ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8690件 (詳細インプレ数:8347件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
なかなかパーツの出ないZ250SL。
リアキャリアも選択肢が少なく(現段階で3種類)新しく出る気配もありません。
Kijimaさんは、信頼出来る老舗ではありますが、購入して初めて判った取り付け方には非常に不満を感じました。
不満1:取り付け強度もそうだが、積載強度に不安が残る。
積載重量3キロまで、と注意書きもありますが、更に「なるべく前方に荷物を」と注文付き。
荷台部分が取り付け部分から完全にオフセット状態であり、荷物を積むためのパーツなのに「何
で?」という印象。
また、取り付けボルトもノーマルをそのまま使う様になっていますが、それなりに厚みのある本商
品を挟んで取り付けるので、出来れば長いボルトを付けてほしかった。
不満2:リアキャリアを取り付けるだけなのに、コネクタ類を外さなければならない。
大して強度を確保出来ていない印象であるのに、取り付けの際にテール関係のコネクタをいちいち
外さなければなりません。
不満3:謎のスキマ。
取り付け部分周辺が板状になっていて、バイク側の形状に沿う形で斜めに曲がっているのですが、
ここに謎のスキマが出来ます。こういう仕様なのでしょうが、汚れとか掃除しずらそうだし、取り外
して掃除しようとすれば、またいちいちカウル外してコネクタ外して、と手間がかかります。
・・・ですが、選択肢が無いことや、取り付けた状態の外見はスタイルを損なわない様に頑張っていると思うので、割り切って使うしかありません。
いろいろ書きましたが、そもそもバイク自体の設計がメーカー泣かせなのかもしれません。
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役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電熱グロープのバッテリーが短いため購入。某社の物より値段も半額近いのにとても暖かい。取付はエーモンの配線付ヒューズで、シグナルから電源を取り、アースはバッテリーにつなげました。ちゃんとキーをオフにすれば電源もキレるようにしたので、グリヒの電源を切り忘れても安心です。ただ、ニンジャ1000のハンドルにはかなりきつく、ハンドルエンド部に厚みのある雑誌をエンド部と腹筋にはさみ体全体で押し込みました。アクセル側は多少緩かったので、付属のアルミテープを2枚張ったらきつきつになってしまいました。1枚でよかったです。他の車種はきついかわかりませんが、値段も安いのでかなりおすすめです。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
配線の長さが足らず自由な部分を取回せなかった。(ライセンスランプ)
詳細な説明書の記載が不足しており、理解に時間がかかてしまった。
もう少し丁寧な解説があるとうれしかった。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カブ110に取り付けました。ハンドルのカバーをとって最初ブレーキスイッチから電源を取りましたがどうも電気が不安定のようでしたのでバッテリー近くのカプラーのサービス電源から電気を取ったところ動作が安定しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 1 |
前回コメント追伸
せっかく購入したので取付方法考えました。
コネクタが邪魔して収まらない様でしたので
接続金物だけによる接続により収納できました
参考までに・・・
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
説明書のカウル穴あけ加工の寸法表示に誤りがあります。説明書では取り付け穴中心からカウル外縁にそって平行線を引き、縦方向の距離はその平行線からの距離になっています。このように穴開けしたら穴がずれます。正しくはカウル外縁からの距離です。リューターをもっていたので修正できましたが、だ円の大穴になってしまいました。
後、説明書にはないですが、サイドカバーをはずし、後方のテールレンズカバーを止めているボルトもはずさないとだめです。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 1 |
見た目の商品はキチンと?出来た物です。
以下の問題が発生した後によく観察すると
ミラーとアームの接続部分に"サビ"が発生してました
問題は取リ付けですが、アーム側が付属のボルド長の半分以下しかネジ目が切られていない
穴長はちゃんとあいているがネジが切られていない状況
しかたなく自分で加工してクリアしましたが、
取り付けた後もミラー調整しましたがどう調整しても納得いがず
後方視野が3分の1しか見えず
別の物にする予定です
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
暑い中、R側だけ装着しましたが大変でした。
もうやりたくないです。完成後、見た目は黒と言う事もあって目立たず失敗したかなとも思います。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 0 |
2014年式FXDBに取り付けしたところ、下側がどうしてもずれてしまう。
精度は最悪です。見るたびに気になってしまう。
純正はピッタリ合います。
キジマだけに残念です。
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せっかくなので2色使おう!ということでリムステッカーに合わせて黒黄にしてみました。
単色もよし、複数色にするもよし、色の選択肢が多いところがいいですね。
交差部分は苦労しました。カッターを使って現物合わせでカットしましたが近くで見るとかなり雑です。
几帳面な方はしっかり採寸して加工してからの取り付けをお勧めします。
地道な作業の繰り返しなので、取り付け終わった時の達成感と満足感はかなり高いです!
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