WM:ダブルエム

SR400の純正フェンダーに取り付けました。ボルトオンで簡単に取り付けられ大きさもちょうど良く気に入ってます。ただフェンダーとテールランプの間にゴムラバー（振動対策の為）があればもっと良かったかも？！。

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ST250をセパレートハンドルにするには必須です。
しかしハンドルロックが使えません、セパレートハンドル用のトップブリッジと併用でロックができるらしいのですが今は販売してません、その点で星4つです。

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250TRのセパハン化に伴い購入しました。
セパハン化自体は純正のトップブリッジでも問題ありませんでしたが、見た目の観点からこちらの商品を選びました。
純正ブリッジのままだとハンドルポストが醜くてたまりませんでしたが、これに変えたらとてもスマートになり、また純正ブリッジの黒からシルバーに変わり、見た目も大きく変わります。
実際の商品ですが、まず仕上げ自体は綺麗ですが、ピカピカという訳ではありません。最初からくすんでいたりもします。
純正メーター用のステーがついています。
私は純正ではなくミニメーター2つをつけるために使用しましたが、トップブリッジ固定後だと大変でした。そもそもセパハン、ライトステー（ヘッドライトも）の交換作業と一緒に変える方がいいでしょう。
高かったので減点しますが物自体は素晴らしいと思います。

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250TRに取り付けました。
セパハン化→トップブリッジ交換→純正ライトステー取り外し→ライトステー交換の流れ（必然）です。
取り付けは至ってシンプルでしたが、ハンドルより先にフォークに通す必要があり、そもそものライトステーの取り外しでケーブルが通っているのを抜いたりしないといけないので、同じタイミングで変えるのがいいでしょう。
純正ライトがそのまま使えますが、三点支持が左右二点支持になるので上下に動くようになります。間に何か噛ませれば多少改善しますが。
商品自体は綺麗ですがくすみもあり、ピカピカな訳ではありません。
私はシンプルなデザインが気に入ったのでこれを購入しましたが、大人し過ぎるような気もします。

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エストレヤの04年式に装着しました。リアフェンダーを純正のまま取り付けるには、純正のシートロックを取り外す必要がありました。それさえクリアすればとりつけられます。しかしシートの裏側のボルトがリアフェンダーにあたってしまうので、そこはフェンダーにゴムなどを貼るなどして対処したほうがいいかもしれません。

見た目に関してはクラシックな装いがいっそうひきしまり、最高です。シートの裏はアルミでできていて質感があります。

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品質はとても素晴らしいと感じました。取説が解り図らいのが少し残念でした。

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ノーマルのテールランプが好きになれないので交換してみました
他の方の投稿を参考にして2?のゴム板を間にかましてます
結果は満足してます。
特にSRのノーマルフェンダーにはオススメです。

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実用性としては、ネットを掛けるところが増えたぐらいです。
タンデムグリップとしては位置が下すぎるらしく、大人でも苦しいみたいです。取りまわしでも握ることはまずありません。
ルックス重視で買ったのでまぁこんなもんかな…と。
見た目はチョイお洒落に見えますね♪

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スタイルと大きさがとっても気にいってます。
TRには無難に合うテールランプじゃないでしょうかね。
純正はテールランプを外したら配線がむき出しになるので、配線のカバー（私は水道管のパイプをつかいました）を一緒に買うといいですね。

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ベリーショートでは短すぎると思ったのでこちらのミドルを買いましたが、正解でした！ちょうどよい長さで、見た感じもガラッと変わります。TRのオフっぽいアップフェンダーに飽きたら絶対これですね☆リアも合わせて交換することをお勧めします！

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