ユーザーによる ASTRO PRODUCTS:アストロプロダクツ のブランド評価
日本全国に店舗を展開する工具・DIY・整備用品のブランドです。 豊富な品揃え、多彩な商品を提供します。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価589件 (詳細インプレ数:579件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 360 | |
| おおむね期待通り: | 138 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 79 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 3 | |
まず、結論から書きますがこの商品良いです!一家に一本!!バイクだけでなく車でも自転車も使用しております!タイヤの溝に挟まった小さな石…性能は勿論物凄く不快!それがこの商品で一発で取れます!マイナスドライバーよりもタイヤを傷つけ難いですし簡単に取れる!先端は取り外し可能!マイナスドライバーとしても使えるので、キャブ調整に使用しています!ただ、全体的に品質はそれほど高く無く、若干ネジが舐めやすいかな?ラフな使い方はNG!でも先端付け替えできるのは斬新ですね!気に入っています!!車を持っている方に強くお勧めします!!
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
パイロットベアリングプーラーです。かなり昔の話になりますが、DT50のウォーターポンプシールを抜くのに使用しました。
もう20年くらい前・・・?
DT50 3LM5には3TUというTZR50(最初期のやつだけ)やDT50等に使われていた2st50ccのエンジンがあるのですが、このエンジンのウォーターポンプシールが壊れました。
ギアオイルが乳化して泡立ってエンジンから漏れ出てきちゃったんですね。
当時高校生だったので、サービスマニュアル片手にあーでもないこーでもないと調べていって、最終的に勘所で「これ、乳化してるってことは水とオイル。冷却水がなくなってオーバーヒートした。ってことは、冷却水はどこに行ったか・・エンジン経由で外に漏れてる?ってことは、ウォーターポンプシールでは?」とあたりをつけ、実際に該当部分をチェックしてみました。ウォーターポンプが手でグラグラ揺れるほど緩かったため、この部分のシールだと断定しました。
ただ、そこまでわかっても所詮高校生。ここから先が分かりません。特に、→エンジンカバーはウォーターポンプともつながっており、ここの配線の外し方が分からない。
ともするとウォーターポンプシール単体で外す方法もわからない。そんな中でなんとか使えるんじゃなかろうか、と手に取ったのがこの工具でした。
シールの穴に軸をつっこみ、エンジンの淵に工具を固定しながらぐりぐりと締めていきます。
ベアリングと違うので、壊す前提です。案の定ウォーターポンプシールは内側からみりみりと壊れていきました。ただ、当時に外側もみりみり言いながら持ち上がってきており、最終的には外すことができました。
使える工具でした。
ただ、結局この後20年近くベアリングプーラーを使う機会がなく、今も工具箱の肥やしとして眠っています。
こういう使いどころが難しい工具って買うべきか悩むんですよね。買ってよかったとは思いますけど、でも使用頻度がなぁ・・・(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
ツーリングなどに出かけた際に、未舗装の駐車場に駐車する事がありますが、地面が柔らかかったりすると、バイクから離れている間に倒れやしないかと心配になる事があります。何もしなくても平気な事が多いのですが、これまでは、心配な時は、適当な石などが有れば、それをスタンドの下に入れて、スタンドが沈まないようにしていました。ただ、いつもそのような物が見つかるとも限りませんし、それをしても不安が残る事があるため、こちらの商品を購入することにしました。
届いた商品は、薄手ながら丈夫そうなだけでなく、余り大きくないので、シート下のスペースに車載しておくことが可能です。庭の柔らかい土の所で試してみましたが、スタンドが沈むような事はありませんでした。木の板のように厚みがないので、車体が立って不安定になってしまう事もありませんでした。
今後、出先の駐車場で地面に不安がある時は使用したいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
まず、結論から書きますがこの製品最高です!物凄く気に入っていて、累計7個以上購入しているので、皆様に紹介したく写真も一杯撮りました!!アピールポイント1=とにかく安い!300円もしません!激安!!アピールポイント2=無くしやすい替え刃が、本体に収納できる!添付写真3枚目を見て頂ければ、解って頂けると思うのですが、本体に替え刃2枚収納可能です!替え刃って無くしやすいんですよね…(蓋がかなり硬いので冬季はドライヤー等で温めた方が良いです!)アピールポイント3=本体がスケルトン素材で、替え刃の有無が一目瞭然!視認性良し!!(わざわざ振ったり開閉する手間が無い)アピールポイント4=この低価格なのに替え刃が2枚本体に1枚合計3枚も付属!ステッカーを貼るのが趣味で、必然的に剥がす事も多いので、スクレーパーは何種類も購入してきましたが…この小さなスクレーパーが一番気にっています!手の小さな女性でも、握りやすい小さなボディ!格好良いアストロプロダクツのロゴ入りで、質感も高い!非の打ち所がありません!!最高に気に入っております!!車の純正のエンブレムを剥がすのにも、使用しました!心の底からお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
一年程前、四輪用にSK11のエアチャックガンを購入したのですが、エア漏れがあり、Oリングの交換など、一通りの整備を行う必要がありました。クリップの部分についてもエア漏れがあり、クリップをバルブに押し付けながらなら何とか使えていたのですが、最近、それでもエア漏れする様になってしまったため、エアチャックを交換することにしました。
アストロさんのデュアルヘッドタイプのタイヤエアチャックが手頃な価格だったため、「これでいいや」と購入したのですが、品物が届いて「やってしまった」となりました。と言うのも、ろくに確認せずに注文してしまったため、ガンのホース、エアチャック共に雌ネジでした。このままでは取り付け不可能なので、1/4のニップルを別途購入する必要が生じてしまいました。必要な物が揃って、ガンに取り付けて使用してみたところ、エア漏れなどの問題も無く、無事に使用することが出来ました。作業に支障はない程度ですが、バルブから外す際に少し引っかかる感じがあります。
バイクにも使用出来るといいなと思っていましたが、自分のバイクの場合、このタイプはバルブにアクセスしにくいので、これまでどおり四輪のみでの使用です。クリップ式と違って、作業中はチャックをバルブに押し付け続ける必要がありますが、バルブへのアクセスは容易になったと思います。バルブから外す際の引っ掛かりは、やや気になるところですが、安かったので許容範囲内と思っています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
マグネット ペーパーホルダー レッド / ブラックです。アストロプロダクツの製品ですね。実店舗で購入しました。で、これのwebikeでの価格設定、さすがに高すぎやしませんかね・・・?
これ、実売1500円程度なんですがwebikeだと3000円以上します。
いくらなんでもこれは何か間違っているような・・・
実物についてですが、便利そうかなと思ったんですが意外と微妙です。
理由としてはシンプルに「動いちゃうから」です。
先端部はねじ込みで動かせるんですが、マグネットが弱く、少し力かかると簡単にずれます。
真正面から使えるならいいのかもしれませんが、少しでも斜めになると使い物にならんなぁというくらいずれます。添付画像の工具箱の左側で使っているんですが、正直使いずらすぎて使わなくなってしまいました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バッテリー置き場として使用してます
マグネットも強くとてもいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
長年乗っている愛車のホースがいつの間にか劣化して破れてしまい、ガソリンがだだ漏れになりましたので交換のために購入しました。
元のホースは硬化してプラスチックみたいになって脆くなっていました。
【使ってみていかがでしたか?】
耐ガソリンホースは表面と内部で異なる素材が使われており、新しくなって柔軟性もありますので硬化するまで安心して使えそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
よくある透明ホースは数カ月で硬化してアダプター等の継ぎ目からガソリンが漏れたりする原因となってしまいますが、こちらの耐ガソリンホースは長い間柔軟性を維持して耐えてくれそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
何年も経過して経年劣化した硬化ゴムホースは必ず交換しましょう。
▼メンテナンスしていてもあまり気が付かない部分で頻繁に交換するものではないため、予備に持ってても損はないパーツだと思います。
ただし劣化は避けられないので早い目に手配したほうが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ガソリンホースが経年劣化で柔軟性が失われてOH時にちぎれてしまいましたので交換用に購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
新しいホースは柔軟性があり、また耐ガソリン性もあるため、
しばらくは安心して使えそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
透明なホースは直ぐに硬化して継ぎ目からガソリン漏れの原因になってしまいますが、耐ガソリンホースは表面と内部で異なる二重構造で長い間耐えてくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
経年劣化でゴムが硬化したら交換しましょう。
▼頻繁に交換するものではないため、予備に持ってても劣化はするので日々の点検から早い目に手配したほうが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
ステッカー剥がしや熱収縮チューブの加工など、今までもあったらいいなと思ってましたが、今回、少し大きなステッカー剥がしがあったので購入しました。
温度は300度と500度の2段階でシンプルです。
一応、自立もします。
素人DIYなので十分ですね。安いし!
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