スプロケ周辺のメンテや、どちらかというと見た目重視でK-FACTORYのスプロケカバーを購入しました。
アルミ削り出しで質感はとても良いです。

実際に取り付け作業としては、アンダーカバー下のボルト2本を外して、アンダーカバーをズラせば、スプロケカバー周辺のボルト全てを外す事が出来ます。
取説が写真一枚なので分かりにくさがあったり、長いボルトや長いスペーサーなどが数本あり手間と言えば手間に思えますが、基本ボルトオンなので、ある程度は自分でカスタムする人であれば作業は何とかなる範囲です。

実際交換する際に気付いた点として、純正のスプロケカバーがそれなりに重さがあるため、交換により軽量化が図れたと思うと少し嬉しい話です。
乗って効果は体感できない、そんなレベルの軽量ですが、軽くなる事は良い事だと勝手に思っています。

今回は取り付け前にブロンズにアルマイト加工しているくらいですし、スプロケカバーに関しては、ほぼ見た目がメインのカスタムでしょうね。

最後に、クラッチレリーズのところのゴムブッシュ的な物が自分のは劣化していたので、新品を用意しておくと良いかと思います。
ついでに交換出来るので、事前確認をオススメします

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３年程度酷使していますが、壊れる事なく使用出来ています。ハードケースも付属しており、ビットもたっぷり１０本付とフルセット！トルク調整用のハンドルがちょっと不便ですが、許容範囲です。手に馴染むし悪い所はないですね。ただ、正直少し高いかな？もう少し安いと嬉しいし皆さん買いやすいと思います。

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デザインが気に入って購入しました。
使用感ですが、今年の正月に着てツーリングしましたが、防風性能が優れているなと思いました。

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１セット１輪分で前後輪に貼り付けるには２セット必要。
貼り付けに際しては図解してある説明書が付属しており、素人でも作業は簡単にできる。

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見ての通り、デザイン優先です。
赤と黒の中にゴールドがキラッと光っていて良いですね。

飛び石等もガードしてくれていて、ラジエータコアの歪みなどは最小限に抑えられています。
機能については文句ナシです。

ちょっとお値段がお高いのが玉に傷ですが・・・

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カブにポン付けの、なんちゃってハイスロは
この商品しか無いので、かなり高額ですが
購入しました。
ブラスチックで安いのが有ればいいのですが…
ノーマルの雰囲気を壊したくなくPD22キャブを
購入したらVM26並のストロークがありアクセルを
握り直さないと全開に出来ませんでした！
ハイスロパイプ装着後は快適です。

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