ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4687件 (詳細インプレ数:4497件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
3.0/5
・取り付けるアダプター部分の縫製が雑で密着度合が悪い。
・深いうえに裏地と表が縫い付けてない(要所を)ので皺が寄り、中身が見づらい。(黒で暗いし‥)
・大袈裟=重すぎる。
※中生地は立体裁断されてれば使いヨイ! 色も明るい色目で。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
マジックテープ寸法を‥長過ぎるのにそのまま縫製してる。
その為、ベルトに余分な折り込み代が出来てしまい密着性が悪い。。
※以前あった類似品は360度首振り出来たが、これは動かない、残念…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
先日、釘を踏んでしまい不幸にもパンク
パンク修理セットをもっていなかったのもあり、ロードサービスで帰還しました。
やはり、公道ではパンクの危険が多いですし
知人からこの商品を勧められ、購入して注入してみました。
(チューブレスタイヤであれば、修理は簡単ですがXLRはチューブタイヤなので)
バネ下重量の増加・今後のパンク修理のし辛さなどを懸念しましたが、購入・注入してみる事にしました。
バネ下重量は気にしないことにする。
公道での使用が主なので、パンクの時の対応を優先
タイヤチューブも1000円位と安いのもあり、外出先でパンクした場合は「チューブ交換」をしてしまうことが多いため気にしないことにしました。
注入方法はとっても簡単
バルブの虫を外して、注入するだけ。
注入後はまだパンクしていないので(しない方がもちろんいいです(^^ゞ)効果のほどは不明ですが、安心感が増しちょっとしたパンクには耐えてくれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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雨の中を1日中走っても問題なし、靴下濡れません
畳んで小さくできるのもgood、長距離ツーで助かります
ただ、履いたまま歩きまわるとビリビリに破れます。
新品を買い直して、破れやすいところにはキャンパス生地の補強をして貼って使ってます。軽トラとかの幌にパッチするシートがちょうどよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
サイズ表記が漠然としすぎです。
私はヘルメットにTOUR-CROSS 3のL(59-60cm)を普段使用していますが、これは小さすぎます。
私の髪の毛も多く、量が多いのもあるでしょうが、商品写真のようになりません。
かぶっても、おでこの部分に生地が到達せず、目の下に穴の下側の布が来てしまいます。
無理やり下にずらして使用しましたが、
鼻が窮屈で、鼻の下にまで下側を下ろすと
目の周りに跡がついてしまいます。
伸縮もあまりしないので、 残念ながら使っていません。
サイズが合う方であれば、ヘルメットの脱着もしやすくなるので、便利だと思います
RSタイチのヘルメットリムーバーはフリーとはえ、(55-64cm)と記載があり、フルフェイスではないですが、私でも使用できるので、
実際に確認することをおすすめします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
膝パッドを探していてスタイルのよさで購入。
基本のプロテクト効果はわかりませんがつけていて安心感がある。
悪い点:風を通さないので夏場は暑い、ただし、エンジンの熱からは守ってくれる。装着すると膝裏が痛くなるときがある。
良い点:付け外しが簡単、ズボンの汚れ防止になる。プロテクターを外してもスパッツに薄いラバーが入っているので少しは安心。どんなズボンでも装着できる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ゴーグルのストラップが伸びてきたので交換用に購入しました。
元の色に似た黒を選択したので、違和感なく収まりました。
ストラップ交換時にストラップ留めるプラスチックのストッパーも付いていますが
もともとゴーグルに付いていた物の方が綺麗の収まったので、そのまま使用しました。
ベースは両面テープで貼り付けるため何度もやり直せないので位置決めに気を使いましたストラップで長さ調整もできますが張り具合などをチェックして貼り付けました。
右耳側のツメの部分は付けたり外したりが結構硬かったので少し削って
片手で楽に外せるように調整しました。
取り付けた感想は、左右どちら側でも簡単に外せて便利です。
使い勝手もよくお勧めです。
色は4種類ありますが、デザインも何パターンがあればヘルメットやゴーグルのデザインに合わせていろいろ選べて良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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アンダーフレームのカーブにいまいち合ってないのか、
微妙にフィット感が悪いです。
しかも、後部が反っているのでスタンドで持ち上げる際に
そこが当たって収まりが悪いです。
まあ、後部の反ってる部分は切り落としてしまえば良いのですが。
4ミリ厚のアルミなので強度は充分だけど、
スポンジなどを貼らずにつけると、
エンジンの反響音がすごくうるさいです。
特にノーマルマフラーだと反響音が気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
その名の通りコンパクトで小さめのバックにも収まり携帯性に優れています
生地自体は薄いのですが、年に何回かや御守りとしてなら良い選択になると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
SHOEIのオフロードヘルメット「VFX-W」のMサイズに本品を使いました。
私は連続して長くオフロードを走っていると、汗でメットの内装パッドがヘタるのか、次第にメットの前部がズリ下がってきていることに気付きました。
でも、Sサイズでは小さすぎる気がするし買い換えて試す金銭的余裕もない・・・
そこでオフロード仲間が教えてくれたのが本品です。
この価格なら、もしも失敗しても諦めがつく気もしたのでさっそく購入!
6mm厚と10mm厚のものがありますが、ハサミでカットして簡単に調整できるということで10mm厚を購入。
まずはヘルメットの内装パッドを外して、本品を当てがってみました。
6本の足が放射状に伸びており、1本だけ特に長い足があります。これがヘルメットの後部に来るように設置するのが基本的な使い方のようです。私もそうしました。
ヘルメットの内装パッドをすべて元にもどして試着。
一箇所もカットしなかったので”キツくなりすぎる”かな・・と思ったのですが、うれしいことに一発でイイ感じになりました。
そこで再度内装を外し、本品のテープを剥がして貼り付けました。6本の足が周囲にペトペトくっつくので若干貼りにくかったですが、最終的には問題なく貼れました。
その後エンデューロレースで連続100分被りましたが、以前のようにヘルメットがズリ下がることもありませんでした。
また、サイズがキツくなったことで頭痛がしたら嫌だなと思っていたのですが、幸い大丈夫でした。
とても安価で、自分にピッタリフィットするヘルメットを簡単に作れました♪
教えてくれた仲間に感謝です。
オススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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