r’s gear:アールズギア

【Webikeモニター】

商品自体は重量感もあり、繊細に出来上がってると思います。
値段も高額だから、当然ですかね。

取り付け方も画像付きで説明してあり、簡単に取り付けることが出来ました。

ステップの大きさが全体的に小さくなります。
そのためブレーキレバーやシフトレバーの操作が少しだけ変わります。
一番の変化は停止の時に足が出しやすくなります。
サイドスタンドの出し戻しが楽になります。

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【Webbikeモニター】

350kgを超える巨体バイクなので引き起こしを楽にしたく本商品を購入しました。
さすがにアールズギア製品。細部にわたる作りこみと高級感はさすがです。

停車時の車体傾きが抑えられるので、期待の引き起こしは格段に楽になりました。
何より設置面積が増えるので、夏場で柔らかくなったアスファルトや土/砂利地面への駐車時にも安心感が違います。

取り付けに小ネジ6本で固定するのですが、時折増し締めが必要です。

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【Webbikeモニター】

あまりにも巷の評価が高かったので、納車とほぼ同時に取り付けました。
・・・なので純正との比較はし難いのですが、確かに停車時の足出しでは支障ありません。
純正のフットレストはその大きさゆえにふくらはぎにあたりましたが、本商品では全く意識せずに足出しが可能です。
ただし、前面ジュラルミン製なので雨天時等はステップが若干滑りやすいのでご注意ください。
強いて言えば、価格がもうチョット安ければ良いのですが・・・

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【Webikeモニター】

　2009年モデルCB1300SBに取り付けました。取り付けは、ショップにお願いしました。

　ノーマルスクリーンと比べて、幅が広く、高さもありました。そのおかげで、防風効果は抜群です。ノーマルスクリーンでは、高速道路においてヘルメットに風が当たった時に、持っていかれるような感覚になりましたが、このスクリーンでは全くありません。

　走行中に、安全確認のために横に頭を動かすときなど、風が全く気にならなくなりました。高速道路でも同様です。

　ノーマルスクリーンに比べて、ヘルメット前面に当たる風の量が激減するため、口元のベンチレーションに風が入りにくく、あまり涼しさを感じないのが難点です。ですが、頭頂部にはしっかり風が入るため、その部分の涼しさは非常に良いです。ちなみに、ヘルメットはX-Twelveを使っています。

　スクリーン自体の透明度が高く、歪みがほとんどないため、スクリーンを通しての視界は非常にいいです（伏せることはほとんどないので、あんまり意識してませんが（笑））

　スクリーンの素材は、ABS樹脂ではなく、アクリルであることから、その透明度やゆがみのなさが出せるのだと思います。

　お勧めの商品です。

　

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取付も造りが良いので、「ピッタリ」付きます。

引き起こしも楽になりました。

「HPアンダーカウル」装着車ですが、収納時は干渉しませんが、スタンドを跳ね上げ時に勢いで微妙に接触するので、念の為、キズ、ワレ等の防止で保護シートをはりました。

取付が簡単な商品とはいえ、商品の詳細を記載した説明書等が付属しても良いかと思いました。

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【Webikeモニター】

アールズギアのステッカーです。
写真にあるように、白に映えます。
斜めにデザインされているので、タンクのくぼみ、シートカウルに貼りやすいデザインです。

さりげないワンポイントに最適です。

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MONSTERのステップは引っ掛かりが無く非常に使いにくいとよく聞きますが、実際に使ってみると、それはそれは使いにい・・・。

MONSTER用のサイドスタンドアシストバーもあるのですが、なんだかゴテゴテとしていて、私の好みではない。

ってなところで、r's gearのR1200GS用サイドスタンドアシストバーをゴムを噛ますことで利用可能なことをどなたかのインプレッションで発見。

早速、3mm厚のゴムを用意し装着。
場所はスタンドのバネの下あたり、収納時にはステップとシフトペダルの間にひょこっと出ます。

すっきりシンプルに装着可能でお勧めです。

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納車時より交換済み。
ちょっとだけ細いと感じますが、それでもスタイルは抜群！
そして、音の迫力に大満足です。
750Fourの時代の方々に訊いても必ず「イイね！」と言われます。
高速走行からの加速でもその迫力の音に『凄い！』

重さは6kg重くなります。気になりますか？ワタシは気になりません。
そもそも気にするようなバイクではないと思っているからです。
ヒートプロテクタのおかげで危険度が少し下がりますし、そのデザインがさらにGood!

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Webikeモニター

純正のスクリーンでは高速道路を走っている際に上半身への風で疲れてしまうためこちらを購入しました。

商品は思ったより大きく効果が期待できましたが、期待通りでした！！

私は身長が176cmですが、純正では胸辺りに強く風が当たっていましたが、こちらに変えてからは胸への風はかなり減りました。
これまでは高速を走るだけでも疲れを感じていたのですが、多少頑張った速度を出しても問題ないくらいになりました。

試走として新東名を走ってみたのですが、名古屋-東京の300kmをノンストップで
走ってしまうほどです(笑

出発時は晴れていたのですが、途中から雨の中の走行でしたが、思っていたよりも雨に濡れてしまいました。
想像としてはスクリーンの端に溜まった雨粒はバイクの外に流れる風に流され飛んでいき、あまり濡れないのではと思っていました。
ですが、雨粒はスクリーン端からバイクの外ではなく中央へ向かって飛んでくるため上半身やヘルメットのど真ん中に雨粒が当たってしまいます(笑
サイドの形状に問題があるのかわかりませんが、スクリーンによる外へ流れる風ではなく中央へ巻き込むような風に雨粒が流されやすいようです。
この点で★1つ減点としました。

心配していた音なども増えることはありませんでしたので雨の走行以外ではホントに大満足です。

見た目は純正のスクリーンのほうがカッコイイと思いますが、高速道路をよく利用される方には是非オススメです

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取付は約2時間半でした。やっぱり他のインプレでもあった様に、スタンドストッパーゴムの取り付けは苦労しました。音質、音量共に非常に満足できます。低回転からの歯切れ良い音は最高ですね。排気の抜けが良くなったにも関わらず、低速トルクがアップしている感覚なので、ハイギヤでの低速域からの加速感、加速音も非常に楽しいです。暖気運転時の音量は住宅地では気を遣いますが、アイドルに下がれば静かだけど存在感のある音でいいですね。たまに減速時のアフターファイヤーも響きますが低音が効いた音質でこれはこれで良しです。まだ長距離の燃費は計っていませんが、通勤で15km/l台だったのが17km/l台に伸びているので期待大です。

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