KN企画:ケイエヌキカク

ライブディオzxに取り付けました。

ディスクの厚みが0.5mm位純正より厚く、キャリパーサポートも若干厚いかもしれませんが測ってはいません。
その為か取り付け後はパットとディスクが常に若干接触して、耳を近づけると音が聞こえます。

フロントフォークとディスクは05mm以下の隙間が有りボトムケースを削らなくてもギリギリ大丈夫そうでした。

ブレーキのタッチや効き具合は純正より10?15%アップ位でしょうか、殆ど変わりません。

ガツンやギュウーと効く感じではなく、スゥーと効く感じです。

ブレーキの効きを求めての購入だったのですが、やはり外径が少し大きくなっただけでは効果は低いです。

見た目だけの購入でしたら良いかもしれません。

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定番？のＭＩＳＵＢＡ。純正品の代替にこちらを使用しました。安くてサイズもいい感じ。しばらく問題なく作動し、快適であったのですが、１年半ほど経ち現在ハイフラッシャー状態になってしまっています。次は違うのを使ってみます。もうちょっと長持ちしてくれるといいですね。

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形状は純正と変わりなく、遠くなく近くなく無難な距離感です。品質は値段の割に良いと思います。ただ、レバーの角が少し立っている為握り締めると指が少し痛く感じます。中長距離で使用していない為これがどう影響するかはわかりませんが、パーキングロック、アジャスターなど不用な方だと、デザインも良く作り込みもなかなかでコストパフォーマンスに優れた良い商品だと思います。私は満足してます！

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画像があった方がわかりやすいと思うので撮りました。インプレの修正が出来ないので、新しく写真付きで書きました。表面の保護？シールを剥がしたから粘着剤なのかがパッドに着いてしまっていて表面がザラザラになってしまいました。落とそうかと思い擦ったら黒ずんでしまいました。改良が必要だと思われます。

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表面の保護の為だと思われるシールを剥がしたら
保護シールの粘着剤？と思われる物が付いているのかザラザラの表面になっていて汚れが付いてしまう。
商品の色がホワイトというには余りにも黄ばんでいる。
前に貼っていた物を剥がしてしまったので、キズ防止に取り敢えず貼りましたが、失敗でした。

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Vino(5AUA SA10J)に装着しました。
純正のミッションオイルキャップは、プラ製で色も白。おしゃれじゃない。
この製品のレッドアルマイトに交換しました。
走行中に見える箇所じゃないので、単なる自己満ですけど、
お手軽にプチドレスアップできました♪
オイルシールが付属してるのもいいね。

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安い！薄い！ぺらっぺら(?_?)バリ出てる！
穴の位置も微妙！(; ???)何故そこに両面テープが？と言う所に付いてる(笑)
加工ベースなら問題無いと思います。

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原付バイク登録後は
自賠責保険は必須なんですが
ナンバーに保険シールを直接貼ると
名義変更時ナンバーが変わると
シールの再発行が必要になります。
これが結構時間がかかります
付属のボルトも凹凸が少ない6角ボルトなので
見た目もスッキリしますよ。

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取付けも問題なし
ウインカー音は無くなりましたが、問題なく作動しております。
取付け時に配線加工(ギボシ)が必要ですが、電工ペンチを使用した事がある方であれば問題なく取付け出来ます。

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標準のウェイトが26ｇなのでそれより1ｇ軽い。
前は29ｇを付けてしばらく乗っていたが、かなり他の人たちは酷評を書いていたが自分的にはそんなに飛ばす気も無いのでよかった。燃費も上がった。

25ｇのを購入時にフォルッアのプーリー？が流用出来ることが分かり、中古で購入してすこし加工後にしている。
加速感はそんなにだが、燃費はかなり落ちる。
後、峠でも険道クラスのほとんど車が走らない所だと無駄に後輪が滑る。伝達がダイレクト感が増えた感じ。

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