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SUZUKI:スズキ

ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価

信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。

総合評価: 4.3 /総合評価1864件 (詳細インプレ数:1744件)
買ってよかった/最高:
942
おおむね期待通り:
601
普通/可もなく不可もない:
261
もう少し/残念:
33
お話にならない:
27

SUZUKI:スズキの商品のインプレッション (全 1744 件中 181 - 190 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

フォークオイルの交換をすると
今まで何だったんだと思うほどにバイクの挙動に上質感を得られます。 
このフォークオイルを使いあらためてそう思いました。
ただ私の場合はこのフォークオルイを選択した理由が普通じゃないので
それをインプレッションに書くしか無いかな。

私が乗るアドレスV125は大ヒット原付二種スクーターなので
パイオニアが得た純正流用の情報がそこそこ有ります。

リアは短いリアショックを使えば容易ですが
フロントをどう下げるかで情報を元にこのフォークオルイを使用しています。

私のはK6モデルなのですがk7のフォークスプリングを流用してローダウンをしています。
カラーやスラストベアリングを入れたりもしましたが
ローダウンでの性能の帳尻合わせをどうするか考えた挙句にG20です。

下げる量も乗った感触も目論見通り。
無理無茶なスプリングカットみたいなローダウンと違い
普通に安全に正に純正の様になりました。

昭和の頃は上野のバイク街。 
情報元は馴染みのバイク屋さんか仲間同士の口コミ、

今やチェーン展開のバイク用品店は普通に有りますし 
怪しい物を含め情報はネット上に幾らでも有り
フォークオイルも純正バーツと共にWebikeで買える時代。
良い時代です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/18 10:10

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ヘリテイジ125さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム800

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 5
機能性 3
容量 3

この製品のキーロックの取付に苦労しました

この製品のキーロックセットはスズキ純正品ですがこれもなかなか大変でそれと合体する備品がこの製品に付いてます

グローバルな製品らしく6カ国語の取り付け説明 張り付ける注意書きステッカーは中国語韓国語も加えてで8カ国でした

結果的にはこの製品の説明書にある絵のとおりでしたが説明書が雑
左右の部品がどっちか分からない

もうちょっと仕組を説明書に書かないと
うまくいかないなら誤組付の可能性があります最初からやり直せって(-_-;)

利用者はバカじゃないないのでちゃんとこう取り付けしてくださいとか、取付動画があると売れると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/16 19:40

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papaさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

ギヤの入りが良くなりました。100%科学合成油なのにコスパは良いと思います。

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投稿日付: 2025/07/16 19:11
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manabu7さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CABALLERO 500 EXPLORER | モンキー )

利用車種: CABALLERO 500 EXPLORER
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

前のバイクから使用してる、不具合になったことなし。
モチュールも体感したけど同等?と思う
あとキャンペーンでコスパ日本一!ウェビックさんありがとう♪

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投稿日付: 2025/07/16 17:29
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88さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

あくまでもカーボン風な割には高すぎるし付けるつもりはなかったけど、
立ちごけ等で傷付くのはやはり嫌なので付けました。

カーボン風とはいえそこまでチープには見えないと思う

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投稿日付: 2025/07/14 16:59
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takさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

適合はKYB製のDLCコートされているフォークです。
GSX-R1000 K5?K8等です。

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投稿日付: 2025/07/13 21:09
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グランさん(インプレ投稿数: 233件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3

皆さんのインプレッションも上々なので、購入しました!交換が楽しみです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 16:31

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

利用車種: NSR80
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • キャップを変更して使いやすくしています

    キャップを変更して使いやすくしています

キャブ清掃の際に使用しています。
今まで色々なメーカーの商品を使用してきましたが、こちらが一番キレイになると思います。
攻撃的過ぎず、かと言って優しすぎず・・・流石、メーカー品質です。
全然乗られていなかった、再生レベルのバイクから取り外したキャブレターで、ギットギトにタール化したガソリンもキャブボディを傷めずに綺麗にしてくれるので、大変重宝しています。
私なりの工夫なのですが、ノズル一体型の別のスプレーのキャップを流用し、この商品に装着しています。
使いやすさが段違いに良くなります。
間違いなくオススメ出来る逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 12:11

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カラー:タン (0000RK4093TAN)
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
  • 画像1:綺麗な色

    画像1:綺麗な色

  • 画像2:丸型

    画像2:丸型

  • 画像3:現在のキーホルダー

    画像3:現在のキーホルダー

  • 画像4:次期レッツ4G用

    画像4:次期レッツ4G用

  • 画像5:バーディー50用

    画像5:バーディー50用

  • 画像6:最近のキーホルダー

    画像6:最近のキーホルダー

少し前にバーディー80次期キーホルダー候補のインプレを投稿しましたが、
https://imp.webike.net/article/0693198/

実はもう一つ候補を購入しています。



それがコチラ…

またもやスズキとクシタニのコラボ商品です。

オーソドックスな楕円形です。(画像1)

色は珍しいタンを選びましたが、今回は指紋も無くキレイです。



前回の丸型(画像2)も同じ色なので余計に迷います(笑)


『 迷 い 道 く ね く ね ♪ 』


・・・って古いィ。



色はキレイだし、革の重厚感は流石レザーのクシタニです。

前にも言いましたが、庶民のスズキなのにキーホルダーは高級感が(笑)



因みに現在バーディー80で使用中のキーホルダーはコレです。(画像3)

コレはこれで何の不満もありません(笑)

結構お気に入りでDA63Tキャリイに同じものを使っています。

既に廃番なのが残念です。



レッツ4G次期候補は同じくコラボ製品で丸型の色違いです。(画像4)

バーディー50は鍵に鍵を付けています。(画像5)

これはJB23Wジムニーのオプション品で既に廃番です。



それからDA16Tキャリイのキーホルダーですが…

いつから増えたリング+α付タイプです。(画像6の左側)

これは以前の所有バイク用に購入したものの+αの金属がトップブリッジを傷付けてしまう為に

使用しなかったものです。

こういった金属パーツが複数あるキーホルダーはバイク用に向いていないと私は思います。



バイク用のキーホルダーはシンプルが一番でしょう。



たかがキーホルダーですが、悩める楽しいひと時です(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 22:30

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ヒロさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZX-6R | モンキー125 | Z900RS )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

オイル高騰するなか安く?販売されてたので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 17:16

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