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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価2085件 (詳細インプレ数:1924件)
買ってよかった/最高:
1199
おおむね期待通り:
670
普通/可もなく不可もない:
167
もう少し/残念:
26
お話にならない:
23

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングの商品のインプレッション (全 1924 件中 1061 - 1070 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
toshiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: K1200GT | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルマフラーに特に不満は無かったものの、このモリワキはカッコいいなあと思っていたところ、セール対象となっていたので購入。
パワーアップは体感できる程ではないですが、低速が多少増したような感じです。
肝心のマフラー音もおじさんが乗っても恥ずかしくない位の音量アップ。
音質は単気筒の気持ちいい音です。
センスタも使えて多少の軽量化もでき満足できる買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/27 22:31

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まっさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: M1000R | PCX125 )

利用車種: Z900RS CAFE

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

ノーマルのハンドルホルダーなんとかしたいと思いいろいろアフターメーカーを探しましたが、
モリワキさんのが一番きれいなつくりだと思い購入しました。
削り出しなので非常に綺麗です。
交換しても性能アップにはつながりませんが、見た目が向上していい感じです。
運転していてずーっと目に入る部分なので大満足なパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/24 19:09

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104さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: R1200GS | R1250GS )

利用車種: ADV150

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 3
音質 2
コストパフォーマンス 4

音がとても大きいです、近接93dbです、規制内ギリギリです。
PCX用は86db程度なのでこれは爆音仕様です、見逃してました。
上品な音量を期待しているかたは後悔します。
エキパイのフランジナットを締め付ける工具のクリアランスが片方
ギリギリだったのもマイナスポイント、1/4工具でないと無理かも。

走らせる分にはとてもいい走りを見せてくれます。
軽量化、デザインともに◎ですが、音量だけは大?です。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/17 00:01

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かっちんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XLH1200 [スポーツスター] | ADV150 | CB125R )

利用車種: ADV150

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 5

音量93dBとありますが、低音がきいていて数値上よりはおとなしいかな?とても好きな音質です。今後使用してどのくらい変化するかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/16 23:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ねっこさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Diavel V4 | CL250 )

利用車種: CBR650R

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 1

ウインカーの位置が車体側により過ぎてて使えそうにない・・・
シートバッグやサイドバッグをつけるかもしれない時があるかもしれないので

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/09 09:37

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ひささん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

車検の為にモリワキのマフラーを外して清掃したので、再取付に購入しました。
かなり以前の同じタイミングでもこの耐熱シールを使っていますが
排気漏れなども無く、サイレンサーを中間パイプから外すときはしっかりくっついて
なかなか外れなかったくらいなので、良いシール剤だと思いました。
(ヒートガンで温めて外しました。)
シールの色は真っ黒でフルエキ1セット組付けには十分な容量があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/26 15:44

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ひささん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

モリワキマフラーつけてるので、以前から欲しかったこのパーツ、でも取られたり、いつの間にか落としてたら嫌だなと、なかなか買えませんでした。
多くの方が書いてる通り、精度が良くてキュッと入ると簡単には外れそうに無いので安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/23 22:38

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: リード125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

さすがモリワキです。
作りこみの精度は良いです高級感が違います。
原付�U種のマフラーは出口部分が細いパイプみたいな物が多いと思いますが、このマフラーは違います。
音量はアクセルを開けたときは静か、戻した時は若干大きくなります。
とはいえ、乗ってて気持ちい程度です。
サイレンサー部分がチタンですので乗った後に冷えるスピードが早いのでボディカバーも少し経てばかぶせる事が出来ます。
他メーカーより少々割高ではありますが理由があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/15 23:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 純正シャフト中央部11、90mm?92mm以内

    純正シャフト中央部11、90mm?92mm以内

  • モリワキNNシャフトは中央部で12mm強を示しました

    モリワキNNシャフトは中央部で12mm強を示しました

  • コウワ製(KOOD)は12mmに近いですが手で入ります。

    コウワ製(KOOD)は12mmに近いですが手で入ります。

  • 新品リヤアクスルベアリングの内径は12mmジャストでした

    新品リヤアクスルベアリングの内径は12mmジャストでした

  • 新品のベアリングを手で入れるとここで止まります

    新品のベアリングを手で入れるとここで止まります

  • 2本目も12mmオーバーでした

    2本目も12mmオーバーでした

結論として社外スイングアームのピボットシャフト(OVER製)
とリヤアクスルシャフトには使えませんでした。
個体差かもわかりませんが、私の方に届いたNNシャフト2本を手持ちのノギスで計測した所
シャフト中央部で12mmはありました。
返品ごに検査されたモリワキエンジニアリングでも同様の見解でした。

純正のアクスルとピボットのシャフトは同じものです。
【純正品番(42301ーK26ー900)】
新品純正リヤアクスルベアリングの内径は12mmジャストです。
クリアランスがゼロか強の為叩かざるを得ず
幾度かの抜き差しの最中にベアリングが破損してしまいました。

通常使用で回転軸では無いので摩耗するものでも無いと思いますが、
走行4000kmの純正アクスルシャフト径は11、90?92mmでした。
KOOD(コウワ製)は12mm近くありますが、モリワキ製より細く
純正シャフト同様いずれも手だけでスムーズに脱着出来ます。
クレーム対応の過程でモリワキ製品開発部の方に直接お話しを伺いましたが、
NNシャフトは純正のピボットシャフト(直径12mm以上)部分にのみ
用いる事を想定して作られている様です。
「ステップを何方からでも外せる様に」がコンセプトです。
【アクスルシャフトや社外品のピボットベアリング部(いずれも12mmジャスト)に使うのはメーカーの想定外であり適用外です。】
たったこの一文をウエビックさんに追記で記載して頂きたかったのですが、
1割の返品保証ポイント付与以外、
対外的に何もアクションを起こして頂け無い様でここは非常に残念に思っております。
入ると信じて疑わず装着してしまった私にも悪い部分はありますが、
改善する何処かバイクを壊しただけで後味が悪いです。
私の様な目に遭わない様他のユーザーさんの為に投稿します。
くれぐれもご注意下さい。

何名か入れ替わり立ち替わりでお名前頂きました
ウエビックのカスタマーサービスさん
もうちょっとちゃんと仕事しましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/03 00:45
7人のライダーが役に立ったと考えています

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あきこ女王様さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

発進加速が良くなりました。サウンドは静かですが、心地よい音色です。アクセルを戻した時の音が気に入っています。停車中の振動が大きい事が唯一の難点ですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/28 22:47

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