ASTRO PRODUCTS:アストロプロダクツ

まず、結論から書きますが買って大正解でした！！メットインスクーターに乗られている方、シート（タンク）バッグを使用されている方、車に乗られている方（ダッシュボード上の滑り止めとして）全ての方に強く強くお勧めします！！メットインスクーターのトゥディで買い物をし、メットインスペースに弁当や日用品を入れて帰宅…したら滑って？めちゃくちゃに…仕事で疲れて帰宅した帰りだったので、あまりの惨状に駐輪スペースでうずくまって泣きそうになりました（笑）っで、前置きが長くなりましたが、この商品をシートスペース下部に切って、両面テープで止めると…メットイン内部で荷物が散乱しません！本当に便利！！メーカーさん純正で採用してほしいレベル！同様にシートバッグやタンクバッグの底に切って固定すると、内部の荷物が散乱しないので強くお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
友人・知人から長期間放置されたままの車両を譲り受けたり、格安中古車を購入したときなどの車両が家に届いたときに車体回りを中心に一通り整備をします。
放置車両は言うに及ばず、バイク屋さんで販売されている車両でも車体可動部にグリスアップなどの整備をされているモノは稀で、「オイル＆エレメント交換」と「バッテリー充電＆交換」くらいしか実施されていないことがほとんどです（時間と手間が掛かりますので仕方が無い事かもしれません）。
中古だろうと放置車だろうと「乗り始めは健全な状態」のバイクに乗りたくてプロの方や出来る先輩に教わりながら作業をさせていただいています。
ホイールベアリング交換もその中の作業の１つで、中にはグリスが無くなりゴロゴロと音がするベアリングがそのままついていることもあります、ベアリングプーラーで取り出した古いベアリングを新品に交換する際に使用するのが今回レビューする工具となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
様々なサイズのベアリングを打ち込むために用意されたアルミ製のアタッチメントと差し込んで叩くときに使用するハンドルがパッケージされている本商品。
アルミ製なので打ち込み時にベアリングに沿わせてもベアリング側を傷つけずに作業ができるので安心して打ち込むことができます。
イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
古いベアリングを抜き取ったハブ側をキレイに洗浄後、グリスまみれにした新品ベアリング注入場所にセットし同じ大きさのアタッチメントをその上に添えてハンドルを差し込みハンマー等で叩き込みます。
最初は斜めに注入しないように注意しながら軽めに叩き、ベアリング側面が半分程度は言ったらしっかりと叩いて所定の場所まで注入します。
最初は慣れない作業に戸惑うかもしれませんが１回やってみればすぐになれます、難しい作業では無いので自信をもって作業してください。
【使ってみていかがでしたか？】
最初は「必要ないや」と思いラチェットのコマで代用していたのですが、毎回丁度良いサイズのコマがあるわけではないのと、セローなどの「山遊びバイク」のベアリング交換作業が立て続けにあったため作業しやすい工具を購入して置いた方が良いと思い本商品の購入に踏み切りました。
【付属品はついていましたか？】
セット内容としてアタッチメントが10?12mm・12?14mm・14?16mm・15?17mm・16?18mm・18?20mm・20?22mm・22?24mm・25?27mm・28?30mm・30?34mm・32?36mm・35?40mm・38?42mm各1個づつ、打ち込み用のハンドルがS・M・Lサイズで各１本、Oリングが小と大で各2個セットになっています。
【期待外れな点はありましたか？】
私が使用する範囲ではありません、大排気量車では上記サイズ以上のベアリングが存在しているのかもしれませんので、購入する際は使いたい部分のベアリングのサイズを事前に確認してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ベアリングの外周にしっかりとグリスを塗り込み、上から真っ直ぐに打ち込んでください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は無かったような・・YouTubeでアストロプロダクツの工具取り扱い画像を検索してください、分かりやすい動画がアップされています。
【注意点】
上のポイントやコツ欄を参照にお願いします。
【一緒に購入するべきアイテム】
古いベアリングをハブから外す「ベアリングプーラー」があると便利です。
更に打ち込み時に使用する金槌・ハンマー、グリースがあると作業はスムーズに進みます。
【メーカーへの意見・要望】
一般的に需要の少ない工具も幅広く取り扱ってくれていつもお世話になっています、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽自動車（トランポ）とバイクのオイル交換に使用しています。廃オイルを集めているので、ノズル部分が良く出来ているので容器に廃オイルを注ぎやすいので重宝しています。持ち手も大きく握りやすいので使いやすい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
タイトル通りコンプレッサーとセットで購入しています。
それまでアパート暮らし中では欲しくても買えなかったコンプレッサーをガレージ購入とともに勢いで購入、コンプレッサーを購入したならば高圧ホースも購入しないと意味が無いって事で希望よりも長めの商品でしたが、短いよりは長い方が良いだろうと思い１０ｍの本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた商品を開封してみると分かって購入してつもりでしたが１０ｍは長い、ラックの支柱にＳ字フックを付けて丸めながらぶら下げることで処理していますが半分の５ｍくらいで良かったかもしれません。
ホース自体は、バイク屋さんなどで見かける高圧ホースそのままの商品なので、とても見慣れたイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
これもまた「Ｔｈｅ高圧エアーホース」そのままというか普通のエアーホースです、長さが１０ｍあるため少し離れた場所までホースが届き便利は便利なのですが、慌てて伸ばすとホースが折れたようになってしまうためキレイにしっかりと伸ばす必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
エアーホースとしては他社と比較しても良くも悪くもない普通の高圧ホースです。
ここまでの長さは要らないのであれば、固定電話の受話器に繋がっているコードのようにスパイラル形状のホースの方が収納も展張もし易いので、使用者が使用環境にあった適切な長さの高圧ホースを購入するようにしてください。
【付属品の有無】
付属品はありません、両端に接続用のカプラーが取り付けてある長さ１０ｍのオレンジ色のホースのみです。
【注意点】
上にも書いたように展張時に禁句（急角度で折れ曲がりエアーが遮断されてしまい手元にエアーが届かなくなる状態）にならないように奇麗に伸ばしてください。
商品説明欄に「ゴムホースや塩化ビニールホースに比べて、耐摩耗性や柔軟性に優れる、ポリウレタン製のエアーホースです」と謳われていますが、長時間紫外線を浴び続けるとホース外観が硬化しヒビ割れ等が発生しやすくなりますので使用していない時の保管場所は気を使ってあげてください。
私の場合はガレージ内の日に当たらない場所で保管し１５年程使用してきましたが、さすがに経年劣化が進みホースの一部にヒビ割れが発生しエアー漏れが発生してしまいました。
１５年も持ってくれれば御の字なので潔く次の商品と交換ができます。
【ご意見・要望】
価格もリーズナブルで多種多様な商品展開ありがとうございます。
可能であれば本商品の半分くらいの長さもラインナップしていただけると更にありがたいのでよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＺＲＸ１１００のインジケーター等のバルブをＬＥＤ化するのに使用しました。この商品は、白色の格安のＴ５バルブです。ＺＲＸ１１００には燃料計とインジケーターにＴ５バルブが都合７個使われています。
取り付けてすぐは、明るくなって良かったなどと思っていましたが、使用開始後暫くしてニュートラルが不点となり、インジケーターの不具合はマズいので、全て別の物に交換しました。
機能すればコスパが良い商品と言うことになりますが、残念ながら、私の車両とは相性が悪かったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＺＲＸ１１００のメーター内のバルブをＬＥＤ化するのに使用しました。この商品は、白色でそこそこ明るい格安のＴ１０バルブです。ＺＲＸ１１００のメーター内には、Ｔ１０バルブがタコメーター内に２個、スピードメーター内に１個の都合３個、Ｔ５バルブがインジケーターと燃料計に都合７個使われています。
取り付けてすぐは、明るくなって良かったなどと思っていましたが、使用開始後間も無くタコメーター内の片方のバルブが不点となり、たまたま不良品が混じっていたせいかと思い、３個とも交換しました。再交換後暫くして、今度はスピードメーター内のバルブが点滅し始め、３個とも再々交換、３度目はとりあえず問題無しでしたが、また不具合が生じて交換になるのもイヤなので、暫く使用して別の物に交換しました。因みに、同時に交換したＴ５バルブについても不具合が生じました。
機能すればコスパが良い商品ですが、残念ながら、私の車両とは相性が悪かったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＺＲＸ１１００のメーター内のバルブをＬＥＤ化した際に使用しました。ＺＲＸ１１００のメーター内には、タコメーターとスピードメーターの中にＴ１０バルブが３個、インジケーターと燃料メーター用にＴ５バルブが７個使用されています。必要な分をアストロプロダクツさんで揃えました。
この商品は、格安のＴ１０バルブで、そこそこ明るい白色のバルブでしたが、私の使用環境が悪かったせいなのか、使用した３個中１個、タコメーター内の片方のバルブが使用開始後間も無く不点となってしまいました。たまたま不良品が混じっていたということもあるかと思い、すぐに３個とも交換しましたが、今度は、間も無く、スピードメーター内のバルブで点滅が始まってしまい、また交換するハメになりました。３度目はとりあえず問題無しで、暫く使用していましたが、また不具合が出ると交換作業が面倒なので、その後、別の物を購入し、そちらに交換しました。
因みに、同時に交換したＴ５のバルブでも不具合が生じました。
機能すれば、そこそこ明るくて良いバルブだったのですが、私の車両との相性が悪かったためなのか分かりませんが、残念な結果でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

主に、強めに締まっているボルトやナットに初動を与えるのに使用しています。しっかりしており、安心して力を掛けることが出来ます。また、スピンナーハンドルは先端がスイングするので、１８０度回して、手前にハンドルを引き寄せてまた回すことが出来るので、挿し直すことなくボルトやナットを抜くところまで回すことが可能ですが、お尻の部分がソケットになっており、初動を与えた後にラチェットハンドルを挿して、そのままエクステンションとして使用することも出来ますので、使い方次第で効率よく作業を行うことが出来ます。
私の場合は、スプロケナットを外した際にこの工具があって良かったと思いました。メガネレンチを使っても良いのですが、こちらの方がしっかり力が掛けられるだけでなく、回すのも早かったように思います。このスピンナーハンドルは、そのほかの場面でも活躍してくれていますが、ドライブスプロケットのナットなど、さらに力を掛ける必要があるところには、この程度の長さで、しかも３／８では役不足ですので、そのうち１／２のスピンナーハンドルハンドルも揃えたいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２年毎日酷使していますが問題なく使用出来ています！（アストロのロゴが剥がれてしまい、傷は付いてますが）現場仕事の休憩時に座ったり、バイク整備の時に膝を付いたり座ったり…キャンプや海水浴やとにかく使い倒しております！！便利ですしあって困る事がないので労いの意味も込めて買い足します！友人にもプレゼントしていますが、みんなに好評ですよ！座り心地も良好で尻が痛くならず、車中泊にも使用中です！！買って損が絶対ない商品だと言い切れるので、是非ともウェビックさんで購入をお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昼寝する時に同僚のイビキがうるさいので購入したのですが、以外に消音に効果が有ります！若干冬場だからか硬いのが気になりますが、嫌になる程ではなりません。最近では高速道路を走行する時にも使用しております。多用途なのでまた買いますね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。