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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3434件 （詳細インプレ数：3282件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1690 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
5.0/5
本来バイクパーツショップで購入すれば4Lで￥7800程度するものがこの値段で買えるのは大変お得です。
私はZX-14Rの初回オイル交換の為に4Lを2個購入し使用しました。（走行距離が1000Kmを超えたため）
オイルフィルターも一緒に交換した為4.2L使用しました。交換後400Km程走行した感想ですが、ギヤの入りが良くなったように感じます。元々悪くはないですが、さらに良くなったように思います。
メーカーでも推奨されていますので、初回や2回目のオイル交換にはとても良いのではと私は思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
私のバイクは屋外駐輪のため、バイクカバーは必須です。
「安物は信頼性と寿命が・・・。」と悩んでいました。
そんな時にこのバイクドレスを発見。
流石はメーカー純正品です。
サイズ、生地、厚み、通風孔、ロック穴などの機能が盛りだくさん。
しっかりと丈夫で、しかも防火性能も有り。
私としては完璧な逸品です。
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5.0/5
このシューズを1年間履いています。
脱ぎ履きがベルクロでローカットなのでしやすいです。
運転もし易く、夏はベンチレーションで結構風がはいってきて気持ちいいです。
ローカットですが、くるぶしまでガードされているので安全面もいいかと。
冬場も使用していますが、厚手の靴下を履けばなんとか使用できる感じです。
ツーリング先で観光するのにも、歩くのに違和感はそれほどありません。
オールマイティなシーンで使えるシューズだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
カワサキのキーホルダーが欲しくて探していて、皆さんのインプレを見て購入を決めました。
飽きのこないデザイン、品質、値段とどれも満足しています。
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5.0/5
高回転エンジンでも優れた安定性というに惹かれ、購入させて頂きました。
以前はホームセンターの安いオイルを使用していましたが
シフトダウン時が最悪だったのでこちらのオイルを使用させて頂いたところ、
今まで感じたことのないシフトの入りやすさにビックリしました。
シフトダウン時はギアのもたつきもなく、とても良いです。
やはり純正品は良いですね！
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4.0/5
【Webikeモニター】
KX250Fの純正指定オイルだったので、交換用に購入しました。カストロのR4とどちらを買うか悩みましたが、どうせ15時間で交換だし、ということで、こちらを選択しました。
とりあえず、交換して少ししか走らせていませんが、今のところ問題はありません。エンジンノイズが以前より増えた、なんてことも、特にはないと思います。
良いオイルを入れるのは大事だと思いますが、レーサーの場合は特にこまめに交換しなければならないので、価格が手ごろな方がありがたいです。
ただ、純正指定がこれとカストロR4の二つなのですが、その二つのオイルの成分表示にそれなりの差があるので、はたしてしばらく交換しながら使い続け、どのような結果になるのか、若干怖いところもあります。とりあえずは現状に満足しています。
※配送されたときに、パッケージが結構へこんでいました。穴とかはあいていなかったので今回は大丈夫でしたが、4L缶は他に比べて強度が弱いのかな、という感じがしました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スマホと充電器、予備バッテリーが余裕で入ります。
買う前は大して入らないのではないかと心配しましたが、実際に手にすると、小さいながらも収納性は抜群です。
タバコとライターという使い方も出来そうですね。
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4.0/5
息子の雨の日サッカー観戦用に購入。
結構大きく傘としての役割はもちろんかっこよくとても目立ちます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
オイルが白くて注油した場所が目視で容易に確認できる。
オイルが硬いので走行後も飛び散ることがない。
容量がとても多いので使いきれるのか逆に不安にもなる。
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4.0/5
前回のオイル交換から銘柄を牙強に換え、ちょうど1年、約1000キロ走りましたので交換してみました。
この一年、ほぼ町乗りオンリーで冬場は乳化するときもありましたが、この段階でエンジン音やシフトフィールに明確な変化は出ていませんのでライフはまだまだ持つと思います。
12Rはオイル交換時に全量の7割程度しか交換できないため、どうしても古いオイルの色が残ってしまいますが、牙強の緑色は変化が分かりやすく交換の目安が分かりやすいのはよいことだと感じました。
なお、交換時クラッチ周辺に付いていたオイル焼けのような色が落ちており、洗浄能力もかなりのものと感じました。
さらに交換前から持病のヘッドカバーにオイル漏れが発生していましたが、牙強に変更後、にじみ程度で収まっているのもさすが純正？なのかと納得してしまいます。
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