Kawasaki:カワサキ

黒のZX11のハーフカウル仕様を所有していますが、ちょっとワンポイント欲しくてニンジャステッカーを探しているところに見つけました。メタルと立体文字で一気にグレードアップ！しました。大人のニンジャに変身！とても気に入ってます。配達も早くて丁寧で本当に感謝です。

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1984初代Ninjaと2014Ninja1000がいい感じで並んでいます。
2014Ninja1000乗りの私としては満足。

チタンのロゴもあり所有欲を満たしてくれます。
チタンは鉄の約1/4、銅の約1/23の熱伝導率らしいので、熱いコーヒーを入れても、カップにつけた唇が熱くないので飲みやすいです。また、溶け出したりしないので他の金属性のカップと違い、変な味がしません。
軽いのは当然、有毒性もない、アレルギー原因になるものがないなどいいことづくし。

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前までキーにつけていた、ストラップ（カーボン柄のやつ）が1年ほどで剥がれ気味になってやれてきたので、新しく革製品ぽいのが欲しいのと、走っている時に邪魔にならない大きさのものを探していました。
こちらのホールドキーホルダーは革の質感が良くツヤがありますね。ボタンでループになる様に止めるのでズボンのベルト通しにかける事もでき、キーを落とすことも少なくなると思います。そして、革は自然の柔らかさなので、キーシリンダー周りを傷つけないので良きです。純正品ということで少し値段は張り気味に感じますが、質感の良さでカバーできていると思います。

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バイクのアンダーカウルにさりげなくかつ大胆に見えるようにと購入。カワサキ純正ステッカーが気に入りました。アンダーカウルに貼った為貼りにくかったけど、綺麗に貼れました。

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Ninja250にて、同社スマートバッグに取付けました。
単なるカラーパネルなのに何故こんなに高いの!?と思ってましたけど、このパネルと同形状のプレートが裏側からバッグ生地を挟んでのネジ止め構造となっており、少しだけ納得。
どの商品画像にもこの裏プレートを掲載していないのも一因かと。
作りも質も純正なだけに申し分無いのですが、このカラーパネル自体特に強度を要する部位でもないので前述の裏プレートは別に要らないと思います。
その分コストダウン(半値位)になるのでは？カワサキさん。
スマートバッグ本体の話になるのですが、想像以上に小さく積載量はサイフとタバコと弁当で限界。
そしてこのパネル装着前提の形状となると、その積載量に対してバッグ＋パネルの総額で約￥23000とは、ちょっと割高感が否めない。
このWeb!keですらメーカー定価販売だし。
あと、色！全色ともちゃんと掲載して欲しい。
よく分からなかったのでキャンディライムグリーンにしたのですが、ラメ入りグリーンでした。
車体(Ninja250 KRT)のライムグリーンとは違うし。。

バグスターに変えようかな。。

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作りはまあまあですが、価格が効果。他の評価どおおり、耐久性は低そうですね。
両面テープでに貼り付けは簡単で良いですが、コケたら剥がれそうです。

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2年近く、旧カワサキエンブレムをタンクに貼っていたのですが・・。車検を目途に現行のエンブレムに変更しました。旧エンブレムと違いペイント感がなく背景になじみ（メタリックなので）良い感じです。

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本当はサイドカウルのNinjaのステッカーが安っぽく見えるため、それを貼り変えようと購入したが、ステッカーを剥がすのが面倒になり、試しにスクリーンに貼ってみたところ、驚く程に高級感が漂った。
これはサイドもやるべきだ！
でも面倒くさい…。
只今葛藤中。
でも、この輝きを見てしまうとやらなければ！
春までにはやろう。
さすがは純正品。
実は、非純正品のKAWASAKI立体エンブレムをタンク用に持っているが、輝きが違う。ショボい。
そんな経験から値段も納得できた。

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新車を購入したので購入。シングルシートはやっぱりかっこいい。組み立てが必要だが車載工具で十分あれば組み立てられる。純正なのでしっくりくるがリアシートのステッカーが隠れてしまうのでデザインが寂しくなる。ほかのステッカーと同時購入がおすすめ。

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10R用の純正カップが経年劣化でひび割れ始めたので、この頃はやりのスケスケタイプに交換しました。
取り付けもH2用ならフルードを抜いて差し替えるだけで非常に簡単です。
視界に入るパーツなので交換した満足感も高く、良い買い物でした。
フルードもアクティブの緑色のタイプにがおすすめです！

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