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ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1864件 （詳細インプレ数：1744件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 942 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 261 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 27 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
傷防止に探していました。純正はタンクにマッチしますので値段は少々高いですが、やはりいいですね。デザインにもっとバリエーションがあれば尚、良いです。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
スズキ純正のサイドパニアケースを取り付けるためには、このブラケットの取付が必要です。
純正だけあって作りはかなりごっついですが、タンデムステップと被るように取り付けるパーツなので、遠目では全く目立たず、サイドケースを付けていないときには違和感は全くないと思います。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
値段がアフター品の1/3くらいとあまり期待していなかったのですが、意外といい質感。
スペアーキーまで付いてほぼ1000円。
取り付けネジに余裕があるので、傷が気になる方はゴムシート等をカットしてスペーサーをかませるといいかも知れませんね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ノーマルのサイドスタンドは収納しないとセルモーターが回らずエンジンが始動出来ませんがサイドスタンドを出したままでもエンジン始動が出来てとても便利です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
スズキの在庫が無いタイミングだったためWebikeさんでは発注キャンセルになり、車両購入店で取り寄せてもらいました。(1ヶ月かからないで届きました。)
スタンドにバネを先につけて、揉みながらピンを通しました。
ストッパーのゴムを付ける前だと揉める範囲が大きいので、コジることなくスコンとピンが通りました。ストッパ付近は養生しておいたほうが良さそうです。
なお、抜けどめの割りピンはプライヤーが必要です。
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3.3/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
走行距離も10,000キロを越えたところでアクセルレスポンスが少し悪くなったような気がしたのでアドレス110 に使用してみました。気になっていたアクセルレスポンスは良くなった様に思えます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正なので、ピッタリ。カッコよかった。プラスチックなので役立つかは不明です。ピッタリ感に満足です。安くて満足です。
ありがとうございました。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
キャリアをハンドル径と同じ太さの物に替えたので
ヘルメットホルダー増設しました。
スズキの純正部品で日本製なのに格安！
ハンドルやフレームに簡単移動できるので
使いやすい場所を探しながら使える
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