TAKATSU:タカツ

一番の魅力は転倒しても壊れにくいこと。

新（内2本）旧（外2本）、旧→いっぱい締めつけてもグリ球の固定が弱くなったので買い替えた。

不用意に動かないようにしっかりと強めに締め付けて取り付けを行ったが、ミラー映像はぶれてみえる、、、キャラメルタイヤの影響が大きいとも思われるが、グリ球に対する疑いも拭いきれない。

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右側のみ最初からこのミラーが付いていたのですが左ミラーが無い状態で後方視界や整備不良による取り締まりに不安があったので購入しました。簡単に畳めるしそれほどビビル事も無く実用に耐えます。

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昔々使っていたペンシル型のモノに
似ていたためこれに決めましたが

実際は、ちょっと大きくて
頭はプラで、ゲージもチープで
すこし残念です。ま、本体は金属製で
そんなに簡単には壊れないでしょう！

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最終モデルのジェベルに取り付けました。最終モデルのジェベルのミラーはしっかりものが付いておりますが、オフロードを走るに少し重く、内側にも折りたためないものでした。
このミラーは軽く、オフ走行時は内側に折りたためて便利です。
あとは耐久性がどの程度あるかです。

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バーブラケット取付の為の高さ調整用に、A-8を2個購入しました。
1年以上使用していますが、外側に錆はないです(ネジ内部に若干サビが発生しました。)

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XR250で林道走行には必需品。折りたたんで走行したり、転倒時は大破防止。コスパも良く、壊れたら買い直しです笑
他社製品に類似品も多く、迷いますが検討の一つとして考える価値あり。

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純正品に近いものということで選びました
想像したものとほぼ同じで取り付けても違和感がありませんでした。大変満足しています。

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林道走行時に折りたたんで、転倒による破損を回避できます。接合部がボールジョイントなので稼働範囲の自由度が高い反面、折りたたみ動作を繰り返すと締め直しが必要になりました。稼働を確保しつつ適度に締めるのもコツが必要だと思います。

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購入時のまま取り付けると、バイクの振動と風圧にてすぐにミラーが動いて角度が変わってしまいます。後方が見えなくなりますので、時々、走りながら修正が必要になります。少し面倒な作業です。

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セローでガレ場を走るのに購入。

転んでも割れないし、軽量化できます。

ただ後ろが見えないので一般道では目視で後方確認しないといけません。

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