RS TAICHI:アールエスタイチ

TAICHIのパーカーは二代目です。
無難な配色とデザインだと思います。
肩・肘のプロテクターが出し入れしやすい素材で
以前より洗濯がしやすく助かっています。
ポケットの部分がファスナーが見えないよう太いゴムで覆われているデザインですが
これから使い続けてて伸びないか…ちょっと心配。
ポケット自体は大きくて便利に使えてます。
サイズは、以前一番小さいサイズだったWMより小さいWSがあったのでそちらを買いましたが
真冬以外は中に衣類を着込み調節してる私にとっては
今まで通りWMでも良かったかな？と。
(少しパツパツ感が出てしまいます)

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商品が到着してボタンをあけたら即ボタンの受け側が取れました。
不良品なのかこういう品質なのか、受け側が表と裏から挟んで固定するタイプなのでもう一度つけてやってもボタン閉じて開けるとボタンの受け側が弱すぎてまた取れます。

これが定価24000円くらいするやつとは・・
購入しないほうがいいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

サーキット走行を本格的に始めようと考えた時、最も重視したのは手元の安全性と、ミリ単位での繊細なレバー操作を妨げないしなやかさでした。数ある選択肢の中から選んだアールエスタイチのGP-WRXレーシンググローブ・NXT056は、まさにその二つの要素を非常に高い次元で両立している、実戦的な傑作と言えます。

【フィット感はどうでしたか？】

パッケージから取り出して初めて手を通した瞬間は、レーシンググローブ特有のカッチリとした硬さを感じ、少し指が動かしにくいかもしれないという印象を受けました。しかし、実際にバイクに跨り、ハンドルグリップを握り込んでみると、その懸念はすぐに払拭されました。

【使ってみていかがでしたか？】

甲部分に配置された大ぶりのカーボンプロテクターが、完全に独立して動くフローティング構造になっているため、拳を強く握り込んでも突っ張るような不快感が一切ありません。さらに指の関節部分には細かなシャーリングが施されており、指の曲げ伸ばしに革が自然と連動して追従してくれます。

【期待外れな点はありましたか？】

このグローブの本領が発揮されるのは、やはり限界域でのスポーツライディング時です。手のひら側には非常にしなやかなゴートスキンが採用されているため、ハンドルバーやグリップからのフィードバックが驚くほどダイレクトに伝わってきます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

タイトなコーナーの手前で猛烈なフルブレーキングを敢行し、フロントフォークを限界まで沈めながら、そこからミリ単位でじわじわとレバーをリリースしていくような、極めて繊細な指先のコントロールがストレスなく行えます。上位モデルのような過剰なまでの硬さがない分、手の可動域が広く保たれており、アクティブにマシンをホールドして振り回すようなライディングフォームにも柔軟に対応してくれます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

精神的な安心感を最も支えてくれているのが、手のひらの下部に装備されたイギリス・ノックス社製のSPSスライダーです。万が一の転倒の際、人間は本能的に路面に手をついてしまいますが、通常のレザーグローブだと革がアスファルトに引っかかってしまい、手首や腕に強烈な捻りや衝撃が加わって骨折などの大怪我に繋がることがあります。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

この滑り性の高い樹脂製スライダーがあることで、路面をツルリと滑らせて衝撃を逃がしてくれるイメージが明確に持てます。もしもの時も路面を受け流してくれるという確信があるからこそ、恐怖心に縛られることなく、前方の路面とライディングだけに意識を100パーセント集中させることができます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

RSタイチのRSJ734ソフトシェルフライトジャケットを秋冬シーズンを通して普段の通勤から週末のロングツーリングまで徹底的に使い込んでみた。バイク用ウェアにありがちな野暮ったさが一切なく、定番のMA-1スタイルをベースにしたミリタリーテイストのデザインが非常にスタイリッシュで、街中に自然に溶け込める点がまず素晴らしい。

【フィット感はどうでしたか？】

アウターのメイン生地には防風性とストレッチ性を高い次元で両立したソフトシェル素材が採用されており、これがライディング時の快適性に大きく貢献している。一般的な冬用のゴワゴワしたテキスタイルジャケットとは異なり、生地が身体の動きに合わせて柔軟に伸び縮みするため、乗車姿勢をとったときや後方確認のために身体を大きくひねったときでも突っ張り感が全くない。腕の上げ下げも非常にスムーズで、ライディング中のストレスを最小限に抑えてくれる。

【使ってみていかがでしたか？】

防寒性能の核となるのは、単体での着用も可能となっている中綿入りの着脱式インナージャケットである。このインナーのクオリティが非常に高く、首元のリブ部分に防風フィルムがインサートされている設計が秀逸である。秋口や春先の少し肌寒い程度の時期であれば、走行中にフロントファスナーを上までしっかりと閉めることで、ハイネックスタイルが首元からの冷たい走行風の侵入を完璧に近い形でシャットアウトしてくれる。

【期待外れな点はありましたか？】

逆に目的地に到着してバイクを降りた後は、インナーの襟をパタンと寝かせてスナップボタンで固定すれば、すっきりとしたカジュアルな首元に変形させることができる。このギミックのおかげで、バイクを降りてそのままカフェや商業施設に入っても違和感がなく、周囲の目を気にせず散策を楽しめる。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

アウタージャケット単体、インナージャケット単体、そして両方を組み合わせた状態という3通りの着こなしが選べるため、対応できる気温の幅が驚くほど広い。10月頃の朝晩だけが冷え込む時期はインナーを外してアウターだけで軽快に走り、11月を過ぎて本格的な寒さが始まればインナーを合体させて鉄壁の防寒スタイルにシフトするという運用がこれ一着で完結する。

【他商品と比較してどうでしたか？】

フロントファスナーがダブルファスナー仕様になっている点も実用性が高く、下側のファスナーを少し開けることで、バイクに跨った際にお腹付近の生地が浮き上がって乗車姿勢が窮屈になるのを防ぐことができる。また、ファスナーの内側にはしっかりとしたウインドフラップが配置されているため、ファスナーの隙間からジワジワと冷気が染み込んでくるような冬特有の不快感もきっちりと抑えられている。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

両腰に用意されたポケットは、ファスナーの上からフラップが被さる二重構造になっており、高速道路の走行時でも中身が飛び出す心配がなく、小雨程度であれば水の侵入を防いでくれる安心感がある。

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【使用状況を教えてください】

バイク用の胸部プロテクターとして高い知名度を誇るRSタイチのチェストプロテクターシステムですが、専用のドットボタンが備わっていないジャケットを着用する際、非常に強い味方になってくれるのがこのTRV065フィッティングベルトです。実際に胸部プロテクター本体をこのベルトと組み合わせて日常のツーリングや通勤で使い込んでみると、その便利さと圧倒的な安心感に驚かされます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず何よりも大きなメリットは、お気に入りのカジュアルなアウターや、他メーカーのライディングジャケット、あるいは夏場に少し近所を走るための薄手のウインドブレーカーなど、あらゆる服装の下に最高峰の胸部プロテクターを仕込めるという汎用性の高さにあります。バイク事故における死亡原因として頭部に次いで多いのが胸部損傷だというデータがありますが、それを防ぐためのハードプロテクターを、ジャケットの規格に縛られることなく常に身にまとえるのは精神的な余裕にも繋がります。

【使ってみていかがでしたか？】

装着方法も非常にシンプルで直感的です。ベルトのベース部分にあるドットボタンに手持ちのプロテクターをパチンとはめ込み、まるでサスペンダーや軽量なハーネスを背負うような感覚で身体に密着させます。肩ベルトと胴回りのベルトはそれぞれ調整範囲がかなり広く、冬場に厚手のインナーを着込んでいる状態から、夏場にTシャツ1枚の上からダイレクトに巻き付けるような状況まで、体格やレイヤリングに合わせて納得のいくジャストフィット感を作り出すことができます。

【注意すべきポイントを教えてください】

一度自分の身体に合わせて各部のストラップ長を決めてしまえば、次回からは胸元のバックルをワンタッチで留めるだけでカチッと固定されるため、出発前の準備に手間取ることもありません。走行中のホールド感も極めて良好です。ライディング中、前傾姿勢の強いスーパースポーツから、上体が起きたアップライトなネイキッドやアドベンチャーまで様々なポジションをとってみましたが、ベルト自体に適度な伸縮性と強度があるため、プロテクターがずり上がったり左右に大きく揺れたりするようなストレスは一切感じられませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ジャケットの裏地に直接固定するタイプだと、ジャケットの中でプロテクターが浮いてしまったり、重みでウェア全体のシルエットが崩れてしまったりすることがありますが、このフィッティングベルトを使えばプロテクターを独立して身体のジャスト位置に完全固定できるため、プロテクターの重さが肩全体に綺麗に分散されます。手に持ったときはそれなりにずっしりと感じるハードシェルであっても、身に付けて走り出してしまえばその重量感を忘れてしまうほど身体と一体化してくれます。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

夏場の快適性という面でも、このベルト仕様は大きな恩恵をもたらしてくれます。ジャケットの胸元を完全に塞ぐようなインナーベストタイプとは異なり、こちらは必要最低限のストラップのみで構成されているため、背中や脇の下の通気性を一切阻害しません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

真夏のバイクライディングにおいて、安全性を保ちながらいかに暑さをしのぐかは常にライダーの課題だが、このジャケットはこれまでのいかにもバイク用ウェアというゴツゴツしたイメージを覆す、非常にカジュアルなミリタリー調のワークシャツスタイルに仕上がっているのが大きな特徴だ。

【フィット感はどうでしたか？】

まず手にとって驚いたのは、ジャケット全体に驚くほど広範囲で採用されているフルメッシュ生地の圧倒的な通気性だ。TAICHIオリジナルのライディング専用機能メッシュ素材であるT-DRYが全面的に使われており、光に透かしてみると向こう側が綺麗に見通せるほどの粗い目が確認できる。

【使ってみていかがでしたか？】

実際に着用して走り出してみると、時速30キロから40キロ程度の街乗りの速度域でも、フロントから風が驚くほどスムーズに衣服内へ滑り込んでくるのが体感できた。まるでプロテクターを内蔵したメッシュのシャツをそのまま羽織っているかのような軽快さで、ジャケットの内部に嫌な熱気がこもる感覚が一切ない。

【期待外れな点はありましたか？】

真夏の厳しい信号待ちではさすがに直射日光のジリジリとした暑さを感じるものの、バイクが一度前に動き出せば、衣服内に溜まっていた熱気が一瞬にして後方へと吹き抜けていくため、常にドライで快適なコンディションを維持し続けることができる。吸汗速乾性の高い機能性インナーウェアと組み合わせることで、その冷却効果はさらに跳ね上がる印象だ。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

これだけの通気性を備えていながら、ライディングジャケットとしての安全装備がしっかりと作り込まれている点には非常に信頼が持てる。肩と肘には、衝撃吸収性能と柔軟性をハイレベルで両立したCEレベル1のソフトタイププロテクターが標準で内蔵されている。このプロテクターは非常にしなやかに身体のラインにフィットするため、ライディングポジションを取った際にも突っ張り感がなく、動きを妨げられることがない。

【他商品と比較してどうでしたか？】

さらに、背中にはフォームタイプのプロテクターが装備されており、万が一の転倒時にも最低限の安心感が担保されている。もし、より高い安全性を求めるのであれば、これらの肩や肘、背中のプロテクターを別売りのCEレベル2プロテクターへと簡単にアップグレードできる仕様になっているのも嬉しいポイントだ。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

さらに特筆すべきは、胸部プロテクターを装着するための専用アタッチメントシステムであるCPS（チェストプロテクターシステム）があらかじめ装備されている点だ。

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【使用状況を教えてください】

RSタイチのラプターレザーグローブ、RST441を実際にバイクのライディングで長期間愛用してみると、スポーツライディングに必要な高い保護性能と、毎日のストリートユースやロングツーリングで求められる絶妙な操作性が実に見事なバランスで融合している一双だと深く実感させられます。このグローブの最大の強みは、手を入れた瞬間に伝わる革のしなやかさと、ハンドルグリップを握り込んだときの圧倒的なフィット感にあります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

素材には強靭な牛革と、非常に柔らかく手になじみやすい山羊革が適材適所で巧みに組み合わされて使用されており、使い始めの段階から本革特有の硬さによるストレスをほとんど感じさせません。数回ツーリングに出かけてクラッチやブレーキのレバー操作を繰り返していくうちに、自分の手の形や指の曲がり癖に合わせて革がどんどん馴染んでいき、まるでオーダーメイドで作られたかのような極上の装着感へと変化していく過程には大きな喜びを感じられます。

【取付けは難しかったですか？】

最も機能性の高さを体感できるのは、手の甲に堂々と配置されているカーボン製のナックルプロテクター部分です。このプロテクターはベースの革生地から浮いた状態で縫い付けられているフローティング構造が採用されているため、指を深く曲げてグリップを強く握り込んだり、レバーに指を掛けたりする一連の動作の際にも、プロテクター自体が手の甲を圧迫して突っ張るような不快感が一切ありません。

【使ってみていかがでしたか？】

サーキット向けの本格的なレーシンググローブと同等の硬質カーボンプロテクターでありながら、街乗りでの頻繁なストップアンドゴーや、何百キロにも及ぶ長距離ツーリングでも手が痛くならず、疲労感を劇的に軽減してくれる仕様は非常に秀逸です。

【付属品はついていましたか？】

さらに、万が一の転倒時に最も路面と接触して大きな衝撃や摩擦を受けやすい手のひらの付け根部分（カフ付近）や、小指の側面側にもしっかりとカーボンプロテクターや強度の高い補強パッチが配置されており、安全面において強い安心感に包まれながらライディングに集中することができます。

【期待外れな点はありましたか？】

使用に適したシーズンとしては、風を通さないノンベンテッド（穴あき加工のない）仕様となっているため、春先や秋口の少し肌寒さが残る季節から、初冬や晩冬にかけての時期に最高のパフォーマンスを発揮してくれます。走行風がグローブの内部に直接進入してくるのをしっかりと防いでくれるため、適度な保温性を保ちながら走ることが可能です。

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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

少し冷え込みが厳しい季節であっても、薄手のインナーグローブを一枚中に重ねて装着すれば、指先が凍えることなく十分に寒さをしのいで走り続けることができます。一方で、ベンチレーションホールが設けられていないフルレザー仕様であるため、夏の炎天下や、信号待ちの多い都市部の渋滞路などでは、どうしてもグローブ内部に熱や湿気がこもりやすく、手汗で蒸れてしまう傾向があります。

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【使用状況を教えてください】

RS TAICHIのステルスCEヒッププロテクターであるTRV086を長年愛用しています。バイクに乗る際、ジャケットの胸部や脊椎、あるいはパンツの膝プロテクターには高い意識を向けるライダーが多い一方で、腰横、いわゆるヒップや骨盤周りのプロテクターは後回しにされがちです。しかし、万が一の転倒時に最初に路面と激突したり、そのまま滑っていったりするリスクが非常に高いのがこの腰回りのパーツです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【取付けは難しかったですか？】

標準的なライディングパンツには、ただの薄いスポンジのようなウレタンパッドが申し訳程度に入っていることがほとんどですが、それでは大きな衝撃に対して全く役に立たないと危機感を覚え、CE規格のLevel 1をクリアしているこのTRV086へとアップグレードすることにしました。実際に製品を手にとってみると、しっかりとした厚みと弾力があるポリウレタン素材で作られており、非常に頼もしい塊感があります。

【使ってみていかがでしたか？】

それでいて、指で強く押し込むとじんわりと変形するような独特の柔軟性も持ち合わせています。この絶妙な硬さと柔らかさのバランスこそが、装着時の快適性と高次元の保護性能を両立させている最大の理由だと感じます。愛用しているRS TAICHI製のライディングジーンズの腰横にある専用ポケットに装着してみたところ、面ファスナーによって位置がガッチリと固定され、中でズレる心配が一切ありません。

【付属品はついていましたか？】

驚いたのは、実際にパンツを穿いてバイクに跨ってみたときの違和感の少なさです。取り付ける前は、腰の横にこのような硬めのプロテクターが入ることで、腰回りが突っ張ったり、ライディングポジションをとったときに骨盤に干渉して痛んだりするのではないかと懸念していました。しかし、人間の身体のラインに合わせた緩やかな３次元カーブを描く立体成型が施されているため、腰のカーブにピタッと吸い付くようにフィットしてくれます。

【期待外れな点はありましたか？】

シートに深く腰掛けたり、コーナリングの際にお尻を少しずらして荷重移動を行ったりする一連のライディング動作の最中も、プロテクターの存在をほとんど忘れてしまうほど自然に身体の動きに追従してくれます。前傾姿勢のきついスポーツバイクから、上半身が起き上がったアドベンチャーバイクやスクーターまで、あらゆるライディングポジションで試してきましたが、突っ張り感によるストレスを感じたことは一度もありません。

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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

このプロテクターの素晴らしい点は、バイクを降りて歩くときにも真価を発揮することです。ツーリング先で道の駅に立ち寄ったり、観光地を長時間歩き回ったりする際にも、歩行の足の動きを邪魔することがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

まずパッケージを開けて最初に感じるのは中身のソリッドな質感です。一般的な靴用のミンクオイルと比べると缶に入ったオイル自体がやや硬めのテクスチャーに調整されている印象を受けます。指の体温でじわじわと溶かしながらすくい取るかウエスに少しずつ力を込めて馴染ませていくような硬さですがこれがバイク乗りにとって絶妙な扱いやすさにつながっています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

どっぷりと大量にすくい取れてしまうことがないので意図せず革へ塗りすぎてしまうトラブルを自然に防いでくれます。レザースーツやライディングジャケットは面積が広いためどうしても一気に塗り広げたくなりますがこの適度な硬さのおかげで常に薄く均一に伸ばす作業がやりやすくなっています。実際に長年愛用してカサつきが気になっていた牛革のライディングジャケットとレーシンググローブに塗布してみました。事前に馬毛ブラシで全体の埃を落としステッチの隙間の汚れまで綺麗にクリーニングした状態でこのオイルを少しずつ塗り込んでいきます。

【使ってみていかがでしたか？】

手の温度で温めながら革の表面に円を描くように滑らせると想像以上にスムーズに伸びていきます。塗った直後は独特のしっとりとした上品な深い艶が出てカサカサだった革の表面がみるみるうちに本来のみずみずしさを取り戻していくのが視覚的にもはっきりと分かります。特に恩恵を感じたのは防寒用の肉厚なレザーグローブです。冬場の冷気や雨風にさらされて全体的にゴワゴワと硬くなりクラッチやブレーキのレバー操作時に少し突っ張るような抵抗感があったのですがこのミンクオイルを揉み込むようにして一晩置いておいたところ翌朝には見違えるほどしなやかになっていました。

【注意すべきポイントを教えてください】

革の繊維の奥深くまでしっかりと油分が浸透したことで指先の曲げ伸ばしが驚くほど軽くなりダイレクトなレバータッチが戻ってきたのは本当に感動的でした。さらにバイク乗りにとって嬉しい誤乗算だったのが期待以上の撥水効果です。本来は革の保湿としなやかさを保つための保革オイルですが雨の中を数時間走らざるを得なかったツーリングの際にその実力を思い知らされました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

あらかじめこのオイルでケアしていたブーツやジャケットの表面は雨水をポロンと弾いており以前ならすぐに革の内部まで雨水が染み込んでずっしりと重くなっていた現象が大幅に軽減されていました。完全に防水するわけではありませんが突然のゲリラ豪雨や長時間の霧雨に遭遇したときの一時的な防水シールドとしては十分に機能してくれます。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

雨天走行の後にしっかりと陰干しをしてから再度このオイルを薄く塗ってケアしておくことで雨による革の硬化やひび割れを完璧に防ぐことができています。無色透明のクリアタイプなので黒いレザージャケットだけでなく茶色やタンカラーのブーツあるいはレーシングスーツに使われている白や赤といった鮮やかなカラーレザーにも色落ちを気にせずマルチに使えるのが非常に便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

バイク用の春夏ウェアとして、RSタイチのRSY271クイックドライストレートパンツを日常のツーリングや通勤に導入しました。これまでは真夏になると、熱気とプロテクターの密着感による蒸れに悩まされていましたが、このパンツに履き替えてからは、夏のライディング環境が大きく改善されました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

走行中の通気性についても、非常に高い実力を体感できました。走り出すとすぐに、太ももやふくらはぎの周辺から心地よい風が抜けていくのがはっきりと分かります。完全に風を遮断する一般的なナイロンパンツとは異なり、生地の織り目から適度に空気が流入するため、内部の熱気や湿気がこもらずに外へ排出されていきます。気温が30度を超えるような真夏日のツーリングでも、肌に生地がべたつかず、常にサラサラとしたドライな質感が維持されるのは大きな強みです。

【取付けは難しかったですか？】

最初に足を通した瞬間に感じたのは、生地全体の軽さと驚くほどのストレッチ性能です。素材には高強度のエアスルーストレッチ生地が使われており、ポリエステルとポリウレタンの絶妙な配合により、縦横へのツッパリ感が一切ありません。バイクにまたがる際の大きく足を上げる動作や、ステップに足を載せて膝を深く曲げる姿勢でも、どこかが突っ張ったり動きが制限されたりする感覚が全くないのが印象的です。ライディングパンツにありがちな、生地の硬さやゴワゴワ感によるストレスが綺麗に解消されています。

【使ってみていかがでしたか？】

この生地には超撥水加工が施されている点も心強い要素です。ツーリングの途中で突然のパラ雨に見舞われた際、水滴が玉のようになってシートや生地の表面を滑り落ちていきました。本格的なレインウェアほどの完全防水ではありませんが、ちょっとした小雨や前走車が跳ね上げる水しぶき程度であれば十分に弾いてくれます。

【付属品はついていましたか？】

また、速乾素材がベースになっているため、仮に湿気や雨で少し濡れてしまったとしても、走行時の風を受ければ驚くほどの早さで乾いていきます。出先で洗濯をした場合でも、翌朝には確実に乾いているため、複数日にわたる宿泊ツーリングでも重宝する性能です。安全性に関しては、膝にCEレベル1のソフトタイププロテクターが標準で内蔵されており、腰の左右にもフォームタイプのヒッププロテクターが備わっています。

【期待外れな点はありましたか？】

この膝のプロテクターは細かな通気孔が多く設けられた柔軟な構造になっており、保護性能を維持しながらも高い通気性を確保しています。そのため、プロテクターが密着する膝周りだけが汗で蒸れるという不快感が最小限に抑えられています。より高い安全性を求める場合は、別売りのCEレベル2のプロテクターやステルス仕様のヒッププロテクターへ簡単に入れ替えてアップグレードできる仕様になっているのも親切です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ストレートシルエットのシンプルなデザインが非常に優秀です。いかにもバイク用という主張が控えめなカジュアルな見た目なので、ツーリング先でバイクを降りて道の駅を歩き回ったり、飲食店に入ったり、あるいは街中へショッピングに出かけたりしても、周囲の風景に自然に溶け込むことができます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。