるとわかる程度ですがこだわる方にはまとめて購入するほうがいいかもしれません。

WRのZETAスプロケガードに取付しました。ZETAブルーより若干色合いが薄いです。

参考ですがボルト長さは40mmです。

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エイプ系縦型エンジンを使った改造クラスのレース車輌に使用しました。
P何とかいう海外メーカー品は以前偽物が流通していて現在もイメージが悪いのでこちらのメーカーを選択。
流石に老舗だけあって綺麗な作りです。

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しっかりした作りです。ジェベルのパープルアルマイトと合わせてみましたが、若干色が薄いようです。

結構出っ張るので好き嫌いとなるかも知れませんが、アルミで強度確保するとボルトの厚みは仕方ないのかも。

好みではもう少し厚みが少なくでっぱりが目立たないほうがいいですね。

安いアルミボルトとは一線を超す品質です。

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ナンバー部分のイメージを変えたくて装着しました。上下方向に、本ホルダーをセットできるようビス穴が上下2箇所にあり融通がききます。私は、ホルダー下にM社のエンブレムを張りたくて、下に余裕を持たせてセッティスング。結果、上・左右に5mm程度、下方に25mm程度のスペースができイメージ通りに装着できました。

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