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ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2636件 （詳細インプレ数：2477件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 875 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 431 | |
| もう少し/残念: | 134 | |
| お話にならない: | 170 | |
5.0/5
見た目で選びました！ディスクローターと一緒に購入！付けた感じはいいです！安いしデザインいいので満足！六角の穴は純正より深い！？後は耐久性、強度がどうなのか！
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5.0/5
純正より安かったので購入しました。
KNの物なので信頼できます。
物も思ったよりしっかりしてます。
取り付けも簡単でした。後は、耐久性ですね。
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4.0/5
いろいろインターネットにてさがしましたが、今回WEBIKEにてみつけましたので、注文させていただきました、純正の補修部品なので特に問題ないと思います。また、よろしくお願いいたします。
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5.0/5
走行距離3万キロ到達間近なので、Vベルト、クラッチシュー、セカンダリ、そして今回のプーリーとフェイスを全て新品に交換しました。
プーリーとフェイス、WRとスライドピースを純正でまともに揃えると約8~9千円かかりますが、このセットは5千円弱でボス以外揃います。
レビューを見ていると、新品でもベルト面に傷が入っている物があるという事で不安でしたが、届いた物はとても綺麗で傷等はありませんでした。
個体差が有るのでしょうか？
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4.0/5
色々と部品交換して、青一色になりつつある所で
、唯一交換部品が見当たらなかった為、諦めていたブレーキレバーの交換であったが、
神戸KNさんからビレットレバーが出ている事を知り、今回の交換となった。
価格的に原付には勿体ない気もしたが、
一円玉色の優しいラインっを描くレバーは、
やはりジョグのデザインにそぐわないと感じていた。
問題は青にするか？、他の色にするか？であったが、悩んだ末、結局、
差し色効果を狙いゴールド！？にしたが、結果的にどうであったろうか？
それはさておき、エッジの効いたシャープなデザインで、
やっとハンドル回りがすっきりした様でとりあえず満足である。
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4.0/5
ゴリラ88ccにOKO21パイ取付たので、セッティングのために購入しました。
現在スロー38で少し濃いめのセッティングです。
焼き付きが怖いので
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1.0/5
ボアアップ対応とのことで
AF27用8001-2を購入。
80ccで最高速も満足だったのですが、
使用開始後1500キロ程で、
メッキ射熱板取り付けのボルト用溶接マウントが
振動で脱落。
耐熱塗装も塗膜が薄いせいか錆がかなり目立ちます。
使用には問題ありませんが
価格なりだなと思いました。
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5.0/5
ビックキャブ付けるならこれ付ける必要があります。
ただ、PC系だけでなく、CVk系とかにも、とにかく純正より口径が大きくなるので何かと便利だと思います。
ただ、かっこいいNK KIKAKUの文字が下側になって見えなくなりました。
残念です。
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3.0/5
メッキ（銀色）を購入しました。
モンキーに取り付けしました。
ボルト・カラーも付いてて、本付けでした。
この価格でアルミ製だと嬉しいです。
メッキの耐久性が気になります。
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3.0/5
OKO21パイにキャブを変えたら張り付きを起こして、
エンジンブレーキが効かなくなったので、この商品を買いましたが、
300パーセントアップは、重過ぎました。
長距離を走ると疲れますね~
150パーセントアップに変更の予定です。
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