KITACO:キタコ

モンキー125のノーマルサスは柔らかすぎて
段差等ですぐに底付きして非常に乗りにくかった
コレに変えてからやっと普通のバイクになった感じ
あと峠の下りが非常に楽しくなりました
コスパ最高なんで体重が平均以上ある方はすぐに変えましょう
体重が軽い方はノーマルでもいいかもしれませんね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットに合わせてチョイスラップタイム２秒も早くなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットに合わせての選択です
円周が小さい為ソケットレンチでの締め付けは不可です
スパナにて最終締め付けとなります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

個人ではあまり量が必要が無いので、ちょうど良い量でコスパ良いです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ100タイプD仕様に取り付け。腹下にジャッキを当てフロントタイヤが浮くか浮かないかの所まで上げてグリス塗布し純正と入れ替えるだけ。
純正より10ミリ位長い感じでナットからネジ山が少し出るのが気になりました。
走ってみても鈍感な自分では全く変化はわかりません。
ただしクロモリ&中空なのでコスパは良いかと。
リヤとスイングアームピボットも交換してみます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

耐久性を重視しつつのボアアップ。
取り付けはマニュアルがしっかりしているので解りやすいです。

馬力はより、トルクが上がったのが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。