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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3436件 （詳細インプレ数：3284件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1692 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 434 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 4 |
元々のエンブレムがあまりに、Wを主張するのが、どうも好きになれず、替えたいと思ってこれを買ってみました
タンクが丸い為に貼る位置が限られてくるので難しい、タンクのＲに合わせて、曲げたけど端が浮いてくるかもしれないですね
位置的にはもう少し上に本当は貼りたかったのですが、前後だけじゃなく上下に丸くなるために諦めて、この位置に
一回り小さいエンブレムならもう少し上に貼れるが大きい方が良い気がした
ＨＯＮＤＡとかに比べたら文字数が多いから仕方が無いか？
タンクのＲに合わせるためにタンクに押さえ込んだがタンクが凹みそうで・・・
しかし、いつもながら協力両面テープを剥がすのが大変で・・・指が痛い
本当はニーグリップ用タンクパッドも外したいのだが無理だし
カッコ良くなったと自己満足
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
購入前にネット等で取り付けをしている方の動画を見て、自分も取り付けをバイク屋さんに頼みました。感想としては、見た目も中々良く、買って正解だと思っております。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
純正なので取り付けはしっかりしてます。
高速など走る場合は飛び石などで傷がつきやすいので必須かと。他のメーカーも色々ありますが純正選びました。
走行中は多少網の部分から音がするので気になる人は間に何かしら挟みこんで対処する必要あります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ZX-6R純正ラジポンマスターシリンダー+レバー
H2のタンクをインストール。ホースも長くするために交換してます。
YZF-R125の純正マスターシリンダー
位置をあれやこれやと試行錯誤した結果、ちゃんとつきました。
YZF-R125'13のフロントブレーキマスターシリンダーをZX-6Rの純正ラジアルポンプマスターシリンダーに交換したときにH2のタンクを流用交換しました。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
シンプルでいいけど、皮に薄い金属板を貼り付けてあるだけの作りなので金属板が曲がってきて、そのうち剥がれてきそうです。
皮オンリーのやつにしておけば良かった。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
着用直前のジャケット
右胸上部のチェッカーフラグをイメージしたパターン。凹凸がしっかりとあります。
身長173ｃｍ、体重76kg、胸囲100cmでサイズはLサイズを購入。
画像や商品説明では色はナチュラル（白）ですが、現品をみると若干クリームっぽい白って感じです。（ナチュラルホワイトですね）
ちょっと、レトロ感漂う色合いで自分としては大変気に入ってます。
表面はナイロンオックス（防水・撥水性能高）なのでゴワゴワ感はあります。
裏地はメッシュ／ナイロン100％で柔らかい肌触りです。
着た感想としては、胴回りは申し分なくジャストフィット。
ただ、以外に自分の腕が太いのか、袖を通すとぴったりというか「ぴっちり」。
でもキツイ感はなし。ライディング時にはしっかり腕も曲げられます。（もちろん腕の締め付けもなし）
自分はこのジャケットを着る時は長袖のアンダーシャツ（吸汗即乾タイプ）を着用してます。そうすると袖を通しやすくなります。
半袖シャツだど、ジャケットを脱ぐ時に裏地（メッシュ／ポリエステル）が汗で湿った腕に絡んで脱ぎにくくなります。
（自分が汗っかきなんで、汗をかかない方には問題ないとおもいます）
他の方もインプレで書いてますが、着る時や脱ぐ時は裏地（メッシュ／ポリエステル）に指や爪がひっかからないように気を使います。
（そうしないとうっかり引っ掛けて破けてしまいそうな感があります）
プロテクターも標準で肘、肩、背中についているのでありがたいですが、背中のプロテクターは少し薄い感があるので、自分は他のジャケットで使用している厚みのあるプロテクターに入れ替えて使用しています。
他にも良い商品もあるので、評価としては若干低めにしていますが気分としては高評価です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
質感もよく、すごく軽くフィット感もよく。カラーは黒ですが、涼しくて良かったです。ロゴマークの印刷がちょっとチャチっぽい感じもしましたが、お手頃な値段、安い！満足です。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ツーリング時にお財布と鍵、スマホを入れて持ち歩くものが欲しかったので丁度よいものだった。
カワサキ乗りしか使えないかもですが、カラビナまで付いてこの値段なら更に良かった気がします。
耐久性は、まだわからない。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
とても良い商品
値段は高めだけど、半分になってポケットに入るので思った以上に便利でした。
ただ、大きい
メーカーにもよりますが、ヘルメットL以上の方でないとブカブカ。私はM
サイズ調整の部材をつけてかぶってます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Z900RS Cafeに取り付けました。
アクラのスリップオンの装着後、こちらに交換しました。
手曲げの湾曲部が素敵です。
この後に、弁当箱（触媒）なしのマシンヘッド（機械曲）モデルが発売になりましたが、トルク感はこちらの方が上だと思います。
軽量化はもちろん、全てにおいて純正を凌駕します。
ただ単にピークパワーを求めるわけではなく、フラットに速いマシンになります。
音量は純正と比較し3割くらい大人しくなります。
人によっては純正の音量が欲しくなるかもしれません。
トップエンドまでの伸びも素晴らしく早くなり、あーっというまにリミッターまで届きます。
いやはや、交換して更に楽しいバイクになりました。
このマフラーにECUチューニングしたらどうなるんだろうと思う毎日です。
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