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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5353件 （詳細インプレ数：5155件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2511 | |
| おおむね期待通り: | 1889 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
カラー：ダークレッド
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ライムグリーンにはノーマルのクリアレンズよりレッドテールの方が見た目がガラッと変わりいい感じになりました。同じポッシュのスモークウィンカーともバランスが取れて個人的には気に入っています。レッドと迷いましたがダークレッドを選択しました。安い買い物ではないのでLEDが切れないことを願い耐久性に期待したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
もちろん振動対策もありますが
重厚感あふれる自己主張するバーエンドは
自分のイメージしていたハンドル周りのカスタム・ドレスアップにピッタリでした！
カラー（レッド）の色具合も抜群で他のパーツとも統一感が取れて
良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メンテナンススタンドをV受けで受ける為に必要な部品です
ニンジャ250/400（2018?）には別途スタンドフックスペーサーが必要になりますので
あわせて購入しておきましょう
固定はネジロック剤を使ってしっかりと固定を
色も１２色の中から選べるのでワンポイントになってオシャレです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ニンジャ250 /400（2018?）にPOSH Faith のスタンドフックを取り付けるのに
必ずこのスペーサーが必要になりますので合わせて購入しましょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルホースからメッシュホースに交換する際に、油圧がかかることもあり交換したほうがいい部分ですのでこの量があったら余裕をもって作業できます。
交換して液漏れもなく使えてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ノーマルのウィンカーに飽きてきたので、昔っぽさを求めてこちらを購入しました。
同じポッシュのクラシカルウィンカーと迷ったのですが、小さくなるとヤンチャっぽくなると思いこちらにしました。
ゼッツーウィンカーよりは小さくて、意外とスッキリしてます。
こちらのセットにはスモークレンズが無かったので、別途購入して取り付けました。
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カラー：ブラッククローム
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
ポッシュのバーエンドはカラーの種類が豊富で何色にするかとても迷いました。ライムグリーンの同色にしようかレバーと合わせてゴールドにしようか迷いましたがブラッククロームに決定。他の色と比べて値段も一番高く高級感があり気に入っています。ハンドルへの振動低減効果も期待しているので次回のツーリングが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ブラックのスプロケに交換したのでナットもブラックで統一したくて購入。
商品を単品で見ると確かに黒いがスプロケに取り付けてみるとブラックと言うよりガンメタに近い感じ。
たかだかナットでこの値段は高額である。
モノタロウとかでも調べたけどネジピッチが合わなくてこれを買うしかなかった。
とは言え純正のシルバーナットを使うよりこの商品の方が数倍見映えが良い。
品質的にも問題無いです。
注意書きに焼き付き防止剤を塗って使用しろと書いてあったので
ワコーズのスレッドコンパウンドを塗って使用しました。
たぶんだけどステンレス製なのでスチールのボルトに使うと電位差で錆びて固着する可能性が有るのかなぁ？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウインカー移設
ここに使用です。
リヤウインカー移設に伴い使用しました。
今のリヤビューを崩さない用にz型ユニバーサルステーとカラー2種類でリアキャリヤのカラー寸法に合わせしました。サイズも色々あり、助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
オフロード車らしいスタイルに！
CRF用？ってぐらいバッチリ！
少しカットが必要です。
MD47は法規制もあるのか、カッコ良いフェンダーレスキットがありません。
付属していたプレートは使用しませんでしたが、しっかりした物でした。
私の場合はノーマルウィンカーをそのまま活かせる様に、テールランプを固定するプレートを自作して取付けました。
心配していた形状や大きさは、純正品かと思える程ベストマッチ！
明るさや視認性なども全く問題ありませんでした。
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