ユーザーによる ASTRO PRODUCTS:アストロプロダクツ のブランド評価
日本全国に店舗を展開する工具・DIY・整備用品のブランドです。 豊富な品揃え、多彩な商品を提供します。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価587件 (詳細インプレ数:577件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 360 | |
| おおむね期待通り: | 138 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 79 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 3 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
アストロプロダクツさんのマグネットトレーを幾つか使っていますが、これが一番使いやすくて好きです。
マグネットの強さが程良く、高さがあり、形が良いので、少し離れたところからボルトやナットを投げ入れるのに丁度良い物です。
ハンドル周りを弄る時などは、傷を入れないように、タンクにウエスを掛けてからこのマグネットボールをくっつけていますが、ウエスの上からでもしっかり付いていますので、落とす心配は無さそうです。
外したボルトやナットの管理には欠かせない物で、使い易くて重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロント周りの整備など、自作の二連パンタジャッキでフレームを持ち上げた時の安全対策として、フレームを保持するために使用しています。最近はJーTRIPのフロントスタンドを導入したので、あまり使わなくなりましたが、4輪でも使用する事があり、重宝しています。
こちらのリジットラックについては、ZRX1100のフレームに掛けるには高さがあり過ぎるため、私は、本体を一番上の穴ギリギリのところでカットして2センチ程度低くなるようにしました。低床タイプにした方が良かったかもしれません。
多少、改造を要しましたが、車体を持ち上げた際に、安心して作業が出来る様になったので、買ってよかったと思っています。
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タップを使用してネジ穴の山を整える際に使用しています。ホームセンターなどの物と比べると、安く販売されていますが、品質に関しては全く問題無いと思います。ラチェットなので回すのが楽で、作業が早くなります。ただし、タップを含めた全長が長くなるため、変に力が入って横にブラしたりするとタップが折れて、最悪、抜けなくなる恐れがあります。横にブレないように真っ直ぐ回すよう注意が必要です。また、回しにくい場合の無理は禁物です。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
コンプレッサーを入手した時に、初めて買ったスプレーガンです。これを使って小物を中心に色々な物を塗装してきました。今では他のスプレーガンをメインに使用していますのであまり出番はありませんが、木工の塗装などでたまに使用しており、一応、未だ現役です。
このスプレーガンは、ノズルが1ミリですので、広い面積を吹くのではなく、小物塗装向きだと思います。あと、空気と塗料は節約出来ると思います。ある程度以上の価格のちゃんとしたスプレーガンと比べると霧の感じが適当ですし、パターン調整もあまり効きませんので、仕上がりはそれなりになりますが、そんなに仕上がりに拘らない物の塗装や練習で使用するのであれば、安くて、コンパクトで軽いので良い物だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク用品の梱包やバイクの整備に使用しています。透明度が高いテープなので見た目が良いだけでなく、粘着力があるので使い勝手が良いです。百円ショップで購入したテープは、粘着力が弱く使い勝手が悪かったですが、この商品は使い易くお手頃価格なのでリピートしています!このテープ一生リピートしたいです!!(笑)
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
収納に余裕があるために、使い用途が多様で便利です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
16歳で原付免許を取得してから現在に至るまで途切れることなく何かしらのバイクを所有してきました、何も分からずに見様見真似でカスタムをしようとして「いじり壊し」たことも数知れず・・そんな私も、お世話になっているバイク屋さんや友人に学びながら多少の知識を身に着ける事が出来ました(・・多分)、そんな私が地味にハマっている事に1つに「ボルト収集」があります。
チタン製や高価なボルトを集めるのではなく「国産バイクメーカーの純正ボルト」です。
以前ならば、ヘッドのデザインが違っていてもサイズの合うボルトならば平気で隣同士でも使用していたのですが、私よりも遥かに美意識の高い友人が仕上げた車両は、ボルトのヘッドも統一されていて「目立たないけど上品な仕上げ」な車両ばかりで、それに気が付いた時に自分が所有しているバイクを見て恥ずかしくなったほどです。
それからWebikeさんの「純正部品5%割引」セールのたびにコツコツと使用頻度の高いM6サイズの純正ボルトを購入し始めました(現在はヤマハさんの純正ボルトを多く購入しています)。
そんなボルト達をサイズや長さで分けて収納しておくために使用しているのが本商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズも大きめで区画分けも多くできる本商品は大変重宝しています。
ホームセンター等でこのサイズの収納ケースを購入しようとすると倍以上の金額を取られます、しかもWebikeさんで購入するとアストロプロダクツの実店舗で購入するより安い!本商品も実店舗で定価1,665円での販売の所Webikeさん(令和7年2月中旬)では1,106円で購入できます。
それまでは少し離れた場所にあった実店舗に行って購入していたのですが、Webikeさんの価格を知ってしまってからは実店舗に行かなくなってしまいました。
本商品はWebikeさんで取り扱う前から使用しているのでイメージ通りの商品でした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ケース内の仕切りを任意で変更できるタイプの収納ケースで「よくあるタイプ」なのですが、大きさと価格差を考えると比較できる商品は無いかもしれません。
この収納ケースよりも仕切りの精度が高い商品はこの世にたくさんあると思います、同様に本商品よりも大容量タイプの商品もそれなりにあると思います、が、サイズと価格のバランスで本商品を超えるケースはなかなか見つからないのではないかと勝手に思っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
仕切りの精度がとりわけ高い商品では無いので、ケースの保管状態によっては収容物が仕切り版を超えて混じってしまう事があります。
更に半透明のフタの固定部分やケース側のロック部分が割れてフタがロック出来なくなる時があります、雑に扱わないようにしましょう。
【付属品の有無】
収納ケース本体のみ(Webikeさんの商品紹介画像通り)の商品です、ケース内の仕切り板(黄色く見える部分)はお好みで位置を変える事ができます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、見たままそのままの収納ケースなので、使い方は購入者次第です。
【注意点】
上に書いた通りあまり強い素材ではないので、保管や開閉時の取り扱いは丁寧に。
【一緒に購入するべきアイテム】
収納ケースなので他に購入するべきアイテムは特にありません、各自のお好みで好きなものを購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
ラインナップ豊富なアストロプロダクツ商品、さらに定価よりも安く販売してくれるWebikeさん、これからもお世話になり続けると思いますのでよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
山遊びが楽しいと気付き始めた15年ほど前にDRC製のリフトスタンドが高かったため手頃な価格で購入できる本商品を購入しました。
当時はWebikeさんでアストロプロダクツの商品は取り扱っていなかったため実店舗で購入したのですが、乱暴な使い方をしたわけでもないのに半年ほどでリフト用のハンドルが半分から折れました・・
商品情報欄に「ハンドル部を足で踏むだけで、簡単にバイクをリフトアップすることができます。」と記載している以上、これじゃダメでしょう。
当時は同じアストロプロダクツ製のMXスタンドは発売されていなかったためリフトアップタイプのスタンドが本商品しかなかったこともありホームセンターで少し内径の大きい鉄パイプを購入し折れた部分に差し込んで使用していたのですが、騙し騙し使っている内にMXスタンドが発売されたので買い替えて本商品は廃棄しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リフトアップタイプのスタンドを購入するのが初めてという事もあり「これで簡単に車両が持ち上げられてメンテナンスできるんだ、便利だな」って感じの印象でした。
Webikeさんの商品紹介欄で「リフトアップスタンド」と検索すると同デザインの海外ブランド品が出てくるので、模倣品だったようですね。
現在もラインナップされているという事は改善されたのか?私が購入した商品がハズレだったのか??
【取付けは難しかったですか?】
スタンド本体とリフト用ハンドルが別になっていて、購入後にハンドルを差し込みボルト固定するタイプでした、組み立ては簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
DRC製やMXスタンドの様な油圧ダンパーは付いていないため、車両を下ろす時は一気にガシャン!と落ちる感じですが、分かっていればバイクを保持して降ろせばよいだけなので慣れます。
リフトアップした状態でロックする機構は備わっていないので、リフトアップ時にハンドルを触る時は注意が必要です。
上にも書いた通り半年ほど使用していたある日、いつものようにバイクをリフト仕様といつも通りにハンドルを踏み込んだ時にヘニョっとハンドルが下がったのに車体が持ち上がらないため「??」と思いつつ足元を見ると接続部分から曲がっていました・・
購入当時は今よりも安い価格でしたが、とても「元は取った」とは言えない使用回数でした。
【付属品はついていましたか?】
上に書いたように本体部分とハンドルが別パーツになって梱包されています。
【期待外れな点はありましたか?】
さんざん上に書いたように期待外れすぎる残念な商品でした。
私以外に購入された商品の耐久性が高いことを願うばかりです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ハンドルをしっかりと差し込みボルトを適正な力で締めて固定しましょう(それでも私のは折れましたが・・)。
可動部にグリスアップしておけば多少のストレス軽減になるかもしれません(それでも・・以下省略)
【説明書の有無・わかりやすさ】
コピー用紙1枚で図解入りの組み立て説明書が入っていました。
無くても箱から出せば組み立て方は分かると思います。
【注意点】
申し訳ありませんたまたまかもしれませんがハズレを引いてしまった私からは「買わない事」としか言えません。
【一緒に購入するべきアイテム】
上に書いたように、現在は同じアストロプロダクツ製の「MXスタンド」が発売されています、しかしMXスタンドも以前より値上がりしてしまっているので本家本元のDRC製のH2Cリフトスタンドを購入した方が後悔はないと思います。
【メーカーへの意見・要望】
アストロプロダクツ製でハズレた物は本商品しかないのですが、やはり影を落とします。
現在販売されている「オフロードバイクスタンド」にこのようなことが無いようによろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
主に洗車やチェーンメンテ等で使用しています。左右共通なので、取ってすぐはめれます。購入後、しばらく経ってますが、ゴムも柔らかくて付け心地も悪くありません。
箱の裏面にサイズの概要がありました。中指の長さで測るようです。
一度、職場の大掃除の時にダンボールや紙類の作業で長時間使用して破れるかなと思っていましたが、破れずにかなり丈夫だと思いました。
耐油、耐薬品でもあるので、結構コスパ良いと思います。オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
譲り受けた古い車両や山遊びに使用しているバイクの定期的なメンテナンスに使用していました。
本当は新品のワイヤーに交換すればよいのですが、その都度新品に交換していたらお金がかかりますし廃棄ごみも増える(言い訳)ので、本商品を使用してごみの削減に貢献しているわけです(苦しすぎる言い訳)。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前からこの手の商品は使用していましたが、本商品は2穴タイプで固定用のツマミも2つ仕様なため既存の商品よりもしっかりと固定できる・・と思い購入したのですが、既存の商品とあまり変わらない感じでした。
【取付けは難しかったですか?】
アクセル・クラッチなど各ワイヤーの被膜部の端に本商品を取り付け、2つの固定ノブを閉めてしっかりと密着させます。
固定後にゴム(シリコン?)部にある穴に潤滑スプレーのノズルを差し込みブシューっと流し込みます、しばらく続けているとワイヤー下部から溶剤が出てくるので、ペーパータオルで吸い取り、流れ出る溶剤の汚れが無くなったら作業終了、ワイヤーインジェクターを外しアクセル・クラッチワイヤーを元の取り付け状態へ戻します。
作業後しばらくは注入した溶剤が垂れてくるので、周囲をペーパータオルで覆い溶剤を吸着させておきます。
・・と昔は作業していました。
【使ってみていかがでしたか?】
少し古い車両はどちらのワイヤーにもスムーズに注油できていたので使用頻度が高かったのですが、近年の車両に使用されているワイヤーは径が細かったり、汚れ侵入防止のフタが付いていたりで注油がし難くなってきています。
最近はワイヤーに端にビニールやガムテープなどで漏斗状の物を作り根元を結束バンドで絞めて漏れ防止対策を施した後にエンジンオイルやミシン油を入れて自然に浸透して行くまで放置するやり方で注油しています、即効性はないですが確実に浸透するのでこの方法をとっています。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品紹介欄の画像に移っているモノが全てです。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書きましたが決して「万能」な商品では無く、対応外のワイヤーに作業しようとすると注入しようとした溶剤があらゆるところから漏れ出し手が溶剤まみれになります。
使えるワイヤーと使えないワイヤーがあると認識しておけば切り替えがすぐにできると思うので、必要以上に手を汚さないで済みます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
「しっかりワイヤーの端にセットする」「固定用ノブを両方しっかりと締める」これで漏れて入って行かないような時はすぐに諦めましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
本商品本体のみで説明書などはありません。
文章だけで分かり難い時はYouTubeなどで「ワイヤーインジェクター 使い方」で検索してみましょう、候補動画が多数ヒットするはずです。
【注意点】
上記ではあえて「溶剤」と記載していますが、クレ556などの「潤滑スプレー系」は使用後しばらくすると乾燥してしまう上に元々ワイヤーに付着していた油分も洗い流してしまい、かえって動きが悪くなることもあります。
シリコンオイルやミシン油等いろいろ工夫してみましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
持続性のある比較的柔らかめの油が配合されている缶スプレー、余分な油分を拭きとるペーパーウエス等を準備しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
様々な工具をリースナブルな価格で提供してくれるのでいつも助かっています、これからもよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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