ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1864件 (詳細インプレ数:1744件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 942 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 261 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 27 | |
5.0/5
キーとともに紛失してしまったんですが、とても気に入っていたので、2個目購入です。スズキの「S」のみのシンプルなデザインと、皮?フェイク?の質感がとてもGOODだと思います。造りももちろんしっかりしてます。
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5.0/5
スズキのチェーンオイルRです。
チェーンオイルは大きく分けて、
ウェットタイプ・セミドライタイプ・ドライタイプの3種類がありますが、
こちらはドライタイプになります。
ドライタイプの特徴としては、速乾性があることです。
ウェットタイプやセミドライタイプは、オイルをなじませた後、
1日は放置しておかないと乾きませんが、ドライタイプは目安としては2時間程度で乾きます。
また、そもそも乾きが良いため、走行中にチェーンオイルが飛び散ることもありません。
ウェットタイプやセミドライタイプは乾かした後でも、オイルがタイヤに飛び散ります。
タイヤのサイドにオイルの痕がびっしり付くほか、オイルがタイヤにつくことで
タイヤが滑りやすくなります。
そういった意味でも、チェーンオイルはドライタイプがお勧めです。
中でもこのスズキのチェーンオイルRはオイルが白いため、
塗布した部分が目視で分かりやすい・塗布の適当量が分かりやすい、といったメリットがあります。
また、同じドライタイプでも噴射が激しく広がってしまうものもありますが、
こちらの商品は噴射範囲が狭いため、しっかりチェーンに狙いをつけることができます。
値段も至って普通なので、お勧めです。
余談ですが、こちらの商品に限らずチェーンオイルを塗布する際は、
噴射ノズルの先端を軽く曲げておくと塗布しやすいです。
ご参考までに。
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4.0/5
質感もあり、サイズもちょうど良い。
フックもついていてGバンのベルトホルダーにひっかけるのもちょうど良いです。
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3.0/5
オイル交換をしました。オイル選びはいろいろ悩みましたが、粘度重視で探したところ価格面でスズキ純正オイルを選びました。純正品の安心感もあります。
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4.0/5
この商品はかなり、取り付けると一体感があり高級感が出ます。
作りもしっかりしていますので、私は気に入って使っています。
取り付けもそれほど難しい物ではないので、素人の人でも30分くらいで
取り付け完了できます。
パッと見た目の変更が出来ますので良いですよ!
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4.0/5
最近購入したVespaのPX125に使用しています。
うちのはチャンバーに触媒が入り、EURO3対応の現行販売機種ですが、
いかんせん大昔の設計のエンジンですし、鉄シリンダーの空冷ですので、
アルミにメッキシリンダーの時代の2stより明らかにピストンクリアランスも
広めです。
そんな訳で、最新の化学合成オイルより、古典的な鉱物油のCCISの方が
安心して使えます。古い2サイクルの4輪にも使えるオイルなので、古い
エンジンには相性が良いと思います。
まあそんなに回るエンジンでもありませんし、パワーも無いのですが、
調子よく走っているのでよしとします。
価格も純正のAGIPのオイルの数分の一ですし、どこのホームセンターでも
買える流通性も強みでしょう。
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5.0/5
鈴菌に感染されている人間であれば、何らかの形でその証を身に付けておきたくなる、という症状が表れているはずです。
スズキグラフィックのレーシング用のツナギを着たまま日常生活を送ったり、就寝中に尿意を催したらGSX-R1000を駆ってトイレに(実際にYoutubeに動画あり)、といった重篤な方はともかくとして、非常に安価で効果的に保菌者であることをアピールできるのがこの商品ではないでしょうか。
シボ感のない分厚い本革を貼り合わせたボディに、メッキ処理されたキュービックメタルのスズキエンブレムが貼りつけられ、型押しでロゴをあしらったデザイン。
捻りもへったくれもなく、スズキらしい本当にシンプルなグッズではありますが、その使い勝手は非常に良いものです。
丁度いいサイズと重量は、しっかりと手に馴染み、キーホルダーとしての役割を心得ているかのようですし、メタル部分はエッジが程良く抑えられているため、オートバイの車体を傷付けることも殆どないでしょう。
値段もオフィシャルグッズとしてはまあ、良心的な部類に入るのではないでしょうか。
購入後、半年以上はほぼ毎日使っていますがリングを通したベルト部分の革も劣化はほとんどなさそうで、少なくともしばらくは千切れてしまいそうな気配を感じさせることはありません。
ベルトを留めている丸い両面カシメも、メッキがしっかりとしているのでしょうか、全く錆びる様子も無く、色にもくすみが出ていません。
たかがキーホルダーですが、やはりモノ作りへの姿勢がしっかりしているものであれば、非常に愛着が沸いてくるものです。
良い買い物ができたと満足しています。
保菌者ならば、もちろん三色全部揃えておくべきです。
保菌者でない方も、この素晴らしいキーホルダーを使う権利を有するには、スズキのバイクを買えばいいだけですのでご安心ください。
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4.0/5
2サイクルオイルの中では、上位に入る
高性能オイルかと思います。
エンジンコンディションは高く保ち、
燃焼効率も高いので、乗っていて快適です。
値段も張らないので、2サイクルオイルを各種
出しているカストロールと互角以上の商品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
最近出番が減ったアドレスV125S。
洗車をしてそのまま放置→1週間後にはうっすら埃がさらに放置すると真っ白になってしまいした。
もうこのままじゃ駄目だな。と思い購入。
取り合えずメーカー純正品でいいかな?と思い購入。
どうせならちょっとだけスズキっぽい青いワンポイントが入った物に。
サイズはぴったりでした。
素材も想像していたよりも結構しっかりしていました。
もっと早く買っておけば良かったです。
新車を買ったらサービスマニュアル、パーツリスト、ボディカバーは必須ですね!
出来れば内側が起毛で全面ブルーとか、スズキのロゴを入れるとかしてくれるといいのに。
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4.0/5
送料無料(商品合計5000円)にするために購入しました。
一般のキャップ付きボトルタイプの1L缶と比べると使いにくいです。
しかし、パッケージのデザインがおしゃれなので、メンテの際に何か小物をいれたり、オブジェに使えると思います。
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