JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

今までつけていた安物のカバーが取れてしまったたため
交換用に購入

さすがしっかりした造りで厚みもあり、両面テープも3M
本物カーボンで質感もバッチリです。

キズ防止＆キズ隠しに、お手軽なドレスアップとして
イイのではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お金がなくてもタンクパットぐらいは本物のカーボンを！
という思いで購入しました。

実は合計2枚購入していて、1枚目は張り付け面を脱脂後そのまま張り付けた所、1週間で端が浮いてきてそこへゴミが入ったため再粘着出来ず廃棄…。
2枚目はドライヤーで温めながら丁寧に張り付けをした結果、2ヵ月たった今でも問題はないです。

やはり本物は高級感があり、見る角度で見え方が違いこれまたカッコイイ！

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05年式CB1300SFに装着。左側ホースがスキッドパッドに擦れて劣化していたため交換。ホースの交換自体は簡単ですが、必然的にクーラントも交換となるので結構な手間です。旧ホースを外すときに再利用しないのであれば、ペンチ、プライヤー等で根本をつかみこじると簡単に外す事がで出来ました。力任せに引っ張るとホースが抜けたときに後ろにひっくり返ったり、エンジン部分に手をぶつけ、ケガをするので注意が必要です。装着した感想は、新品の安心感もありますが、やはり見た目の良さに満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンクキャップが経年劣化により腐食してきていたので、タンクキャップにカバーを取りつけようと考えました。本来なら新品を買って取り換えるか、外して塗装を剥離し、綺麗に塗装し直してから元に戻すのが一番いい方法なのかもしれませんが、どうしてもそうすると時間、手間、お金などがかかってしまいますよね。

そんな中、このタンクキャップカバーを貼りつけるだけで、一気に綺麗に見えてしまうのでお手軽で、時間もかからず、お金もかからずにオススメです。取り付け方法は非常にシンプルで、簡単です。付属されている両面テープで貼りつけるだけです。取り付けの前にタンクキャップ自体を綺麗にしておけば失敗することはほとんどないと思います。カスタムした感も一気にあがり、とても綺麗に見えます。オススメの品です！

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CB400SBに貼り付けました。
違和感がなさ過ぎるくらいないです。
傷防止という意味ではぴったりではないでしょうか。

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リアフェンダーをカット後に泥はねが気になるようになり、
防止策の試行用に購入。

製品はドライカーボンの質感がなかなか好ましく、値段に見合った上質な商品だと思います。

残念なのはサイズが大きいことは承知、むしろそれが目的で買ったのですが、下の余白（？）部分にステッカーを貼ることが前提のサイズとなるようで、貼らない場合恰好つかないかなぁ…と思えるところです。

ナンバー下に貼りたいステッカーがあるなら文句なくお勧めです。

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以前から欲しかったのですが、自分の愛車に適合するものがイマイチ解らず、今回この商品が適合するということで購入しました。商品はしっかりとした厚みのある作りで、貼り付ける際のテープも超強力で安心しました。（左下ちょっとズレちゃいました）写真のとおり貼り付け以前はシルバーだった部分がカーボン調に変り、何と言うか高級感が出て満足しています。
☆4つにしたのは、経年による色落ちがわからないためで、それを除けば☆5つでいいと思います。

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YZF-R6 '08のリアのインナーフェンダーのノーマルボルトを、アルミボルトに変更しました。
色もシルバーからゴールドになり、安価ながらカスタム感がアップした。
若干の軽量化にも効果あり！？(笑)
後はどのくらい色あせずに保ってくれるかが心配ではあるが、最初のゴールド感はポジポリーニにも勝る！
フルカウルバイクにはおすすめのカスタマイズだと思います。

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カーボンの質感がたまりません。

ボルト穴の所がちょっと狭いかな~
ボルトもやるなら、ボルトを先にやっといた方が無難です。
(それで☆一つ減、でもボルトの所のカバーが分割になってる物もありますが、このカバーの様に一体になってる方が見た目には良いんだけど~)
いつも見える所なんで、しばらく眺めてニヤリとします

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黒のNinja250Rに取り付けました。メーターパネル・ミラー・ウィンカーをカーボン調にしているので、こだわってみました。見た目はとてもイイです！ただ、貼り付ける前にタンクにあててドライヤーで暖めながら、ある程度の型を付けておかないと接着後に端が浮いてきます。私は、失敗したので2枚目を購入して型を付けてから、貼り付けた後もドライヤーで暖めて密着させました。

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