KN企画:ケイエヌキカク

中古で買ったDUNKに着けました。
このバイクでの最初のベルト交換だったので、どうせならプーリーも交換しようとこちらを選びました。
外したら元からついていたのは純正のままでした。
プーリーの段付き摩耗はそれほどでもありませんでしたが、ウェイトローラーがかなりすり減っていました。

装着した結果、加速力・最高速・坂道でのパワー全部上がって大満足です！
ポン付けしましたが、特に30キロまで一瞬の加速の軽やかさが最高です。

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スロットルレスポンスが向上しました。

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渋くなったクラッチワイヤーに使用しました。噛み込みもバッチリですね安い分作りがチャチかと思いましたがキッチリ仕事してくれます。高くても隙間から多少は漏れて来ますからねコスパも良いのでめんどくさがりの自分には、必需品ですね。使用感はこれから色々なバイクで使用してみないと分からないですね。

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新型Aerox155にも　Just フィットです

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金属片が見えるので効果を実感できますがアルミ製なのでトルクに注意です。

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5SU6 リモコンJOG
詰まりにつまったノーマルマフラーからの付け替えです。
デザインもおとなしめで目立たず、排気音もノーマルに毛がはえた程度の大きさで満足してます。
マフラーステーの穴が楕円になっているのでなるべく位置が上がるように取り付けたらエキパイを擦らなくなりました。
ウエイトローラー6.5ｇ×6で出だしは若干もたつきますが排気量が上がったような加速をしてキビキビ走ります。

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約41mm四方にボルトを通すための耳がついたカーボン製のプレートです。

本来は自賠責ステッカーを貼るためのものですが、何かと使い勝手がいいので汎用プレートとしてしばしば使っています。

ETCのアンテナや汎用電装品のスイッチなどを貼り付けるのに実に丁度いいサイズ感です。
またカーボン製のため質感が高く錆の心配もないため、ハンドル周りやメーター周りにも気兼ねなく設置できます。

同等のアルミ製のものはよくバイク用品店で見かけますが、本品はカーボン製にもかかわらず値段も大差なく非常に良心的だと思います。

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3型シグナスの羽にぴったり。
羽は取り外す必要無いけど外した方がやりやすい。
ついでに掃除出来る。トップボックス取付るもよし、クーラーボックス取付るもよし。あると便利。

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お恥ずかしい話、よくよく適合や寸法を確認せずに購入してしまい、取り付けようと思っていたセロー225にあてがってみたところ全く寸法が合わず、、、。なぜちゃんと確認しなかったのか、、、。
価格的に少し不安だった反射材の接着具合も、塗装の剥がれなども無く、品質としては全く問題ありません。
寸法は合わなかったもののホームセンターに売ってる安いステーでオフセットして調整して着くには付いたので、まぁよし！ちゃんと寸法は確認すべし！(当然)

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ガイド部プラ製品の耐久性がいまひとつ。金属同士の接触になると偏磨耗が早く、異音で気付く。何か塗装タイプのようなコーティング剤を塗布する必要がある。尚、グリス等は直ぐに飛び散って無くなる。
ベルト強度は問題ないと考えられる。

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