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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5296件 (詳細インプレ数:4864件)
買ってよかった/最高:
2935
おおむね期待通り:
1682
普通/可もなく不可もない:
470
もう少し/残念:
110
お話にならない:
94

YOSHIMURA:ヨシムラの商品のインプレッション (全 4864 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さわさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • リアサススタッドボルトを使わないで取り付けるように改善されている

    リアサススタッドボルトを使わないで取り付けるように改善されている

  • ステーをリアキャリアに共締めする構造になっている

    ステーをリアキャリアに共締めする構造になっている

  • 除去したガスケットはこんな感じに剥がれる

    除去したガスケットはこんな感じに剥がれる

  • 全体像はこんな感じ

    全体像はこんな感じ

さすがはヨシムラ性能と品質は間違いない。
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
それほど難しくない。
【使ってみていかがでしたか?】
高回転は明らかに改善された。音がもう少し静かだとなお良い。
【付属品はついていましたか?】
付いていた。なぜか段付きカラーが2個余った。(余計に入っていた)
【期待外れな点はありましたか?】
開梱したら既に擦り傷が何ヶ所かあった。使っていれば生じる程度なのでそのまま使用した。
【取付けポイントなど】
取付で一番手こずったのはノーマルのガスケットの除去。まず小さいマイナスドライバーでこじり、浮いてきたらラジオペンチで引っ張り出すとコイル状に剥がれてくる。除去後はキレイに清掃する。
ガスケットは再使用不可能なのでガスケットも同時購入が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/13 10:29
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

楽にエキパイがピカピカになります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 22:05

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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

マフラー交換に合わせて購入。
別売なのは良いとしても、もう少し価格を見直していただきたく思いました。
マフラーとセット売り割引とかあればよかったですね。
造りに関しては申し分無かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 15:13

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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

タイプ:TT(チタンカバー)/重量:7.3kg(STD12.0kg)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

FIRE SPECはやり過ぎかなとカンジたので通常のチタンモデルを購入。
色付き方は自然なカンジで良いかと思います。
音質については上品になったかと。
純正の荒々しさは消えて、自分は少し物足りない気がします。
音量は純正と大差無く感じます。
乗り味は激変しました。
いわゆるドンつき感がほぼ解消されて扱い易くなりました。
総合的には良い買い物が出来たと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 15:05

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りゅーさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)
利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ヨシムラのマフラーが欲しくて、3ヶ月待ってやっと手元に届きました!
友達とO2センサーを外すのにめちゃくちゃ苦労しました!
そして、最後の最後に付属のワッシャーが間違ったサイズが同梱されていました。
天下のヨシムラ様がそんなミスをするなんて…
後日、ホームセンターでワッシャーを購入する予定です。
マフラー音は、良い音ですし加速と中速が良くなった気がします。(個人の感想です)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 14:05

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Rider800400800250さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

初めてヨシムラのマフラーを購入しましたが、野太いマフラー音に満足しています。YouTubeで同製品のマフラー音比較動画は多数上がっていますが、やはり実物とはいい意味で大違いです。
気になることはやはり、音量が大きいので朝とか夜間には近隣に気を使うことくらいでしょうか。
50,000越えの価格でしたが、お値段納得のクオリティで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/11 20:16

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イカさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

TDMR32に使えるフロートチャンバーパッキンです。ホリゾンタイプとは形状が違うので間違えのないように。

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投稿日付: 2025/10/11 17:29

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ゆうぞうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR155R )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 第2触媒部分(黒いクリップ部分)

    第2触媒部分(黒いクリップ部分)

  • ゴム部分にもヨシムラ入ってます

    ゴム部分にもヨシムラ入ってます

  • このカチ上がり凄いです

    このカチ上がり凄いです

  • プレートのリベットもおしゃれなデザイン

    プレートのリベットもおしゃれなデザイン

購入前に付けていたノリフミマフラーとの比較しかできませんが、 @「外観」は非常に美しく細部までしっかりと造り込まれておりずっと眺めていたくなる芸術級の美しさがあります。ノリフミより約15cm全長が長く5段階に(サイレンサー部分含む)管が太くなっており抜けの良さを予感させます)。 A「取付」ノーマルのフェンダーなら問題無く取り付けできますが、自分のはSRCのフェンダーレスのためこのカチ上がったサイレンサーがウインカーに当たってしまい取り付けできない。カラーやステーを使用すれば逃せなくも無いが管に上下左右ズレを起こすと第二触媒部分の角度が変わるため排気漏れに繋がります。なのでフェンダーをノーマルに戻すか社外フェンダーを加工してウインカーやナンバーの位置を変える必要があるため多少なりとも苦労するかと思います。 B「音」エンジンをかけるとトルクフルな単気筒のパルス音で気持ちが上がります。日本政府認証とは言え本当か?と思う程の音量とレーシーな音質。参考音源とかもyoutubeで聞けますが実際の音は違うと思いました。(いい音してるな?って呟くこと間違いなしです)。 C「走行性能」走り始めから(おっ?)トルクが厚くなった感覚で5、6千回転まで伸びて行きます。中速域のパワー感があるから街乗りが楽になります。それでいて低速がスカスカという事は全然無いです。段階的にメガホン加工されている事と長い全長でwr155rのパワーを上手に引き出してくれる感じです。 D「その他」自分が購入したのはディスカウント価格の(サテンカラー)ちょっと見た目の押し出し感は無いけど、少し使い込んだらヨシムラリペアサービスで他の管も選べる様なので、インナー交換ついでに外装も変えちゃう選択肢もありですよね。値段が少し高額だけどwr155rオーナーでしたら買い一択だと思います。金額以外は買わない理由が見つかりません。見た目と性能で必ず所有感は満たされるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/11 13:56

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プクプクさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 | 500SS マッハIII (H1) )

サイレンサータイプ:SC カーボンカバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

前から欲しかったヨシムラ管を購入でしました。25周年記念で安くなってたので助かりました。取り付けはスムーズに行えました。古いガスケットを取り外すのに苦労したぐらいです。
以前は武川の純正ルックマフラーを装着してたのですが、ヨシムラにして高回転までストレスなく吹け上がります。低音が効いて弾ける音質に大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/10 21:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:レッド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

値段は高いが、防護効果あるので取り付け。アクセントカラーでグッド

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/09 22:52

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